Britbikeforum.de

rivera hat geschrieben:Weil wir es grade von Farbe haben:
Heute mal beim Lackierer nachgefragt, wegen Okinaalfaabe,
da hielt er mir nach einem Gang ins Farbenlager dies hier unter die Nase:

IMG_20150317_142636470.jpg

Die richtige Farbe für die blaue Kirmeslackierung, langt grade noch so für ein Mopped!

Bekomme demnächst einen Blech-Roadstertank im Tausch gegen mein Interstate-Spritfass,
dann kanns ja losgehen mit Fireflake Royalblue..

Uli

Sehr geil!!!

Wir wollen alsbald Bilder sehen!!!

Cheers, Jan

rivera hat geschrieben:Die richtige Farbe für die blaue Kirmeslackierung, langt grade noch so für ein Mopped!

Wahrschau, das glaube ich nicht: Das 1970er blau - ebenso wie das rot - war wohl Lasur auf Alu-Flakes, sehr viel gröber als das spätere Royal Blue ab ca. 1971. Die anderen Fireflakes waren farbige Flakes auf schwarzem Grund, das scheint im schwarzen Forum inzwischen Konsens zu sein.

Tante EDITh flüstert mir grade eine kleine Korrektur ein, das frühe Royal Blue war wohl auch farbige Flakes auf schwatt.

Wolltest Du nicht eh "canary yellow" oder "signal orange" in "solid"? Egal, Hauptsache kein unokinaales yaVps!



Tim

Tim hat geschrieben: Wolltest Du nicht eh "canary yellow" oder "signal orange" in "solid"? Egal, Hauptsache kein unokinaales yaVps!
Tim

unokinaales yaVps! ?????? WTF?

Wir haben die Dose geöffnet und der Effekt der Flakes in der Farbe war derselbe wie auf den Seitendeckeln.
Ob jetzt blau über schwarz oder silber oder Lasur über alles- ekal.
Der Lacker meint, das Problem es ist weniger die Farbe mit den Flakes, als die diversen Schichten Klarlack, um die Flakes zu versiegeln.

Auf der Innenseite des Deckels kam blau unter dem hingerotzten Schwarz durch- ohne Flakes. Oder ist das die Grundfarbe des Kunststoffs? Nachdem ich jetzt die Farbe auf dem Mopped gefunden habe, wirds kein Kanarienvogel!
Außerdem hatte Clint Eastwood ´ne blaue S!

Das Blau ist schick - meinen Segen hast Du!

Cheers, Jan

rivera hat geschrieben:yaVps! ??????

Yet another Velocette paint scheme: Gold auf Schwatt. Gabs 1970 nicht, ergo unokinaal. Ich prangere das an ....



Tim

Oh Gott, da wird mir ja alleine vom lesen schon "schwummerig".
Könnt ihr "Zirkusclowns" eure Moppeds nicht in einer "anständigen" Farbe lackieren? (z. Bsp. Grundfarben ohne "Effekt" - sei es "Metallic" oder gar "Flakes").
Da würde ich ja bereits ein "ranziges Mattschwarz" besser finden, als ein "Fleischflötenbläser- Blau".

Jungs, wenn ich euch mal irgendwann auf so `nem Eimer sehen sollte - dann aber nur in Strapse mit Netzstrumpfhosen.


Mannomann - bei einer (bisher fiktiven) gemeinsamen Ausfahrt, fahrt ihr mit Sicherheit 200 Meter hinter mir !!!!!!!! (Nöööö, lieber Herr "Schutzmann", die Burschen kenn` ich ich nich` , die fahren mir schon seit dem letzten "Pinkelstopp" hinterher).

Also dann ein homophobes, in tolerantes Pegidabraun,vielleicht?
Oder Schrebergarten-Lindgrün-kleinkariert?
Störkraftrot mit Norton-Logo in Fraktur auf weissen Feld ginge ja auch noch.
Aber dann nur fahren mit Springerstiefeln oder weissen Tennissocken in Adiletten,wahlweise Birkenstock- Funktions-Sandalen .

chinakohl hat geschrieben:Jungs, wenn ich euch mal irgendwann auf so `nem Eimer sehen sollte - dann aber nur in Strapse mit Netzstrumpfhosen.

Meinen Segen haste, aber beschwer Dich hinterher nicht über die mangelnde Schutzwirkung, wenn Du Dich in dem Aufzug maulst!


Tim

Moin!

Die Farbpalette in 1970 war schon sehr gelungen IMHO. Ulis derzeitiger Favorit:



In "Fireflake Golden Bronze" habe ich wie erwähnt noch NOS-Seitendeckel:



Schon etwas gewagter, aber eine Okinaalfarbe: "Fireflake Roman Purple"



Mein Favorit: "Fireflake Emerald Green"



Nur mal so als Anregung.....

Erwähnte ich schon, dass es 1970 kein Schwarz gab?


Tim

Datt givt "Augenkrebs" bei einigen Farben...und das ham wer geliebt ;früher?? I Gitt!
DiDa

Das mag ja sein, das diese Farben original waren - trotzdem erinnert mich das sehr stark an Kirmes/ Meyers Boxbude.
Nicht alles, was in den `70ern "in" war, war auch gut.

MfG
Arvid

P.s: Ausserdem musst du damit rechnen, das da ständig Kleinkinder am Tank lecken wollen (bei den Lollipop- Farben).

Zum Glück rennen jetzt nicht alle Trumph und sonstigen Biker , wie die Lemmingsherde zu ihrem Lackierer um auch so schönes Flake lackieren zu lassen .
So bleibt es was ausgefallenes und steht den 70er Commandos heute geiler denn je .

Alexander

Stellt sich nur die Frage, ob die früher wirklich so grobe intesive Flakes hatten. Die Amis übertreiben ja gerne bei Ihren Restaurationen.

Towner hat geschrieben:Stellt sich nur die Frage, ob die früher wirklich so grobe intesive Flakes hatten.

Ja, hatten sie, speziell bei dem Jahrgang ('schab doch NOS-Deckel zum Vergleich....). Die "überlebenden" Fireflake-Varianten ab 1971 waren dann irgendwann deutlich feiner strukturiert.


Tim

Tim hat geschrieben:Moin!
Erwähnte ich schon, dass es 1970 kein Schwarz gab?
Tim

Erwähnte ich schon, das der Bock laut despatch record von Herr S. aus G.
am 08.05.1970 an Gus Kuhn, London geliefert wurde ?
Als SCHWARZER Roadster!

Lt deutschem Brief EZ 22.05.1970 in Doitschland.
Hats aber einer eilig gehabt !
Leider ist der erste Brief mit 4 Haltereintragungen nicht mehr vorhanden.
Eine Anfrage bei der ausstellenden Zulassungsstelle verlief im behördlichen Sande.
Die löschen die Daten nach 5 Jahren. Letzte Zulassung war 1990, also ein bissle drüber...
Auch die Namenssuche nach dem Vor-Vorbesitzer brachte nix.
Wir werden es nie erfahren...