Britbikeforum.de

Leftie hat geschrieben: Mittwoch 3. Juni 2026, 15:25

guzzimk hat geschrieben: Mittwoch 3. Juni 2026, 11:49 P.S.:
Was bewirkt das Kupferblech im Ansaugstutzen?

Hi,
ich hatte das Foto wegen des Blechs gemacht und auch im Caferacer-Forum gepostet; dort meinten 2 Kollegen, das Teil würde wohl das Ansprechverhalten im unteren bzw. im mittleren Drehzahlbereich verbessern können.

Gruß, Ralph

...Im Sinne einer Zwangsfocussierung des Luftstromes bei geringer Schieberöffnung.....?

guzzimk hat geschrieben: Freitag 5. Juni 2026, 11:30 .....?

Hi,
als Ahnungsloser kann ich da wirklich nur spekulieren, habe diese Vorrichtung auch zum ersten Mal gesehen.

Aber - sofern das nicht einfach Voodoo ist -, scheint das Blech ja am äußeren Ende drehbar gelagert zu sein, es könnte sich also mit zu-/abnehmendem Luftstrom vor dem Schieber heben / senken (oder schlicht flattern ), und so womöglich den Luftstrom beeinflussen. Was das soll - Venturi-Effekt?? Gemisch-Anreicherung???

Wo ist Tim, wenn man ihn braucht ?

Gruß, Ralph

Ich vermute, das ist eine Vorrichtung, die dazu gedacht ist bei Betrachtern einen längeren Denkprozess und in der Folge ausschweifende Diskussionen anzuregen.
Damit werden 2 Ziele erreicht:
1. Das technisch-analytische und logische Denken wird geschult und
2. werden soziale Kontakte angeregt und abseits von Flacherde-/Chemtrail-/Vollpfosten-Diskussionen gepflegt.

Also eine Vorrichtung zur Anreicherung des technisch-sittlichen Nährwertes.
Wahrscheinlich zieht der Besitzer vor dem Losfahren einfach den Splint raus, entnimmt das Blech und wirft es in den Tankrucksack bis zum nächsten Treffen.