So langsam

[schrottschlecker]

Hammerteil! Glückwunsch

Die will ich auch mal live sehen und hören...

[Goldstar]

Hallo Christian,

kannst du gerne sehen.
Hier unsere Termine, noch nicht offiziel aber meißt ändert sich da wenig.

Für dich interessant währe der Kölner Kurs im August oder und Schotten DHM-Plantermine 2026

Zurzeit stehen die nachstehend aufgeführten Termine für 2026 in der Planung:

02. April (Gründonnerstag) – Prüf- und Einstellfahrten Hockenheim
18.-19. April – Oschersleben
(Zusatz-Informtion: die IG Königsklasse veranstaltet am 17. April 2026 Prüf- und Einstellfahrten in Oschersleben. DHM-Fahrerinnen und Fahrer sind zur Teilnahme eingeladen – Details folgen)
29.-31. Mai – Most
03.-05. Juli – Schleiz
25.-26. Juli – Colmar Berg
15.-16. August – Schotten (MSC Rund um Schotten)
22.-23. August – Nürburging (MSC Porz)
18.-20. September – Hockenheim


Gruß Klaus

[Öko]

Da hast du ja ein richtig vollen Rennterminkalender über die warmen Monate....da kommt keine lange Weile auf.

[beaufort]

Hallo Klaus,
ich dachte Schotten wäre Geschichte??
Gruß, Klaus

[Goldstar]

Hallo Klaus,

ja wäre es fast gewesen.
Der MSC Schotte hatte für 2026 keine gültige Streckenlizens mehr. Laut FIM sind alle Rennstrecken auf öffentlichen Straße ab 2026 Geschichte.
Das betrifft besonders die beidne Vereine in Schleiz, weil dort ja die IDM gefahren ist. Schleiz und IDM sind tot, weil die dürfen dort nicht mehr fahren,
ebenso die IHRO. IDM war natürlich für Schleiz das Event.

Der Schottenring galt bisher auch als Rennstrecke, diese Prädikat ist jetzt weggefallen.
In eineraußerordentlichen Mitgliederversammlung ist beschlossen worden für 2026 eine neue Lizens zu beantragen. Das Gilt auch dür den Alten Schottering,
da auf dieser Strecke ja der Bergpreis statt findet.

Also bei der Sache gings ums Ganze, Schotten GP und Bergpreis.

Der Finanzhaushalt ist ausgeglichen, auch von daher finden beide Veranstaltungen statt.



Gruß Klaus

[jan]

Also bei der Sache gings ums Ganze, Schotten GP und Bergpreis.

Der Finanzhaushalt ist ausgeglichen, auch von daher finden beide Veranstaltungen statt.

Das war das, was (bei mir) bisher durchgesickert war: Dass der MSC keine Kohle mehr hat, um insb. die horrenden Sicherheitsauflagen und Versicherungsprämien zu stemmen. Und dass man im Vorstand beschlossen hat, den GP auf unbestimmte Zeit auf Eis zu legen. Das Lizenzthema hatte ich hingegen bisher gar nicht auf dem Schirm.
Umso schöner, wenn sich nun wieder ein Orga-Komitee gefunden hat und die Finanzen ausgeglichen sind!
Denn Schotten war und ist ja nun doch wirklich etwas Besonderes!

[Goldstar]

Die Finanzen waren nur ein Randthema. In der Hauptsache ging es um die Lizensen für die Strecken und die schwindende Man Power.
Der MSC hat zwar viele Mitglieder aber nur wenige, und es werden auch nicht unbedingt mehr, sind aktive Mitglieder.
Die Logistik hinter den Veranstaltungen ist echt enorm.

Freuen wir uns das es weiter geht.