Britbikeforum.de

BSA Gnadenhof hat geschrieben:...Ich bin auf den Beitrag von Phil gestoßen. "Zitat: Da ist sie wieder. Diese A7 ist eines der hässlichsten Mopeds unter der Sonne". Die A7 Plunger (Bj. 1951) steht seit Sep. bei mir auf dem BSA Gnadenhof...

Huhuuu Herr Gnadenhof,

jooooo, das hatte ich geschrieben, und da stehe ich auch dazu.

Es bleibt zu hoffen, dass Du dem Moped einen würdigen Lebensabend zu bescheren in der Lage bist und das auch tust.

Wie der Reinhard schon schrub, stelle Dich und Dein Gnadenhof-Projekt doch im entsprechenden Unterforum 'Willkommen' vor, das wäre zielführender, als das hier in dem Faden hier mit mehr als 300 Seiten.

Grüße

Ph.

bos´n hat geschrieben:https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-305-2601

??? Da scheint jmnd frustig....

Ja, scheint so. Kommt halt auch darauf wieviel er dafür wirklich bezahlt hat.
Für 90,- würd ich sie nehmen wie sie ist

Na ja, ich kann schon halbwegs verstehen, wenn jemand eine Gurke gekauft hat und hinterher auf den Verkäufer sauer (Nomen est omen? ) ist.

Nur mein Mitleid hält sich in engen Grenzen, wenn die Leute ihre Hausaufgaben nicht machen, stumpf glauben wollen, dass jedwede Zusicherung eines Verkäufers total korrekt ist. Und der Hocker hat sicher keinen so massiven Ölverlust entwickelt auf dem Weg nach Hause auf dem Trailer oder im Bulli. Und wenn der Hocker (wahrscheinlich niederländische) Papiere hatte, die mit der vernünftig eingeschlagenen FIN übereinstimmen, dann hat der TÜV auch nichts zu meckern.

Entweder sind die Papiere sauber, dann ist das lösbar, oder die Papiere und die FIN sind es eben nicht. Das wäre dann aber schlicht Betrug und somit ein Fall, bei dem man am besten gerichtliche Hilfe in Anspruch nimmt. Oder Du schreibst die Asche ab, wenn das Geld eh nicht beizutreiben ist.

Der liebe onneken ledert über den Sauer ab, aber man weiß nicht, was denn der Sauer zu der Chose sagt bzw. sagen würde.

Und es ist eben so, dass man gut beraten ist, ein Moped ggf. halt anschauen muss en détail. Die Dingers, die von der Insel oder auch aus Holland kommen, sind eben oft Blender.
Das ist aber jetzt wirklich kein isoliertes niederländisches oder brätisches Problem, Du kannst ja auch in Deutschland ge-Schirg-T werden.

Wenn der Preis günstig erscheint, das Moped schön aussieht auf den ersten Blick, die Gier auf so einen Hocker groß ist, dann setzt es eben oft aus. Und hinterher ist dann der Katzenjammer da.

Grüße

Ph.

PS: ich nähme sie auch für 120,- €.

Dass diese A65 hier noch nicht hier eingestellt wurde, wundert mich.

Ich hatte mal mit dem Verkäufer telephoniert. Das Moped hat ein 69-iger Fahrgestell mit der netten 8" tls-Bremse, ein Mitforisto hier hatte mir ein pic der Modernummer geschickt, der Nummer nach es ist ein 71-iger Moder. Der Verkäufer sagt, er hätte den Motor zerlegt gehabt, neue Kolben, die sludge trap sei gesäubert, Buchse und Rollenlager seien gut gewesen. Der Typie macht am Telephon einen ziemlich vernünftigen Eindruck.

Das Moped ist nicht perfekt, weil ein falscher Tank ist da drauf montiert, und einige andere Anbauteile scheinen auch nicht zu passen. Das Moped hat aber einen Brief und TÜV und ist preislich vergleichsweise günstig.

Wenn ich eine A65 suchte, dann würde ich die mir mal in natura anschauen.

Grüße

Ph.

Hallo,
ich habe weiterhin Hoffnung etwas über die Vorgeschichte der A7 plunger 1951 und deren Vorbesitzer in diesem Forum zu erfahren. Insbesondere über welche, die aus Bonn, Köln oder Düsseldorf kommen. Antworten, wie muss ich mein Vater fragen, der war 1956 16 Jahre alt, bringen mich da nur weiter, wenn der Vater früher an BSA geschraubt hat und evtl. auch Rennen in der 500-er Klasse (u.a. Gespannrennen) gefahren ist. Hier sollten sich insbesondere die Söhne von Vätern angesprochen fühlen, deren Familie aus Köln-Ehrenfeld oder aus Kierdorf (Euskirchen) stammen. Aber auch die letzten 10 Jahre in Bonn wären interessant. Hat jemand die A7 auf Oldtimer Treffen, in einer Schrauberwerkstatt oder bei einem Lacker gesehen? Ich gehe davon aus, dass sie in den letzten Jahren wenn überhaupt dann nur mit roter Nr. gefahren worden ist.
Nun zu dem Projekt "Schönheits-OP einer A7 plunger 1951". Ich werde die A7 komplett zerlegen und neu aufbauen. Der Winter ist noch lang. Der rote Rahmen wird schwarz. Neuer A7 Plunger Tank (chrom/cherry rot mit goldenen Linien), Kotflügel/Toolbox 2-farbig (schwarz/cherry rot) habe ich bereits. Ob ich die Harley/Aermacchi Gabel behalte hängt davon ab, ob ich eine originale A7 Gabel inkl. Vorderrad bekomme. Vielleicht hat noch jemand eine in seinem Teilefundus. Vielleicht kommen wir dann ins Geschäft, gern auch Tausch gegen B31, A7, A65 Teile. Der Beiwagen (Steib 500 Nachbau) ist ebenfalls schon da und 2-farbig lackiert (schwarz/cherry rot).
Die A7 plunger (ähnlich M21) ist von BSA werksseitig für Beiwagen konstruiert worden. Das Plunger Modell ist für den Beiwagenbetrieb optimal und besser als Hinterradschwinge. Die Aufnahmen für die Halterungen sind bereits werksseitig im Rahmen vorgesehen. Im Originalbrief (1951) der A7 ist ein Beiwagen eingetragen! Weiterhin hat das Getriebe eine Beiwagenübersetzung. Das meinte ich mit Potenzial. Ihr könnt ja gern mal den Markt abgrasen nach einer BSA Beiwagenmaschine.
Also alles überschaubar, auch finanziell. Es ist nicht mein erstes BSA Gnadenhof Projekt.
Euren Hinweis mit der Vorstellung unter "Willkommen" finde ich gut.In meiner Vorstellung werde ich euch dann ein paar Bilder meiner Projekte einstellen. Auch von meinem letzten Winterprojekt einer M21 plunger mit Beiwagen (600 ccm, Seitenventiler). Diese habe ich im Frühjahr durch den Haupt-TÜV gebracht und bin mit ihr bis zum Saisonende gefahren. Die A7 plunger wird ähnlich aussehen.
Gruß CB

BSA Gnadenhof hat geschrieben: Antworten, wie muss ich mein Vater fragen, der war 1956 16 Jahre alt....

Das war natürlich nur Spass, obwohl auch nicht so abwegig...

Ich wünsche Dir viel Erfolg und Freude an Deinem Vorhaben. Wert ist das gute Stück es allemal.

Gruß Woody

Haha, Gerhard Sauer - da stammte ja seinerzeit auch meine schöne Matchless G 12 CSR her (mit freundlicher Unterstützung durch den Motorrad-Höker aus Osnabrück - Fuchs, oder wie der Vogel heißt... ).

Der Gerhard Sauer hat auch schon öfter mal auf dem Marktplatz der CBBC-Website diverse Motorräder angeboten, aktuell:
https://www.cbbc.de/marktplatz.html
und auch auf der NL Marktplaats-Site:
https://www.marktplaats.nl/a/motoren/mo ... ousPage=lr
Dies soll keine Wertung sein! ...ist mir nur öfter schon mal aufgefallen weil ich da regelmäßig nachschaue.

Ist eigentlich ganz gut wenn mans mit der Bike suche nicht so eilig hat und man mal die diversen Portale beobachtet, dann kann man nach einiger Zeit gut verkappte Privat-Händler herausfiltern. Auf dem NL "Marktplaats" ist auch einer unterwegs der günstige Bikes schnell abgreift oder bei denen mitbietet und dann mit derbem Aufschlag 'ne kurze Zeit später wieder einstellt.
Der ist "spezialisiert" auf Engländer.

Ter! hat geschrieben:...Ist eigentlich ganz gut wenn mans mit der Bike suche nicht so eilig hat und man mal die diversen Portale beobachtet...

Ich darf ergänzen: und wenn man seine Hausaufgaben gemacht und sich fachkundigen Support gesucht hat für eine Beurteilung des Objekts der Begierde.

Grüße

Ph.

Mal was preislich eher erschwingliches



https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

BSA Gnadenhof hat geschrieben:ich habe weiterhin Hoffnung etwas über die Vorgeschichte der A7 plunger 1951 und deren Vorbesitzer in diesem Forum zu erfahren. Insbesondere über welche, die aus Bonn, Köln oder Düsseldorf kommen.

Achims Eltern könnten da eine Anlaufstelle sein, die sind - wenn ich mich an seine Ausführungen korrekt entsinne - seit den 70ern auf britischen Altkrädern unterwegs und kommen aus Mettmann. Evtl. kennen die ja wen, der wen kennt.


Tim

olofjosefsson hat geschrieben:Mal was preislich eher erschwingliches

Garnicht soo weit weg, vielleicht sollte ich die mal ansehen.
Aber Rückbau mit wenig Aufwand.... finde ich relativ

...relativ einfach, sollte es wohl heißen ?

olofjosefsson hat geschrieben:Mal was preislich eher erschwingliches



https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Wenn sich wer ernsthaft interessiert, kann ich das Teil gerne anschauen.
Waldstetten ist hier quasi ums Eck.
Da gabs früher mal einen Guzzi-Händler. . .