Britbikeforum.de

Herr Biernot hat geschrieben: Ich mein, meine Neue ist ähnlich skurril... Wusel kanns bezeugen!

Doch nich son olles ES Eisenschwein...

speedtwin hat geschrieben:

Herr Biernot hat geschrieben: Ich mein, meine Neue ist ähnlich skurril... Wusel kanns bezeugen!

Doch nich son olles ES Eisenschwein...

Mit Beinschild und Beiwagen.

Herr Biernot hat geschrieben:

speedtwin hat geschrieben:

Herr Biernot hat geschrieben: Ich mein, meine Neue ist ähnlich skurril... Wusel kanns bezeugen!

Doch nich son olles ES Eisenschwein...

Mit Beinschild und Beiwagen.

Wird Zeit, das wir uns mal treffen

speedtwin hat geschrieben:

Herr Biernot hat geschrieben:

speedtwin hat geschrieben:

Herr Biernot hat geschrieben: Ich mein, meine Neue ist ähnlich skurril... Wusel kanns bezeugen!

Doch nich son olles ES Eisenschwein...

Mit Beinschild und Beiwagen.

Wird Zeit, das wir uns mal treffen

Jooooo
Dieses Jahr wird das nix mehr aber nächstes Jahr komm ich damit zum BOB (Best of Besatzungszone CCCP... oder?? ) 2!

So:
Der Versuchsaufbau war mehr als mäßig.....bei einem einzelnen Pleuel waren die Abweichungen (Spitzen) bei bis zu 11g !!!
Das war also nix.

Also umdenken.
Ich wog mit zwei Waagen. Definierter Abstand der Waagen zueinander, definierte Wägepunkte, flach liegende Pleuel, das führte zu adäquaten Ergebnissen.

Dabei habe ich Versuch I wegen zu vieler Fehler nicht betrachtet. Auf jeden Fall wiegt das timing side Pleuel ziemlich genau 3g mehr als das clutch side Pleuel. Und das auch noch mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit am Big end....

guxtu: Dann kann es ja weiter gehen.
Aber erst BOB, dann Knie, dann ist das Jahr vorbei.....wir werden sehen.

Cheers

Wu

Wuselwahnwitz hat geschrieben:Auf jeden Fall wiegt das timing side Pleuel ziemlich genau 3g mehr als das timing side Pleuel.

Pah, timing side, driving side... Hauptsache Getriebe.

Ist ja jetzt nicht so das es nicht weitergehen würde......dauert halt immer.

Egal:

Der Öltank ist montiert. Ich habe die Aufnahmen für einen 63er Öltank kopiert und angebracht, allerdings auch hier aus 2mm statt 2,54mm Stahl.
Montiert sieht er aus wie echt gewachsen....
Die Sitzbankhalterung ist als nächstes dran..

Adio

Wu

Wehe dir, wenn du den Öltank neu lackierst...

Flattrack Sitz...sehr schick

Uli hat geschrieben:Wehe dir, wenn du den Öltank neu lackierst...

Keine Bange eure Lordschuft

woody63 hat geschrieben:Flattrack Sitz...sehr schick

Tank und Sitz Combo von "Trackmaster"(USA), quasi zeitgenössisches Zubehör
Nur der noch aufzubringende Farbauftrag lässt mich noch grübeln...

Sehr geil...und das mit der Farbe wird schon, meist waren die ja blau/weiss oder rot/weiss...natürlich mit viel Candyglitzer

Quatsch...pink war doch mal in...nach vierzig Jahren wieder top...zartes rosa geht auch...Mut zur farbe Wusel...das ist ein Arbeitstier was auch nem Lehmüberzug nicht scheuen wird.

Öko hat geschrieben:Quatsch...pink war doch mal in...nach vierzig Jahren wieder top...zartes rosa geht auch...Mut zur farbe Wusel...das ist ein Arbeitstier was auch nem Lehmüberzug nicht scheuen wird.

Look at da happy face

Colour sorted!

Pff... Der hat ja noch nicht mal ne Bremse vorne...... Also sowas... HALTLOSE ZUSTÄNDE