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oder hier: https://www.feked.com/electrical/

Jens

Moin Jungs.

Habe heute meinen Speedo abgeholt und bin sehr zufrieden. Der Auftrag war "technische Instandsetzung" (ich wollte die Patina des Instruments erhalten und bewusst keine Vollrestauration). Das Teil sieht super aus und funktioniert wieder einwandfrei, mit dem Kurs bin ich sehr zufrieden. Kollege Schulz hatte mir vorher gesagt, dass ich wahrscheinlich je nach Umfang mit 120 Euro + X rechnen müsste - gekostet hat es mich jetzt 150. Angeblich war der Bursche innendrin ziemlich durch.

Ich würde den Mann empfehlen. Danke für den Tipp, Werner!

Werners Instrumente hat er jetzt in der Mache (sind schon zerlegt und werden auch kurzfristig fertig) - er kann ja auch noch seine Einschätzung abgeben, wenn er die Teile wieder hat.

Gruß,
Markus

Maulwurf hat geschrieben:Vollrestauration

Markus, Du bist hier ja auch einer der erklärten Sprachliebhaber und -künstler. Daher erlaube ich mir an dieser Stelle mal wieder einen meiner klugscheißerischen Eingriffe.

Gundula Tutt schreibt in ihrem hervorragenden Glossar "Automobiler Fachwortschatz" (Karren-Verlag, 1. Auflage 2019) im Kapitel "Begriffe, die im Zusammenhang mit historischen Fahrzuugen NICHT verwendet werden sollten" zum Begriff "Restauration":
"Der Begriff Restauration ist im Zusammenhang mit einer Bearbeitung von historischen Objekten fachlich nicht zutreffend. Er gehört, je nach Zusammenhang, in den Bereich der Politikwissenschaft (die Wiederherstellung höherer politischer Verhältnisse) oder das Gastronomiegewerbe (eine Gaststätte, in der Essen serviert wird).
Stattdessen sollte in Bezug auf die Bearbeitung von historischen Fahrzeugen fachlich immer von Restaurierung gesprochen werden."

.....das war mir auch aufgefallen!
[emoji846]

jan hat geschrieben:

Maulwurf hat geschrieben:Vollrestauration

Markus, Du bist hier ja auch einer der erklärten Sprachliebhaber und -künstler. Daher erlaube ich mir an dieser Stelle mal wieder einen meiner klugscheißerischen Eingriffe.

Gundula Tutt schreibt in ihrem hervorragenden Glossar "Automobiler Fachwortschatz" (Karren-Verlag, 1. Auflage 2019) im Kapitel "Begriffe, die im Zusammenhang mit historischen Fahrzuugen NICHT verwendet werden sollten" zum Begriff "Restauration":
"Der Begriff Restauration ist im Zusammenhang mit einer Bearbeitung von historischen Objekten fachlich nicht zutreffend. Er gehört, je nach Zusammenhang, in den Bereich der Politikwissenschaft (die Wiederherstellung höherer politischer Verhältnisse) oder das Gastronomiegewerbe (eine Gaststätte, in der Essen serviert wird).
Stattdessen sollte in Bezug auf die Bearbeitung von historischen Fahrzeugen fachlich immer von Restaurierung gesprochen werden."

HA!

Da hat wohl die Adler etwas gehakt.
Nimmst du Ein- oder Mehrbereichsöl?
Aber ich bin schon sehr froh darüber, dass hier zumindest einer streng auf den Erhalt eines gewissen Niveaus achtet!

Ich sehe schon,der feinsinnige Humor ist noch da .......

...klar ist der noch da.
Das ist geradezu das Salz in der Forumssuppe!
Gruß, Klaus

Freunde,

ihr seht mich zutiefst erschüttert und beschämt. Das habe ich in der Tat nicht gewusst, nehme diese Zurechtweisung dankbar an und freue mich jetzt schon diebisch darauf, das demnächst irgendjemanden aus meinem Bekanntenkreis bei passender Gelegenheit brutal um die Ohren zu hauen - selbstverständlich mit dem Hinweis, dass man sowas nach der Grundschule eigentlich wissen sollte. Auch auf Feinheiten will im Kampf gegen das sich schlimmer als Covid19 verbreitende, zeitgenössische Idiotensprech geachtet werden.


Wie mein Lehrer früher zu mir sagte: "Junge - von dem, was du nicht weißt, könnte ich glatt noch zwei andere sitzenbleiben lassen!"

Gruß,
Markus

Martin hat geschrieben:

jan hat geschrieben:Fahrzuugen

HA!

Ja - auch meine Wurstfinger hauen manchmal daneben...

So, meine Instrumente sind diese Woche auch fertig geworden, Markus hatte von mir 2 Instrumente  ( Norton Green Dot Drehzahlmesser & Grey Face Tacho ) abgegeben ( Schönen Dank Markus ). Der Tacho war wohl sehr runtergeritten, Meister Schulz hat den mit Teilen aus seinem Fundus repariert, über den Drehzahlmesser kann ich nichts sagen, weil ich die Instrumente nicht selbst abgeholt habe. Bezahlt habe ich für beide 300€. Ein Test steht noch aus, ist mir im Moment auch zu warm und für die B44 brauche ich auch noch eine neue Tachowelle, selbst dafür habe ich keine Lust die auszumessen. Ich werde berichten.
Gruß Werner