BSA A65T Instandsetzung

[Oliver]

Egal ob Düsseldorf oder Pott... hauptsache Italien.

Nein, Detlev, die wurde nicht angeboten.

[holsteiner]

Nein, Detlev, die wurde nicht angeboten.

Egal, ist trotzdem traumschön... ist irgendwie ein bisher unerfüllter Jugendtraum. Da gabs damals in "Das Motorrad" ein zweiseitiges Poster (ohne Ilse Reuter), das hing an meiner Jugendzimmerwand. Und mein Geld reichte damals nicht für die Karre.

[GaryK]

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[Phil]

So Schwungrad von der A50 Welle ist demontiert. Für das Montieren auf die andere KW benötige ich Trockeneis sonst geht es nicht.
Schwungrad passt bei A65 und A50 ohne Probleme.

Alter Verwalter... Du bist wirklich sicher, dass Du die Welle nach dem Schleifen und Nitrieren mit Trockeneis runter schocken willst?

Deine Ausbautheorie, von wegen Du hättest das Schwungrad mit Bunsenbrenner und Heißluftfön auf 200° gebracht, halte ich eh für welsches Zeuch. Never ever bekommst Du da so viel Temperatur mit den benannten Sachen rein, zumindest nicht ohne die Welle als solche mit zu wärmen.

Schau', es geht nur um die Temperaturdifferenz. Warum nimmst Du nicht einfach die fertige Welle ohne den Schwung, dann legst Du den Schwung in den Umluft- oder sonstigen Ofen auf 200°, den lässte eine Stunde oder anderthalb drin, dicke Handschuhe und go... Wenn das Ding erstmal heiß istz, dann bleibt es das auch eine Weile. Du musst eben nur entschlossen montieren und nicht den Schwung halbherzig an die Welle halten. Sonst wärmt die sich auch auf und wächst.

So würde ich das machen/versuchen.

Good luck

Ph.

[GaryK]

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[jan]

Wenn du am 7. erscheinst und einen Helm mitbringst, können wir mit dem Moped zur Messe fahren. Du hast die freie Auswahl.

Yep!!
Hoffentlich spielt das Wetter mit.

[Norton]

Trockeneis sollte man doch bei einem Trockeneisstrahler kriegen. Bei mir in der erweiterterten Nachbarschaft ist ein Trockeneisstrahler, wo sich Bastler auch mal was holen, zum Ventilsitzeinschrumpfen usw....

Gruß. Martin.

[Ralph G.Wilhelm]

und wenns ganz schnell gehen soll:
Teil in einen (vielleicht sogar isolierten) Behälter, den CO2 Löscher vonner Wand und draufhalten.

Hat sich bei unzähligen Bordeinsätzen stets bewährt

[Norton]

Da dran hab ich noch gar nicht gedacht.
Ich hab zwei Stück davon in meiner Werksatt hängen.
Ich hab halt immer Vereisungsspray genommen.

Gruß. Martin.

[GaryK]

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[Wuselwahnwitz]

Nutz mal die SuFu.
Da hat doch jemand mit 'ner Gewindestange und Haken unten 'dran eine Triumph(?) Hülse gaaaanz sauber über 'ne Mutter 'rausgezogen...

Wu

[GaryK]

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[Hanni]

Danke!

Werde es mal mit dem Gewinde versuchen!

Hast Du auch die Schraube vom Flywheel raus die über der Schlammhülse sitzt, die is ein bischen länger als die beiden anderen Schrauben und sichern zusätzlich noch die Schlammhülse gegen verdrehen.

Hanni

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[mgc]

Hast du mit Rostlöser geflutet, bevor ich die Schleuderhüse gezogen habe, wurde ca.10 Tage immer wieder Rostlöser gesprüht.