Britbikeforum.de

Habe auf meiner 63er Bonnie mit Originaltank effektiv 14 Liter im Tank, ohne das es vollgetrankt in jeder Rechtskurve aus dem Tankdeckel dückt.
Damit fahre ich mit 800ccm / zwei 34er Mikuni plus K &N Luftfilterpilzen und zum Teil starmmen Gas auf Langstrecke gut 250K und mehr, Reserve noch nicht angebrochen...zwei mal volltanken pro Strecke ist dann durchaus ne Hausnummer innerhalb von sechs Stunden über die Landstraße.
Die eckigen OIF Tank finde ich nicht wirklich ansprechend...die runden gefallen mir besser...beides auch hier auf der TR6R und 82er Bonnie...sowie Trident.

Naja, soo schlimm fand ich den Euro-Tank von der Optik her eigentlich gar nicht. Zumindest nicht in der (nicht originalen) silbergrauen Lackierungm mit der ich die Bonnie ´79 kaufte: Der Grund, warum ich wechselte, war vielmehr die Tatsache, dass der Vorbesitzer die Brücke zwischen den Tankhäften weggelassen und sich so ein Riss vorne links gebildet hatte. Kam damals ziemlich häufig vor und Heinz Karrenberg wusste sofort Bescheid, als ich nach einem anderen Tank fragte... Den Riss habe ich dann zwar mittels Weichlöten dicht bekommen (und die Brücke kam dann selbstredend auch dran...) und hat auch später bei temporärem Gebrauch des Tanks nicht mehr gesuppt, aber sie gefiel mir mit dem Tropfentank einfach besser, wie hier beim Griechenlandurlaub ´80: Ich hab´ ihn dann irgendwann in den 8oern mal auf schwarz-silber umlackeren lassen und so tut er noch heute Dienst. Der Euro-Tank liegt auf Reserve im Regal....
Ach so: der Tropfentank in meiner Ausführung hat definitiv 16 Liter Inhalt. Konnte ich anhand einiger "Trockenfahraktionen" ganz klar verifizieren....

Gruß Gerhard

Gerhard, ist das ein EMW-Logo, was da auf dem T-Shirt zu sehen ist?

mein "Brotkasten" ist eigentlich auch ganz hübsch, aber es macht irgendwie ein anderes Motorrad draus.....
Der grosse Tank ist tatsächlich durchgeschweisst an den neuralgischen Ecken, innen beschichtet, vom Fachmann lackiert, alles schicko......

Eine Frage hab ich noch......... hat irgendwer aus dem Forum schon mal einen tank beim Inder gekauft??? Da gibt es ja auf Ihhbäh eine riesige Menge von zumindest auf den Fotos schön gemachten Tanks für eher auch das kleine Geld.....

Erfahrungen, anyone ???

Danke und Gruss, M.

jan hat geschrieben:Gerhard, ist das ein EMW-Logo, was da auf dem T-Shirt zu sehen ist?

...nein, ganz schnöde BMW; habe vor der Triumph 5 Jahre lang eine R 69/S gefahren...Könnte aber glatt ein EMW-Logo sein, gell? Das wäre dann aber Prophetie gewesen. denn meine Vorliebe für Ostfahrzeuge kam später; der erste Wartburg (311) Mitte der 80er ...Habe die Dinger dann bis Mitte der 90er als Alltags -Oldie gefahren, dann lange pausiert , bis ich mir vor 2 Jahren wieder einen (353 Tourist, Bj. ´75) zugelegt habe, welcher auch mein einziges Auto ist....

Gruß Gerhard

Hallo Mateo, ich hab einen Indien-Eurotank mit anderen Teilen übernommen, aber selbst nicht montiert. Sah soweit gut aus, aber die Lackierung war mangelhaft. Das Tankinnere schien grundiert zu sein; jedenfalls war eine rötliche Beschichtung drin. Für eine Matchless hab ich letztes Jahr einen rohen Tank in Indien bestellt. Der war voller Zunder und kein Anschlussbajonet am Füllstutzen verschweißt. Die Gewindebüchsen war sehr grob und teilweise schräg eingesetzt. Es bedurfte einiger Nacharbeit. Also günstig, aber nicht wirklich gut. You get, what you pay for ! Gruß Micha

Genau da geht der Mist ja wieder los....

Im Endeffekt : Grundsätzlich lieber das Original.Das aufzuarbeiten macht dann auch am meisten Sinn.

Dummerweise sind besimmte Tanksorten dann halt schlecht zu bekommen . Da könnte so ein Repro evtl
dann die Lücke schliessen....

Aber wenn dann auch noch nachgeareitet weden muss und die Chose dann nicht wirklich sitzt
dann wird das ein frustiges Unterfangen.

Nichtdestotrotz habe ich schon halbwegs ordentliche Objekte gesehen...aber bestimt ne Glückssache was
gutes zu bekommen.

Also
First - original
Second - the Repro way
my two cents

Hi Bosi,

das sehe ich absolut genau so...... zumal ich eigentlich gar keinen neuen Tank oder wirklich schönen alten Tank brauche, ich hab da eigentlich was anderes im Sinn...... es gibt auf US Ihhbäh genau das was ich suche, für eine Hand voll Dollar, also 110.- um genau zu sein....... ABER dann kommt noch mal das gleich drauf für shipping + Zollabfertigung, EUSt etc. etc. ....... das ist dann eigentlich für den Zustand wieder too much.....
Naja, ich hab ja keine Not, 2 Tanks hab ich ja bereits..... manchmal hängt man einfach in so einer Mental-Schleife, evtl. geht das ja auch weg, wenn es wieder wärmer wird und man einfach fahren kann...

Keep you posted, se M.

Also, se Holy Grail has arrived.... manchmal muss ein Mann tun was ein Mann tun muss, hahaha......

............ich würde mal sagen, deutlich gebrauchter amerikanischer Originalzustand....... gut durchgebeult, aber innen echt OK, Substanz 2....

Ich denke, ich lass den (fast) genau so wie er ist, ich bin noch am Nachspüren....

Wenn ich soweit bin, schick ich mal Fotos.....

Boah ey, ich muss jetzt langsam echt mal loslegen und dann Faaaaaaaaaaaaaahhhhn, ich werd depp im Kopp....

M.