Britbikeforum.de

vitaminski hat geschrieben:https://www.blocket.se/jonkoping/Egli_V ... m?ca=4&w=3

Zuschlagen!

Keine Angst, eine Mio. Schwedenkronen sind nur knapp über 100.000,- €...

jan hat geschrieben: Zuschlagen!

Keine Angst, eine Mio. Schwedenkronen sind nur knapp über 100.000,- €...

gefällt mir nicht
dann schon lieber diese
https://www.blocket.se/skaraborg/Kawasa ... m?ca=4&w=3

Für den Preis hole ich mir die Z1 und verkaufe sie in D.

Die hab ich irgendwo schon mal gesehen
http://www.ebay.de/itm/Motorrad-BSA-B-2 ... Sw8gVX4YLU

olofjosefsson hat geschrieben:Die hab ich irgendwo schon mal gesehen
http://www.ebay.de/itm/Motorrad-BSA-B-2 ... Sw8gVX4YLU

In positivem oder negativem Zusammenhang?!

Higgins hat geschrieben:Für den Preis hole ich mir die Z1 und verkaufe sie in D.

und hast du sie gekauft?

nimm die auch gleich mit
https://www.blocket.se/alvsborg/Honda_C ... m?ca=4&w=3

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-305-4674

Das ist die Mühle die ich auf der KKF gesehen habe.

bos´n hat geschrieben:https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-305-4674

Das ist die Mühle die ich auf der KKF gesehen habe.

Uhuu..!
Es flimmert leicht vor den Augen .
Aber wenns schee macht...

Der beste Satz im Angebot: "Fahrzeug springt nahezu beim 1. Kick an"

Uli hat geschrieben: Es flimmert leicht vor den Augen .

... und natürlich nur mit den passenden Stutzen zu fahren

Ist bei mir um die Ecke,

bei Bedarf kann es eingetragen werden

Also ein Stehzeug

Probefahren, ja klar bei dem Wetter

Uaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhh...

Kuxtu hier...

A 65-Rahmen mit EZ 10/54. is' schon klar... Und Rahmen sieht wirklich wie ein umgeschweißtes A 65-Teil aus...

Kopfschüttelnde Grüße

Ph.

hm...die Farbe ist nicht meine....
aber sonst sieht die Dame nicht unhübsch aus ?

bos´n hat geschrieben:....aber sonst sieht die Dame nicht unhübsch aus ?

Jeder, wie er mag. Für Vatterns Zweitgeborenen wäre das eher nichts. Das ist doch the worst of all worlds.
Die wunderbar praktische QD-Nabe fehlt, und es sind comical hubs vorn und hinten verbaut. Prima, jedesmal zum Radausbau die Kette öffnen.
Das Ding hat keine Bodenfreiheit, und vor lauter Tieferlegen und kurze Dämpfer steht die Schwinge sowas von seltsam nach oben. Das gefällt mir wirklich nicht.
Die A 65 mit dem trockenen Rahmen sind eh schon recht klein und zierlich, und das Ding sieht aus, als hätte es ein mega-übergewichtiger Fahrer platt gesessen. Da sind höchstens 30 oder 40 mm Federweg über, bevor die hinteren Dämpfer auf Block gehen. Aber nur, wenn die Dämpfer Federwegsbegrenzungen verbaut haben, ansonsten scheuert eben der Reifen am Blech.

Und wenn Tim das liest, kriegt er eh Blutdruck und die Krätze wegen des sowas von offensichtlich geschummelten Baujahres.

Whatever, jede Jeck is' anders.

Schönen Gruß

Ph.

Da sollst du recht haben.
Was meinst du wohl,warum der die verkaufen will....?