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Re: Rahmennummer usw.

Verfasst: Dienstag 31. Dezember 2013, 17:03
von Öko
Aha...der Herr führt also Verhandlungen nach Speiß und Umtrunk.... :mrgreen:
Andre...kannst doch doch die Domhöhe mit die Verdichtung und damit fast direkt die benötigte Kraft zum ankicken selbst bestimmen.
Im übrigen macht ne minimale Zündzeitpunktverstellung schon extrem viel aus...ab man bei nen normal konditionierten Motor n bummligen Kick oder ordentlich reinlagen muß.
Gebe Dir jedoch recht...erst mal anfixen und dann nicht überreißen...wenn deine Liebste schon mit dem ernsthaften Gedanken spielt.
Habe die TR6R hier fast zulassungsfähig zu stehen seit mehreren Jahren....und auch schon damit gedroht ihr den Lappen zu spendieren....Zug ist abgefahren....werde irgendwann das rote H-Kennzeichen beantragen um mein Fuhrpark zu bewegen.
Ein mal Oldisteuer, ein mal Versicherung und letztmalig TÜV pro Karre....

Re: Rahmennummer usw.

Verfasst: Dienstag 31. Dezember 2013, 18:37
von Martin
Die 500er mit demlangen Kickerarm ist für den Durchschnittsforisten sogar mit der Hand zu starten!
Dann kann man flachere Kolben reinmachen, dann schafft das schon die Schwerkraft :mrgreen:

Re: AW: Rahmennummer usw.

Verfasst: Samstag 4. Januar 2014, 11:50
von Moppedmessi
Hier nun ein Bild des Rahmens. Ich weiß, der Wintergarten muß aufgeräumt werden.
Bild

Re: Rahmennummer usw.

Verfasst: Samstag 4. Januar 2014, 14:48
von Phil
Schick, und was für eine Federrate haben die Hagons nun verbaut?

Re: AW: Rahmennummer usw.

Verfasst: Samstag 4. Januar 2014, 14:57
von Moppedmessi
Phil hat geschrieben:Schick, und was für eine Federrate haben die Hagons nun verbaut?
Oh, nun ja hmmm ich sag mal so.
..habe vergessen nachzusehen. Ich sehen nachher gleich nach.

Re: Rahmennummer usw.

Verfasst: Samstag 4. Januar 2014, 17:08
von Mineiro
... at the first look sieht der doch gut aus. Schwinge war auch dabei und was für ein Baujahr hasu denn?

Re: AW: Rahmennummer usw.

Verfasst: Samstag 4. Januar 2014, 17:36
von Moppedmessi
Mineiro hat geschrieben:... at the first look sieht der doch gut aus. Schwinge war auch dabei und was für ein Baujahr hasu denn?
Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe 61. Rahmennr ist 14 9-irgendwas fünfstelliges. Ein Getriebe ist auch noch dabei. Gabelteile, Räder, Schwinge, Triumph Motorteile und Kleinzeugs.

Re: AW: Rahmennummer usw.

Verfasst: Samstag 4. Januar 2014, 18:41
von Mineiro
Moppedmessi hat geschrieben:
Mineiro hat geschrieben:... at the first look sieht der doch gut aus. Schwinge war auch dabei und was für ein Baujahr hasu denn?
Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe 61. Rahmennr ist 14 9-irgendwas fünfstelliges. Ein Getriebe ist auch noch dabei. Gabelteile, Räder, Schwinge, Triumph Motorteile und Kleinzeugs.
... 14 ist der Code für ein Norton Model 99 und die 9xxx könnte 61 sein. Kommt auf den Rest der Rahmennummer an. Ich hänge dir mal ein Document "What year is it" bei falls Du das noch nicht kennst. Ansonsten Glückwunsch zum Neuerwerb und ich bin mal gespannt was Du draus machst.
Nortonengineandframenumbers.pdf
André

Re: AW: Rahmennummer usw.

Verfasst: Samstag 4. Januar 2014, 19:47
von Moppedmessi
Mineiro hat geschrieben:........ ich bin mal gespannt was Du draus machst.....
Und wann? :mrgreen:

Re: AW: Rahmennummer usw.

Verfasst: Samstag 4. Januar 2014, 20:12
von Tim
Moppedmessi hat geschrieben:Und wann? :mrgreen:
Wird im Herbst fertig, wetten?! :mrgreen:


Tim

Re: AW: Rahmennummer usw.

Verfasst: Samstag 4. Januar 2014, 20:15
von Moppedmessi
Atlas750 hat geschrieben:
Moppedmessi hat geschrieben:Und wann? :mrgreen:
Wird im Herbst fertig, wetten?! :mrgreen:


Tim

...mit Wintergarten aufräumen.

Re: AW: Rahmennummer usw.

Verfasst: Samstag 4. Januar 2014, 20:21
von Martin
Atlas750 hat geschrieben:
Moppedmessi hat geschrieben:Und wann? :mrgreen:
Wird im Herbst fertig, wetten?! :mrgreen:


Tim
Jahreszahl ist frei wählbar? :mrgreen:

Re: Rahmennummer usw.

Verfasst: Samstag 4. Januar 2014, 21:15
von bosn
Buah..
Ich geb zu , das täte mich auch nochmal reizen... :-k

Lecker ! :halloatall: