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Moin , heute geht's mal weiter ...
Im Grunde war es dann ja ein Stück für Stück komplettieren mit abwägen bei jedem Teil ... Schrottkiste ,oder neu ...
Ich bin ja eher so der Patina ( nicht Gammel ) -Erhalter und das führte dann dazu , daß wir ab und an unterschiedlicher Meinung waren ...
Einmal hab ich ne schöne alte Mutter heimlich wieder aus der Schrottkiste von Dieter gepult und ihm die neu verzinkte wieder in den Karton getan ...
Immer schön mit Käffchen und in aller Ruhe näherte sich das Projekt dem Ziel ... das ist jetzt schon fast ein Jahr her , deswegen ist die Berichtslage etwas dünn , sorry ...
Auf jeden Fall habe ich ne ganze Menge über mein Motorrad und auch noch schraubertechnisch dazu gelernt

Man riecht förmlich die Werkstattluft gepaart mit Kaffee und Ziggis. Herrlich.

Genau so war es auch , oder ist es immer bei Dieter ... und Bier,... ab vier

Ist das ein 18Zoll Hinterrad ? Der Abstand zum Kotflügel scheint mir zu groß .

Moin , nein 19 Zoll .
Kurz hatte ich auch überlegt es umzurüsten , aber die schöne Felge und der dann montierte Heidenau K65 haben mich darin bestätigt es nicht zu tun

Jetzt suche ich mal die restlichen Bilder vom Zusammenbau ...
Es ging ja dann ans Verkabeln und ins Leben holen , Vergaser und Zündung einstellen ,
hier und da noch ein Detail hübsch machen und so ging es dann über die Ziellinie

Ein Bild habe ich noch gefunden... wieder zurück auf dem heimatlichen Hof

Sehr schöne Commando - und gesund ist sie jetzt auch .
Viel Spaß mit dem Teil, Gruß
Ralph

Moin ,
ja ich freue mich auch schon auf die nächste Tour , gestern habe ich noch ein Paar Konis mit der progressiven Feder und der Dämpfungsverstellung eingebaut. Da waren bis jetzt die Einfachen drin ,die waren dann doch etwas zu bockelig.
Der Günter aus Soest hatte die sehr günstig im Angebot , da habe ich schnell zugeschlagen.
Ankicken mit links habe ich auch schon geübt und es klappt mittlerweile ganz gut ... rechts darf ich noch nicht , weil ich seit 3. Januar ein Android bin, der Chirurg meines Vertrauens hat bei mir die Verschleißteile an der Hüfte ausgebaut und durch Titan ersetzt ... da gab es doch vor einiger Zeit schon mal einen Fred dazu ...

youri24 hat geschrieben: Dienstag 23. April 2024, 10:57 Der Günter aus Soest hatte die sehr günstig im Angebot ,...

Das habe ich glaube ich noch nie so in einem Satz gelesen.


Tim

Die sind in einem sehr guten Zustand und 100 € fand ich jetzt günstig ... da kommen dann solche Sätze dabei raus

Moin Männer , es sieht so aus als wenn der Fred hier noch weiter geht ...
Auf der letzten Tour zu Dieter , Krümmermuttern sichern mit Draht und Kaffee trinken , war geplant ... da hat es mir wahrscheinlich ein Plättchen unten am Tappet wechverholt , Auslass rechts war ein Kilometer Ventilspiel und das Geräusch
Nach meinem Gefühl ist das kurz vor Dieters Hof passiert oder , noch besser erst beim Probestart zum Geräusche checken ... das Hämmern hätte ich während der Fahrt gehört ... ich bin da ja so ein bißchen hypochondrisch veranlagt ...
Morgen bauen wir auseinander ... ich werde berichten

Moin , also heute ging es dann mal der Sache auf den Grund ...Dieter hat gestern schon mal angefangen mit zerlegen ...
Und heute haben wir dann mit Endoskop und Spülen und Pressluft die Dinge zu Tage gefördert ... wie vermutet die Brocken des Plättchens ...
Nach gründlichster Suche und geduldigem Puzzeln im Kleinformat haben wir dann beschlossen , es ist jetzt alles raus und der Motor bleibt drin ...
Der Zusammenbau wird morgen vollendet , heute ist erstmal Feierabend. Das schöne Wetter lädt ein zu einer kleinen Extrarunde mit der Jawa ...

Moin , abschließender Beitrag
Nach erfolgreicher Suche und Spülung haben wir das Ganze wieder zusammengebaut ...
Proberunde gedreht und dann noch mal Kopf nachgezogen und Ventile gecheckt. Alles gut ... Nur hatte ich jetzt zwei Mopeds bei Dieter stehen , hab die Jawa genommen und am Folgetag mit meiner Süßen die Norton abgeholt.
Am Wochenende bin ich vor lauter Arbeit nicht zum Fahren gekommen , schande...
Wird nachgeholt die Woche ...
Nur mal so am Rande , das Design der Lampe an der Jawa ... die war zuerst ... also jetzt nicht dieses Modell , das ist ne 354 von 1958 ... die Vorgänger hatten das auch schon so 46 / 47 ...

Hallo , im vergrößertem Bild zwei der Geschichte , sehe ich da eine Angenagte Nockenspitze ? Ein Folgeschaden von dem heruntergebröckeltem harten Zeugs ? Dann hat wohl der Dieder entschieden , das das jetzt nichts ausmacht ?
Hätte mir nicht so gut gefallen .
Interessant wäre vor allem auch , warum passiert so was . Eine Ursache für die abfallenden Plättchen wird es sicher geben . Habt ihr darüber nicht philosophiert ? Wie sind die eigentlich da befestigt ? Gelötet ? Weis ich nun gar nicht .
Meine Theorie / Idee dazu : Unbemerktes zu viel Ventilspiel durch Kraterbildung am V-Schaftende . Dann Klopfen die Nocken unsanft gegen die Plättchen ?
Ist jedenfalls ein Schaden , den man sich nicht Wünscht .
Na jedenfalls Toy , das es nun halten tut .