Britbikeforum.de

Freuen!!

Heute noch mal einige Runden mit dem Mopped gekämpft... mann, mann, das Ensemble von Öltank und Batterieplatte und cradle war wirklich hartnäckig...

So ungefähr in der Reihenfolge geht es zur Zeit mit dem Ziehen des Barrels voran:
https://m.youtube.com/watch?v=BI8sTl7oyVM

Sitzen die Kolben fest? Oder der Block?

Die Kolben sitzen am oder kurz bei OT fest.
Der Block am Gehäuse hat schon ca. 3mm Luftspalt

Hilft da nicht (angeblich) Cola als Lösemittel?

Außerdem könntest Du mal versuchen, mit einem Hammerstiel auf die Kolbenböden einzuwirken, damit sich die verklebten bzw. festgerosteten Kolbenringe durch einen entsprechend heftigen Impuls dann doch wieder lösen...

Schläge auf Holzklotz auf Kolben hat es schon einige gegeben. Denn nach Caramba kommt Karacho

4. Tag des Einweichens (neuerdings mit Petroleum und Balistolöl - Cola und andere Säuren hab ich bisher vermieden):

Schlagtechnik zum Schluss geändert: Kolben ganz vorne und hinten achsial (?) zum Kolbenbolzen immer auf der Rand damit es sich bis aufs Hemd runter überträgt und Kolben innerhalb seines „Spiels“ quasi hin und her kippt. Ich denke das war die bessere Technik als mittig drauf. Musste aber bis zum letzten cm ausschlagen.

Hi Rüdi,

wieso ging das so zäh? Die Kolben schauen doch gar nicht sooo übel aus. Liegts an dem Baaz in den Ringen?

Grüße

Keine Ahnung. Die Ringe am rechten Kolben federn sogar noch frei.
Irgendwie sind die Kolben zu dick und/oder die Zylinder zu dünn
An der Kurbelwelle lag es jedenfalls nicht. Die dreht frei und leicht.

Ein erster Glanz stellt sich ein.
Timingside schon mal leer geräumt zum teilen des Gehäuses.

5,- Euro investiert: Problem gelöst. Das Rad sitzt nicht sehr fest.

Rüdi hat geschrieben:5,- Euro investiert: Problem gelöst. Das Rad sitzt nicht sehr fest.

Glück gehabt.
Bei mir saß es so fest, dass selbst mit dem Original-Abzieher keinerlei beikommen war.
Erst Hitze löste das Problem.

Samstag war Badetag und heute gings mit geschätzt 10 kg und 250 Kleinteilen zum Zinker nach Duisburg.