Britbikeforum.de

olofjosefsson hat geschrieben:Und einen passenden TR6C Motor zusammenbauen.

Suchst Du dafür die Einlaßnocke? Wenn Du nicht explizit einen zahmen Motor mit ner z.B. E3325 oder E4818 als Einlaß bauen möchtest kannst Du ruhig auch Deine zum Tausch angebotene T140 Einlaßnocke nehmen - deren Steuerzeiten sind praktisch identisch mit der häufig verwendeten E3134.
Was hast Du denn als Auslaßnocke? Zu der sollte es halt passen...

E3134 hätte ich zwei zur Auswahl...

Gruß
Eddie

Ja Eddie ich will in den TR6 Motor eine zahme Einlassnocke einbauen. Irgendwo hab ich welche eingelagert, aber ich weiss nicht mehr wo

olofjosefsson hat geschrieben:Irgendwo hab ich welche eingelagert, aber ich weiss nicht mehr wo

so fängt's an - aber es wird noch schlimmer, glaub mir...

falls gar nix mehr auftaucht, sollte diese hier passen:

https://www.norton-parts.com/a-62791502 ... escription

viel Erfolg beim suchen
Eddie

Und einen ordentlichen Langstreckentank für die RE Meteor bekommen
Danke Rico

olofjosefsson hat geschrieben: einen ordentlichen Langstreckentank für die RE Meteor bekommen

Hi,
die Bemalung erinnert mich spontan ein wenig an die Himalayan, weiss auch nicht warum .

Glückwunsch zum Fund!

Gruß, Ralph

Langstecke mit den Stummeln?

Ja Gerd, warum nicht, mein Körper hat sich ja evolutioniert ?
Ich überlege ob ich das Tankdesign beibehalten oder es etwas weniger zeitgemäß umlackiere
Oder als Roadster mit breitem Lenker und Sitzbank umbauen.
Was würdest du mir empfehlen, Gerd ?

Prima, kriegt man hin den Tank, oder?
Was ist denn das für ein Sitz? Der würde mir ja auch zusagen..

Ich bin zwar nicht Gerd, aber ich würd vorne auch einen groben Reifen aufziehen und oben einen Endurolenker montieren und dann in den Himalaya(n) fahren.

vintagebike hat geschrieben:Prima, kriegt man hin den Tank, oder?
Was ist denn das für ein Sitz? Der würde mir ja auch zusagen..

Hallo Rico, der Tank ist gut, da hab ich schon andere Kandidaten gehabt. Was erstaunlich ist, das der Vor-vor Besitzer es scheinbar geschafft hat irgendwie auf den stahl Tank, Aluminium mit Hartlot aufgeloetet hat.
Die Sitzbank ist der kurze Catalina BSA Sitz den hast du glaub ich auf deiner Goldstar verbaut.
Was die Tanklackierung angeht hab ich echt Skrupel dieses Meisterwerk zu zerstören
Gruss
Olof

Und der zweite Schritt zum Erwachsenen-Motorrad ist wohl ein 19" Vorderrad.

Der dritte Schritt mit einem 19" Hinterrad ist wegen Inkompatibilität gescheitert.
Es bleibt eine extrem seltene Kombination aus 17 und 19" Rädern.

Fällt aus der Perspektive kaum auf.
Ist das Alu Gabel Top-Choke ein seltenes Original oder vom Inder?

woody63 hat geschrieben:Gabel Top-Choke

Heißt das nicht "Yoke" (Joch)?!

(Sorry, ich muss mal wieder meiner Rolle als Sprach-Nazi gerecht werden.)

jan hat geschrieben:

woody63 hat geschrieben:Gabel Top-Choke

Heißt das nicht "Yoke" (Joch)?!

(Sorry, ich muss mal wieder meiner Rolle als Sprach-Nazi gerecht werden.)

natürlich heisst das Yoke, heisst ja auch Motor und nicht Moder