Britbikeforum.de

Nee, Klaus - mal ganz ehrlich: Du fährst, was sich unter deinem Hintern "gut" anfühlt (und das kann grundsätzlich auch kein anderer berechtigt kritisieren).
Ich fahr`ja auch eine Aprilia Pegaso 650 (Typ "GA") fast täglich mit wachsender Begeisterung - obwohl mir das gesamte Forum hier sagt, das es eigentlich ein "Schyce- Eimer" ist (ich seh`das eben anders - und da kann auch keiner dran "rütteln").

Wer soll dir sagen, "was unter deinen Hintern passt" und was nicht, wenn nicht du selbst?


MfG
Arvid

Hallo zusammen,
Tja, mich gibt es auch noch. Wie sagte doch der "Alte Fritz"? Jeder soll auf seine Art glücklich werden, und so lasse ich jedem, der es mag seinen Chopper oder Bobber. Ich glaube ich bin zu alt dafür. Ich halte es leider mit solchen Motorrädern:
Ach ja, ich selbst bin bei meiner ersten Veranstaltung beim Jan Wellem Pokal 1993 damit immerhin als 2. durchs Ziel gefahren. Bei der Gleichmäßigkeitswertung war ich damals auch 2. Klar ich wollte so schnell wie möglich sein, war wohl fahrtechnisch noch nicht so weit.

Schönen Abend noch.
Gruß
Klaus Monning

chinakohl hat geschrieben: Ich fahr`ja auch eine Aprilia Pegaso 650 (Typ "GA") ....- obwohl mir das gesamte Forum hier sagt, das es eigentlich ein "Schyce- Eimer" ist ...

Da sagt doch niemand.

Das Teil sieht allerdings aus wie eine motorisierte Hämorrhoide. Trotzdem freue ich mich, wenn du mit dem Eimer mal wieder auf einen Kaffee rumkommst.


Ach ja, Sporties finde ich gut.

Mal sehen, wann`s zeitlich in mein Konzept passt, Olli.
Allerdings werde ich dich bei der Gelegenheit dann mal auf die "Peggy" setzen (auch unter Zwang - wenn nötig) - damit auch du erkennst, was so `ne "motorisierte Hämorrhoide" fahrwerkstechnisch drauf hat (Optik ist nun mal nur ein ziemlich geringer Teil der Wahrheit).

chinakohl hat geschrieben: Allerdings werde ich dich bei der Gelegenheit dann mal auf die "Peggy" setzen (auch unter Zwang - wenn nötig) - damit auch du erkennst, was so `ne "motorisierte Hämorrhoide" fahrwerkstechnisch drauf hat (Optik ist nun mal nur ein ziemlich geringer Teil der Wahrheit).

Äh... was hat denn Oli mit Motorradfahren zu tun

Nix.

Martin!!!!! Ganz ehrlich - und da muss ich (ob ich will oder nicht) den Olli verteidigen - ich hab ihn wahrhaftig und leibhaftig schon auf einem 2Rad fahren sehen.
Der kann das wirklich!!!!!!

chinakohl hat geschrieben:Martin!!!!! Ganz ehrlich - und da muss ich (ob ich will oder nicht) den Olli verteidigen - ich hab ihn wahrhaftig und leibhaftig schon auf einem 2Rad fahren sehen.
Der kann das wirklich!!!!!!

chinakohl hat geschrieben:Martin!!!!! Ganz ehrlich - und da muss ich (ob ich will oder nicht) den Olli verteidigen - ich hab ihn wahrhaftig und leibhaftig schon auf einem 2Rad fahren sehen.
Der kann das wirklich!!!!!!

Arvid! Hör doch auf!
Und die Erde ist eine Scheibe.
Elektrische Grüße

Klaus Monning hat geschrieben:…Wie sagte doch der "Alte Fritz"? Jeder soll auf seine Art glücklich werden…

Wann hab' ich das gesagt
Fritz

Klaus Monning hat geschrieben:Hallo zusammen,
Tja, mich gibt es auch noch. Wie sagte doch der "Alte Fritz"? Jeder soll auf seine Art glücklich werden, und so lasse ich jedem, der es mag seinen Chopper oder Bobber. Ich glaube ich bin zu alt dafür. Ich halte es leider mit solchen Motorrädern:
Ach ja, ich selbst bin bei meiner ersten Veranstaltung beim Jan Wellem Pokal 1993 damit immerhin als 2. durchs Ziel gefahren. Bei der Gleichmäßigkeitswertung war ich damals auch 2. Klar ich wollte so schnell wie möglich sein, war wohl fahrtechnisch noch nicht so weit.

Schönen Abend noch.
Gruß
Klaus Monning

SEELEY_RightFront_verkleinert.JPG

genau so ein motorrad würd ich gerne fahren ! thumbs up klaus

gruss

phil/zwo

Ich war heute auch mal in der anderen Welt unterwegs, und ich muß sagen, daß ich nicht wenig Spaß hatte. Das mag natürlich am schönen Wetter gelegen haben. Vielleicht aber auch am herrlichen Geblubber der Cross Bones. Fahrwerkstechnisch war das Teil nicht unbedingt überzeugend, aber gemütlich mit so einem Faß über die Landstraßen zockeln hat schon was. Und Dampf hat das Teil.

Oliver hat geschrieben:Fahrwerkstechnisch war das Teil nicht unbedingt überzeugend, ....

Naja, was erwartest Du von einem Rahmen, dessen Bezeichnung übersetzt "Weichschwanz" bedeutet?


Tim

P.S.: Hüpfer Weichschwanz Zoll. Kuhler Name.

Ääääh - Motorrad (im Sinne von Fahrzeug) oder doch eher Lifestyle?

Schlagt mich tot - aber für meine Auffassung von 2Rad- Spass zu fett, zu schwer, zu unhandlich - und entsprechend den vorangegangenen klassifizierungen viel zu wenig Power.
Das so`n Pott Drehmoment hat und untenrum gut abzieht, will ich ja garnicht bezweifeln - aber für den gebotenen Hubraum und dem Fahrzeuggewicht fehlt mir da offensichtlich "etwas Leben" jenseits der 200 Km/H Grenze. Nicht, das solches besonders erstrebenswert wäre - aber ähnliche Fahrleistungen kann man bereits mit sehr viel weniger Hubraum und Fahrzeuggewicht erleben (allerdings nicht mit dem gleichen "Flair").

MfG
Arvid

P.s: Ich versteh`euch nicht - da fahrt ihr schon das ultimativ "geilste" (eine Kombination aus gutem und stabilem Fahrwerk, gepaart mit einem simplen, drehmomentstarken und dem Fahrzeuggewicht entsprechend leistungsfähigem Antrieb) -- und ihr guckt euch immer noch dieses vorsintflutliche Schwereisen aus Milwaukee an?

chinakohl hat geschrieben:Ich versteh`euch nicht - da fahrt ihr schon das ultimativ "geilste" (eine Kombination aus gutem und stabilem Fahrwerk, gepaart mit einem simplen, drehmomentstarken und dem Fahrzeuggewicht entsprechend leistungsfähigem Antrieb) -- und ihr guckt euch immer noch dieses vorsintflutliche Schwereisen aus Milwaukee an?

Na ja, manchmal holt man eben gern auch mal den Trecker aus der Garage. Und lässt den Lambo eiskalt stehen.

Den bollernden Schlag unter 2.000 Umdrehungen hat der Lambo einfach nicht drauf!