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Re: Mal schauen was daraus wird. Norton 750 cc
Verfasst: Dienstag 17. November 2015, 21:44
von Norton
RoadRocket hat geschrieben:Nabend
Danke Martin für Deine Einschätzung. Ich wüsste eine Quelle wo man noch kleinere Grössen bekommt, bin aber nicht ganz sicher ob das originale Teile sind. Ich meine da hat es je ein 17er und 19er Sprocket. Ein gebrauchtes möchte ich nicht, dass muss schon top sein.
Ich schreib dem Joe mal ne PN. Mal schauen ob er wieder welche an Lager hat, sonst komm ich nochmals auf Dich zurück
Eventuell könnte man da ein Tausch machen, wenn Du an Kleineren interessiert bist.
Danke schööön
Gruss
Phil/zwo
Der 600er hat ein 20er. So eines hab ich ja mittlerweile bekommen. Bei den noch kleineren ist es schon die Frage, ob die überhaupt für einen Twin sind. Die OHV-Singles, die OHC-Singles und die Twins haben alle unterschiedliche Kurbelstumpfdurchmesser und somit einen andren Konus.
Ein gutes gebrauchtes Originalteil ist oftmals mehr Garantie für gute Qualität, als ein Neuteil aus fragwürdiger Quelle. Was die damals als originale Teile verbaut haben, war qualitativ einwandfrei!
Gruß. Martin.
Re: Mal schauen was daraus wird. Norton 750 cc
Verfasst: Dienstag 17. November 2015, 22:19
von RoadRocket
Gut zu wissen. Danke Dir
Gruss
Phil/zwo
Re: Mal schauen was daraus wird. Norton 750 cc
Verfasst: Mittwoch 18. November 2015, 00:21
von jan
Norton hat geschrieben:Bei den noch kleineren ist es schon die Frage, ob die überhaupt für einen Twin sind.
Gespann-Übersetzungen?
Re: Mal schauen was daraus wird. Norton 750 cc
Verfasst: Mittwoch 18. November 2015, 13:43
von Nörtn ut stall
Moin, da kann ich was zu sagen.
Hab mal ein solches (wahrscheinlich RGM) Ritzel bestellt, weil mein altes nichts mehr war. Habe es im Winter im Keller angebaut und dachte: Schönes neues Ritzel. - Beim genauen Hingucken, stellte ich jedoch fest, dass das Ritzel einen Riss hatte.
Wahrscheinlich Härtefehler....
Ich möchte mir nicht vorstellen, was passiert wäre, wenn ich den Riss nicht bemerkt hätte ...
Wenn ich`s noch finde, mach ich ein Foto, falls der Riss im ausgebauten Zustand zu sehen ist.
Mein Tip: Finger weg von dem Zeux ...
Und bei Nortonbits kauf ich (aus anderen Gründen) sowieso nie wieder ....
Nörtn

Re: Mal schauen was daraus wird. Norton 750 cc
Verfasst: Mittwoch 18. November 2015, 14:06
von Nörtn ut stall
Riss.jpg[/attachment]
Re: Mal schauen was daraus wird. Norton 750 cc
Verfasst: Mittwoch 18. November 2015, 15:46
von Domi-650SS
Nörtn ut stall hat geschrieben:…wahrscheinlich RGM…
Was jetzt? RGM oder nicht RGM?
Fritz
Re: Mal schauen was daraus wird. Norton 750 cc
Verfasst: Mittwoch 18. November 2015, 16:54
von holsteiner
Nörtn ut stall hat geschrieben:
Und bei Nortonbits kauf ich (aus anderen Gründen) sowieso nie wieder ....
Ich habe da schon gekauft und aus gutem Grund den Kauf rück abgewickelt.
Das hat immerhin problemlos funktioniert...
Re: Mal schauen was daraus wird. Norton 750 cc
Verfasst: Mittwoch 18. November 2015, 17:04
von Nörtn ut stall
Was jetzt? RGM oder nicht RGM?
Hab`s von einem Händler, der wahrscheinlich bei RGM gekauft hat ...
Re: Mal schauen was daraus wird. Norton 750 cc
Verfasst: Mittwoch 18. November 2015, 19:11
von RoadRocket
Hi
Nörtn und Detlev, das ist mal ne klare Aussage. Herzlichen Dank für den Tip ihr beiden.
Dann warte ich mal auf Joes Antwort und sonst hoofe ich das Norton-Martin eins über hat und mir eins verkaufen würde. Mal sehen.
Cheers
Phil/zwo
Re: Mal schauen was daraus wird. Norton 750 cc
Verfasst: Mittwoch 18. November 2015, 21:16
von Norton
Nörtn ut stall hat geschrieben:Ritzel Riss.jpg
Das ist genau der gleiche Müll, den mir der Myers vertickt hat. Innen nur gedreht, mit einem schlecht geschliffen Drehstahl, voller Riefen. Da könnte man sich selbst auch einen Rohling aus C45 kaufen und eins selbst machen, wahrscheinlich sogar besser.
http://www.ebay.de/itm/Kettenrad-Ritzel ... 0756021375
Sogar selbst härten wär nicht das Problem, einen Riß beim Abschrecken hineinfabrizieren, daß schafft man selbst auch noch.
Gruß. Martin.