Schlecht. Viel Handkraft und wenig Wirkung. Nachdem ich die Jurid111 Beläge angepasst und eingebremst hatte war das ne ganz andere Liga.olofjosefsson hat geschrieben:Hallo Detlev, und wie war's vorher mit Standard Belägen ?
Gerd, die Speiche hat zwar 3,6mm durchmesser aber das aufgerollte Gewinde 3,9-4mm.Gerd hat geschrieben:Mehr zöllige als metrische. 3,6 mm ist auf jeden Fall zöllig. Metrisch wäre 3,5 mm. Alle Japaner und alle Engländer hatten und haben zöllige Gewinde. Harley auch. Bis auf ganz ganz wenige Ausnahmen. Nur die deutschen, und Italiener fallen aus der Reihe. die Guzzis hatten Gewinde, die keiner kennt.
Versuche doch einfach mal eine M 4 Mutter auf die Speiche zu drehen, dann weißt du was los ist.Gerd, die Speiche hat zwar 3,6mm durchmesser aber das aufgerollte Gewinde 3,9-4mm.
Sollte das nicht dann M4 sein ?
Jurid 111 Beläge bekommst Du bei RBK aufgebacken; telefonieren und hinschicken.Öko hat geschrieben:Habe im Netz schon gesucht nach Belägen zum aufkleben oder aufnieten bzw. Komklette backen...noch nicht wirklich fündig geworden.
Das nennt sich 40 BSC, der Durchmesser, 3,2 oder 3,6 mm der Speiche wird am Rollkopf eingestellt. Der Durchmesser des fertigen Gewindes ergibt sich beim gewinderollen.Welches Speichengewinde haben denn englische Speichen bei einem Gewindedurchmesser von ca. 3,9 ?