1970 Norton Commando 750 Roadster

[chinakohl]

Oooh Gott Leute,

was für ein Wahnsinn nur für die farbliche Gestaltung. Hab` ich schon mal erwähnt, das meine T140 einfach nur "uni- Grau" wird - wenn aber alles andere "bling- bling" blitzend wie eine Ludenbude daherkommt, könnte das ja mal eine aussergewöhnliche und auf das wesentliche reduzierende Lackierung sein.
Da werde ich mal bei Gelegenheit mein Fahrzeug bei irgendwelchen Treffen "am Rande der allgemeinen Aufmerksamkeit" verstecken - "Aschentonnen
- Design" kommt ja nunmal nicht bei allen gleichermaßen gut an ( mir gefällt`s aber).

[Tim]

Midde Rolle???

Ehrlich gesagt hab ich mir schon gedacht, dass grade die Flake-Schicht nicht zwingend aufgesprüht werden muss, wundert mich also nicht. Rolle ist bei den Roadstertank-Rundungen vielleicht aber nicht soooo praktisch, und ich denke mal, dass man nachher doch die "Bahnen" sehen dürfte. Tupfen middem Pinsel vielleicht. Nein, Jan, nicht der Pinsel ....

Auch wenns sicher nicht das ist, was dir vorschwebt ....

Doch, doch, das ist ziemlich nah dran. Ich bin nur nicht so ganz sicher, welche Größe es sein soll. Die Petzold-Flakes sind nur als "grob" beschrieben, einige Anbieter bezeichnen 0,4mm als grob und 0,2mm als mittel. Die Golden-Bronze-Flakes sind eher kleiner als 0.4mm. Hm.



Es ist halt kein Metallic wie das spätere Royal Blue, das war bei den ersten paar Baujahren auch ein "Kirmes-Porno-Metalflake" und später dann deutlich dezenter.


Tim

[Martin]

Es is eine Schande dass so viele Commandanten mit langweiligem Schwarz auf die Straße gelassen werden.

71 gab es tatsächlich all diese Farben ab Werk? Wow..

Ist Signal Red auch Flake? Mein Freund Thomas hat einen kompletten Lacksatz in rot und da ist die Struktur sehr fein, wie ich mich erinnere.
Hast Du schon mal die Harley Farben angeschaut? Passt das von der Struktur? Weil die haben ja auch Flakes drin und es müsste die demnach über HArley zu bekommen sein?
Die 72 in grün fand ich lackmäßig saugeil

[Tim]

Es is eine Schande dass so viele Commandanten mit langweiligem Schwarz auf die Straße gelassen werden.

Zumal es einige Jahre gab, in denen gar kein yaVps angeboten wurde.

71 gab es tatsächlich all diese Farben ab Werk? Wow..

V.a. das Roman Purple fand ich ziemlich überraschend, als ich das erste Mal eine so lackierte Karre gesehen habe, dachte ich noch, dass das eine Sünde der 80er gewesen sein muss. Kustepuchen!

Ist Signal Red auch Flake?

Ich vermute 1970/71 eher nicht, jedenfalls nicht nach der obigen Farbkarte, es gab später aber andere Farben, ich meine ab 1973.

Mein Freund Thomas hat einen kompletten Lacksatz in rot und da ist die Struktur sehr fein, wie ich mich erinnere.

Ja, das wird dann die spätere rote Variante des blauen Metallic sein, das ich meinte. Das ist so, wie man sich heute ein Metallic vorstellt.

Hast Du schon mal die Harley Farben angeschaut?

Nicht vor Ort, aber ich hab genau den Plan, einfach mal zum Dealer stiefeln und einen Golden Bronze-Seitendeckel als Referenz zumindest für die Struktur mitnehmen. Es gibt nur keinen offiziellen Händler mehr in Düsseldorf, der hat zu Indian gewechselt, und vor den Dingern ekel ich mich. Da muss ich dann wohl mal den Schlenker zum Kölner Freundlichen machen. Normalerweise meide ich solche Schuppen ja doch eher.


Tim

[Mineiro]

Midde Rolle???

Ehrlich gesagt hab ich mir schon gedacht, dass grade die Flake-Schicht nicht zwingend aufgesprüht werden muss, wundert mich also nicht. Rolle ist bei den Roadstertank-Rundungen vielleicht aber nicht soooo praktisch, und ich denke mal, dass man nachher doch die "Bahnen" sehen dürfte. Tupfen middem Pinsel vielleicht. Nein, Jan, nicht der Pinsel ....

Auch wenns sicher nicht das ist, was dir vorschwebt ....

Doch, doch, das ist ziemlich nah dran. Ich bin nur nicht so ganz sicher, welche Größe es sein soll. Die Petzold-Flakes sind nur als "grob" beschrieben, einige Anbieter bezeichnen 0,4mm als grob und 0,2mm als mittel. Die Golden-Bronze-Flakes sind eher kleiner als 0.4mm. Hm.



Es ist halt kein Metallic wie das spätere Royal Blue, das war bei den ersten paar Baujahren auch ein "Kirmes-Porno-Metalflake" und später dann deutlich dezenter.


Tim

.. das müsste dann in Emerald green so aussehen.... Schöne Farbe übrigens

2007_1111jenniespix0031.jpg

[Uli]

Das "Roman Purple" würde hervorragend zu den Ventildeckel-Fuchsschwänzen passen.

[guzzimk]

Hi, ist das SprayMax-Sytem wirklich sein Geld wert,also besser als normale Spraydosen? Wo liegt der Vorteil? LG Markus

Gesendet von meinem FP1 mit Tapatalk

[Tim]

Hi, ist das SprayMax-Sytem wirklich sein Geld wert,also besser als normale Spraydosen? Wo liegt der Vorteil?

Es ist halt Marken-2K-Lack (wohl von diversen Marken, ich habe es so verstanden, dass Spraymax das System anbietet und diverse Abfüller da Lackserien der üblichen Verdächtigen abfüllen. Manche Händler bieten Standox, andere Glasurit, andere Spies etc.) und im Gegensatz zu den frisch gemixten Dosen vom Händler kann man es zwei, drei Jahre lagern, solange es nicht aktiviert ist. Ansonsten ist es eine normale Spraydose, für Kleinteile okay, aber mehr auch nicht.

Ich hab bei der Harley das hintere Schutzblech damit lackiert, das hat ganz gut funktioniert.



Tim

P.S.: Tante EDITh findet es noch erwähnenswert, dass es auch 1K-SprayMax-Dosen gibt. Ob die mehr können als andere, keine Ahnung.

[Tim]

Das "Roman Purple" würde hervorragend zu den Ventildeckel-Fuchsschwänzen passen.

Du Teufelskerl fürchtest Dich echt vor nix! Wie wär's noch mit einer Drouin-Luftpumpe?


Tim

[Martin]

2K Dosen gibt es in allen Farben bei Safonov.
Google hilft beim Finden

[Tim]

2K Dosen gibt es in allen Farben bei Safonov.

Dann lies mal, was auf den Safonov-2K-Dosen draufsteht.....


Tim

[jan]

...Grobglimmer...

...weit weg von staubfrei...

Wo ist da eigentlich der Widerspruch... ?!

[El]

Hallo Tim,
ohne eine vernünftige Lackierpistole würde ich keinen Versuch starten. Am besten gefiel mir die SATA Minijet mit 0.8mm Düse für den Basis-und Klarlack. Mit den billigen Kopien habe ich bisher nur schlechte Erfahrungen gesammelt. Sind unpräzise und halten auch nicht lange.

Die 0.8mm Düse verzeiht Anfängerfehler, die 1.2mm Düse hingegen nicht so. Bei der 0.8mm Düse kriegt man nicht direkt Laufnasen, wenn einmal zuviel drüber lackiert wurde.

2K-Lacke aus der Dose habe ich einmal benutzt, war aber nicht so zufrieden, weil die Düse nur einen runden Farbstrahl liefert. Bei der Spritzpistole kann ich ihn einstellen, wie ich es gerade brauche, ob runder oder breiter Farbstrahl. Dann ist da noch der Druck. Bei Pistole ist der immer konstant (vorausgesetzt Kompressor liefert genug) bei der Dose wird er zunehmend schwächer.
Staubeinschlüsse wird man beim Lackieren in der eigenen Werkstatt immer haben. Die kann man wegpolieren mit unterschiedlichen Polierpasten, aber dafür braucht man einen Exzenterschleifer. Von Hand habe ich es nicht geschafft.

Was mich wundert ist der sehr große Lackierabstand von 50-80cm für Flakes in der Gebrauchsanleitung der Firma Petzoldt's. Würde ich normalen Basislack so verfahren, hätte ich eine sehr pulvrige Oberfläche.

Mit meinem Tank werde ich also in bester Gesellschaft sein, weil da kommen auch Flakes drauf.

Grüße
El

[Martin]

2K Dosen gibt es in allen Farben bei Safonov.

Dann lies mal, was auf den Safonov-2K-Dosen draufsteht.....


Tim

Die haben auch Spraymax.
Aber es ging mir doch nur darum aufzuzeigen, WO man die bekommt. Denn 2K Lackdosen bekommt man leider nciht überall...
Leider hat der Glasurit Stützpunkt 200m von meinem Büro entfernt, dicht gemacht...

[Martin]

Es reicht ja nicht die Pistole. Der Kompressor muss genug Luftmenge liefern, man braucht Abscheider und das Staubproblem ist auch nicht von der Hand zu weisen.
Den Ehrgeiz, selber zu lackieren hatte ich auch mal, aber bin immer wieder gescheitert. Ich hatte mir mal ne SATA zugelegt mit verschiedenen Düsen und Farbbechern. Fast neu, fürn Spottpreis.
Aber es ist nicht das Lackieren alleine. Ich kaufe Material, schleife, spachtel usw. Die Mengen die ich kaufen muss werden mir schlecht. Wenn ich alles rechne, erscheint eine Lackierung vom Profi gar nicht mehr so unerschwinglich. Das Ergebnis ist dazu in der Regel sicher gut.

Ich lackiere auch nur Kleinteile und die dann mit 2K Dosen. Der Lack läuft einfach schöner als bei den normalen 1K.
So eine Dose ist aber auch nicht billig und im Handling halt eingeschränkt.
Ich hab es also aufgegeben, habe aber Respekt vor denen, die eine ruhige Hand besitzen.