etwas leisere Auspufftüten. Was gibt es?

[Rüdi]

das Thema der "korrekten" Roadster-Tüte wird anscheinend schon seit Jahrzehnten diskutiert :
https://www.accessnorton.com/NortonComm ... ers.15306/

Letztlich aber ist dem Themensteller ja mit den neuen gedämpften Auspuffen von NortonMotors gut geholfen (ausser preislich )

[Ruetika]

Moin Rüdi, Namensvetter nehme ich an.

Ja klar, kann mir ja die gedämpften Tüten von Joe kaufen. Aber wie Du richtig erwähnt hast, der Preis.
Ich werde Detlev bald mal besuchen.
Und dann werde ich wahrscheinlich die Interferenzrohr-Krümmer ausprobieren.
Meine Tüten sehen innen übrigens so aus (siehe Foto).
Die sind durchgängig und haben um 120 Grad versetzt 3 Rippen angeordnet. Ich habe sas Foto etwas bearbeitet, damit man die Rippen sieht.
Danke Euch allen für die ganzen Meinungen und Erfahrungen, die Ihr mit mir teilt.

Gruß Rüdiger

[Norton Nick]

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Hi,
so sehen meine von Innen aus.
Der klang ist eher hochtonig und hört sich wie ein Knall an.

[schnalzer]

Ich hab eben mit Nortonmotors telefoniert: von den 'S'-Dämpfern (also 06-1312) wird es in den nächsten 2-3 Monaten auch eine gedämpfte Variante geben (X am Ende der Teilenummer), zumal die Altbestände nahezu ausverkauft sind (für alle die, die es gerne lauter wollen, am besten jetzt noch zuschlagen).
Wenn ich ich es richtig verstanden habe, ist es weiterhin der Lammellen-Absorptionsaufbau allerdings nun ergänzt um Dämmwolle. Der Aufbau mit Dämmmaterial entspricht auch eigentlich der ursprünglichen Ausführung, nur ist es wohl deutlich aufwändiger die bestückten Teile abschließend zu verchromen. Deshalb auch der Preisunterschied.
Ich kanns kaum erwarten die Dinger anzuflanschen...

[holsteiner]

Ich werde Detlev bald mal besuchen.

Da freu´ ich mich schon mal drauf.

[beaufort]

@schnalzer: lass uns dann bitte an deinen Erkenntnissen teilhaben!
Gruß, Klaus
(der sich auch zu der „Weniger-Lärm-Fraktion“ zugehörig fühlt)

[Burkard]

Ich hatte das gleiche Problem mit meiner 2 Personen MK3
Meine Frau hatte immer rumgenölt das das Motorrad zu laut ist. Da der Zylinderkopf doch schon mehrfach überplant wurde hatte sich zwangsläufig die Verdichtung erhöht und dadurch ist die auch lauter geworden. Besonders wenn man mal richtig Gas gegeben hatte.
Ich habe dann meine Krümmer wieder mit dem Interferenzrohr angebaut. Das hat aber nur ein bisschen was ausgemacht.
Dann habe ich am Ende von den Krümmer jeweils einen DB Eater von Kickstarter eingebaut.
Habe das weite Stück von DB Eater abgesägt und dann den Rest ein kleines Stück in den Krümmer gesteckt. Dann mit 2 kleinen Schweißpunkten fixiert.
Diese DB Eater stecken dann komplett in dem Auspuff drin.
Das Problem an den Norton Dämpfern ist, das die ersten 10 cm vom Schalldämpfer, gar keine Schalldämmung haben.
Das könnte der Auspuffbauer an der Stelle schon verbessern.
Vom Laufverhalten habe ich da keinen großen Unterschied gemerkt. Die Lautstärke ist jedoch um einiges niedriger.
Der einzige Nachteil ist das sie evt. im oberen Drehzahlbereich etwas zahmer geht. Das ist mir aber bei dem Motorrad, das ich nur zum normalen Rumfahren zu zweit habe, total egal.

Link
https://www.kickstartershop.de/de/unive ... -db-eater1

Werde da auch noch einige andere Motorrädern damit ausrüsten da ich das mitterweile auch nicht mehr haben kann wenn die Mororräder zu laut sind.
Besonders die, die auch noch einige PS mehr haben. Gehen zwar gut sind aber auch schon verdammt laut geworden.
Besonders an meinen P 11s. Da diese nicht mehr mit den schlappen Kolben ausgerüstet sind werden die dann schon sehr laut.
Da muss ich noch einiges an Schalldämmung machen.
Bei der Ranger baue ich das gesammte Innenleben vom Dämpfer aus und baue mir da einen selbst gebauten Dämpfer rein.
Die ist nicht nur laut, die klingt auch mit den Nachbau Dämpfer Schei........e.
Bei der P11 mit der obernen Krümmeranlage wird der Kickstarter DB Eater demnächst eingebaut.
Mal sehen was das dann ausmacht.
Gruß
Burkard

[Norton]

Ich hab noch so ähnliche Dämpfereinsätze in einer Kiste, die waren angeblich in Harleys verbaut.
Wenn ich das richtig im Kopf habe, sind da aber zwei so Bünde, heisst man kann die in der Mitte teilen und damit zwei Töpfe bestücken.

Gruß. Martin.

[Ruetika]

Hi Burkard.

Das ist eine günstige Möglichkeit.
Das würde ich auch ausprobieren.

Danke für den Tipp.

Gruß Rüdiger

[Alfred]

Liebe Gemeinde,

ich hab's getan und das Experiment gewagt.
Die alten (naja, 3,5 Jahre) Töpfe verkauft. Die waren ja noch in tadellosem Zustand,
weshalb sie sich (wahrscheinlich zu zu niedrigem Preis) gut auf ebay-kleinanzeigen
verkaufen ließen. Aber egal, wenn ich sie hier rumliegen lasse, tun sie das in Jahren
immer noch. So ist's besser...
... aber ich schweife ab.
Für ordentlichen Preis (was soll das schlechte Leben) einen Satz "noise reduce" gekauft
(die mit sichtbaren Nähten).
Gestern angekommen, heute verbaut und gerade mal gestartet.

Was soll ich sagen, Experiment erfolgreich.

Die Schüsse sind weg, sonorer Klan, auch in kaltem Zustand.
So kann ich das den Nachbarn zumuten. Ob das auch dem Sauerländer genügt,
wird erst die nähere Zukunft zeigen.

Ich finde die Dinger gut. Wahrscheinlich hätten mir die Apparate vor fast vier
Jahren die TÜV-Arie sehr erleichtert, wenn es die gegeben hätte und ich schlau
genug gewesen wäre, die zu kaufen. Die Wiedervorstellungskosten hätten
den Mehrpreis auch so gerechtfertigt.

Viele Grüße

Alfred

[beaufort]

Hallo Alfred,
nachdem jetzt so einige Bestellnummern herumgereicht wurden,
was genau hast Du jetzt (mit dem gewünschten Effekt) verbaut?
Gruß, Klaus

[Alfred]

Hallo Alfred,
nachdem jetzt so einige Bestellnummern herumgereicht wurden,
was genau hast Du jetzt (mit dem gewünschten Effekt) verbaut?
Gruß, Klaus

Bestellt habe ich: 06.1978/X Roadster-silencers, pair, noise reduced
Bekommen habe ich 06.1978/X /L, also mit Logo (mir egal)

Grüße

Alfred

[beaufort]

Danke und viel Spaß beim lärmreduzierten cruisen
Gruß,
Klaus

[schnalzer]

Hallo Alfred,
danke für die Rückmeldung. Das klingt genau so, wie ich mir das vorstelle. Jetzt heißts nur noch Ausharren, bis es die als S-Pipes gibt.
Gruß

[schnalzer]

Die lärmreduzierten S-Pipes sind diese Woche angekommen und eben hab ich meine erste Probefahrt damit absolviert.
Und ich kann mich Alfred nur anschließen: immer noch ein angenehm sonorer Klang , aber kein Vergleich zu den alten Brüllern. Damit lässt sich dann auch mal weitere Strecken fahren, ohne dass einem der Schädel platzt. Und zum TÜV traue ich mich dann auch wieder.