Britbikeforum.de

speedtwin hat geschrieben:Echt ? Wo denn ? Hab da ja so´ne Mauer... Und ja, sieht scheiße aus wenn man andere nimmt..

Ich spar mir mal den LMGTFY-Link: Findeste eigentlich sofort...


Tim

Tim hat geschrieben:

speedtwin hat geschrieben:Echt ? Wo denn ? Hab da ja so´ne Mauer... Und ja, sieht scheiße aus wenn man andere nimmt..

Ich spar mir mal den LMGTFY-Link: Findeste eigentlich sofort...


Tim

Jo, hast recht Hab mich damals wohl von dem Maurer verunsichern lassen, hätte ich besser mal selber geschaut.

Was ist denn ein "zusammengeführter Ölkreislauf"?

Uli hat geschrieben:Was ist denn ein "zusammengeführter Ölkreislauf"?

....und gibts in Europa Flattrack-Rennen?

toni80 hat geschrieben:

Uli hat geschrieben:Was ist denn ein "zusammengeführter Ölkreislauf"?

....und gibts in Europa Flattrack-Rennen?

Ja, zumindest so was ähnliches:

https://www.bergring-teterow.de/

Auf dem Gelände finde im Normalfall jedes Jahr das Runs'Dust statt...mit sehr vielen alten Motorrädern und Autos.

Uli hat geschrieben:Was ist denn ein "zusammengeführter Ölkreislauf"?

Motor- und Primäröl.....mit Überlaufbohrungen?

Flat track gibts in Belgien und UK und natürlich beim Rust'n'Dust in Teterow.
Das sind aber alles Einzelveranstaltungen.
Von einer Rennserie weiss ich nix...

Wuselwahnwitz hat geschrieben:

Uli hat geschrieben:Was ist denn ein "zusammengeführter Ölkreislauf"?

Motor- und Primäröl.....mit Überlaufbohrungen?

Richtig aufgepasst!

- primary oil system runs now with the main oil system

67er hatten noch den getrennten Primärkettenkasten und die Entlüftung über die Einlassnockenwelle.

Der Umbau auf die späte Entlüftung über den Primärkettenkasten macht durchaus Sinn, sofern man nicht mit Trockenkupplung unterwegs sein will. Wurde 70 in die Serie so übernommen.

Die Räder hat BMW schon in den 80ern wegen Bruchgefahr zurück gerufen. Die würde ich im Rennen nicht fahren wollen. Vorteil: Die will keiner haben, daher zumeist zum Schrottpreis zu kriegen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... cda3eb4992
Die ist doch lecker...olles Windschild wech und....USA Import ?
Watt sagen die Nordhorn Speschialischde ?

holsteiner hat geschrieben:Die Räder hat BMW schon in den 80ern wegen Bruchgefahr zurück gerufen. Die würde ich im Rennen nicht fahren wollen. Vorteil: Die will keiner haben, daher zumeist zum Schrottpreis zu kriegen.

Das sind doch die alten Gussräder, ohne die Versteifungsrippe.
Die wird BMW nicht ohne Grund wieder eingezogen haben.

Gruß. Martin.

So ist es.

bos´n hat geschrieben:https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -305-21009

12.900,--Euronen......AUA.....

Dann doch lieber eine von DIESEN "Trackern" aus Venice / L.A.
"No.14".....Nicht in Toitschlandt lieblos für ein paar Hunderter hingewurstet, sondern sogar mit okkinaaler Renn-"Vergangenheit"
und in den 70`s im Wettbewerb gebürstet für 6.300,-- Euronen.......

...und die "Billige" (eher vergleichbar mit dem deutschen ebay-Schrott...wenn auch etwas schöner...) wird explizit als "Spielzeug" mit einem dementsprechenden "Preis"....nämlich 3.500,-- Euronen.... feilgeboten.....!!!!!

Für die "geringfügige" Differenz zu den 12.900,-- Euronen bei "ebay Kleinanzeigen" kann man dann für schlappe 9.400,--noch einen toppp Gebrauchtwagen für die Ehefrau abgreifen.......

Uli hat geschrieben:

toni80 hat geschrieben:

Uli hat geschrieben:Was ist denn ein "zusammengeführter Ölkreislauf"?

....und gibts in Europa Flattrack-Rennen?

Ja, zumindest so was ähnliches:

https://www.bergring-teterow.de/

Ja Uli, von speedway habe ich schon mal gehört
Das würde mich wirklich mal jucken mit so einem Teil auf der Sand/Gras/Eisbahn zu fahren. Das ist für mich das Eishockey unter den Motorsportarten.

Bei dem Flattracker kann man sich dann fragen was man damit überhaupt anstellen soll. Wegen drei Veranstaltungen macht das keinen Sinn.