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Re: roadster tank...
Verfasst: Freitag 22. August 2014, 15:48
von bosn
hm...
Die Detailaufnahmen sind doch aufschlussreich.
Hat denn mal einer ´ne "Original"-Aufnahme ?
Was sagen die Maße/Höhenunterschiede orig. zu Repro ?
Re: roadster tank...
Verfasst: Freitag 22. August 2014, 19:32
von Domi-650SS
Norton Motors hat geschrieben:Da werden in den Foren mal wieder Äpfel mit Birnen verglichen- es lebe das gefährliche Halbwissen!
Die Tankdeckel gipss vom englischen Originalhersteller (das ist das, was man als "Genuine Norton Factory Part" von Andover Norton und den wenigen seriösen Händlern bezieht) oder billjer und unschöner aus Taiwan ("Genuine Commando Factory Part" von den üblichen Verdächtigen).
Der Taiwanese hat nur auf den ersten Blick Ähnlichkeit mit dem Original.
Da wird die Mähr von den Unterschieden vom "originalen" zum "heutigen" Tankdeckel herstammen.
Merke:
Nicht jedes Teil für Norton ist ein Norton-Teil!
Entschuldigung Joe, ich versteh' nicht was Du damit sagen willst. Der Tankdeckel den Claudio für die Vergleiche verwendet hat stammt von der Commando 230 118. Und wenn der neu zugekaufte sich gleich verhält sehe ich nicht ein was da falsch sein könnte. Zudem meine ich zu wissen das Claudio alle Teile von Andover bezieht.
Fritz
Re: roadster tank...
Verfasst: Freitag 22. August 2014, 20:43
von Norton Motors
Ich sprach nicht von Claudio, ich sprach von den Blitzmerkern in den verschiedenen Foren. Claudio konnte ja auch keinen Unterschied feststellen, wenn er einen Originaldeckel mit einem Andover-Deckel verglich, da beide identisch sind.
Re: roadster tank...
Verfasst: Samstag 23. August 2014, 13:26
von Towner
Tarantina75 hat geschrieben:ich habe heute den originalen tankdeckel von fritz probiert und gleich ein paar fotos gemacht. ganz ehrlich,ich kann keinen unterschied zwischen dem original und dem "replica" deckel feststellen. schaut selbst.
also so wie ich das sehe sollte es passen oder? der deckel steht schön an wenn man ihn mit gefühl zurücklegt gibts bestimmt auch keine lackschäden. ich kenne es nur von meinen italo bikes bei denen ist auch so das der deckel am lack ansteht.
20140816_140737.jpg
Der Deckel geht doch ganz normal auf. So eng ist das bei meinem Originaltank auch. Bei dem anderen Beispiel sieht das doch viel schlimmer aus. Da geht der Deckel garnicht ganz auf.
Ralf
Re: roadster tank...
Verfasst: Samstag 23. August 2014, 14:54
von holsteiner
Towner hat geschrieben: Bei dem anderen Beispiel sieht das doch viel schlimmer aus. Da geht der Deckel garnicht ganz auf.
Ralf
Meinst Du das Bild von mir?
Ich habe ja auch nen dicken Filz unter geklebt. Ohne geht der Deckel auch ganz auf...
Re: roadster tank...
Verfasst: Samstag 23. August 2014, 21:48
von Domi-650SS
holsteiner hat geschrieben:Towner hat geschrieben: Bei dem anderen Beispiel sieht das doch viel schlimmer aus. Da geht der Deckel garnicht ganz auf.
Ralf
Meinst Du das Bild von mir?
Ich habe ja auch nen dicken Filz unter geklebt. Ohne geht der Deckel auch ganz auf...
Tja Detlev, ich denke auch dass Dein Tankdeckel nicht stimmt. Ich habe heute diese Bilder von einer 850er im Originalzustand geschossen:
IMG_0263.JPG
IMG_0264.JPG
Ich weiss, dieses Rot gab es nie, das liegt aber an der Billig-Kamera im iPhone.
Fazit: Der Emgo-Tank scheint OK zu sein.
quod erat demonstrandum
Schön für alle welche schon lange einen Ersatz für ihr altes verrottetes Fässchen suchen.
@Joe, Möglicherweise musst Du Dir diese Sache nochmals anschauen.
Fritz
Re: roadster tank...
Verfasst: Samstag 23. August 2014, 23:01
von bosn
Mönsch.Da ist also eine versickung drin.Da sollten die EMGO-Jungs dran arbeiten.
Re: roadster tank...
Verfasst: Sonntag 24. August 2014, 09:08
von holsteiner
bos´n hat geschrieben:Mönsch.Da ist also eine versickung drin.Da sollten die EMGO-Jungs dran arbeiten.
Die hat der Emgotank auch, vielleicht nicht ganz so tief und vor allem ohne Algen...
BTW: Ich habe noch andere (alte und vermutlich original 70er Jahre) Tankdeckel hier, die werde ich mal probieren.