Britbikeforum.de

Und wieder etwas weiter
Wenn Männer ihre Motorräder so pfleglich behandeln würden wie schwäbische Ehefrauen ihre erste und einzigste Küche hatte ich wesentlich weniger Arbeit Uli, ist schon verjaehrt .
Beschaff dir Mal eine M20, das entspannt ungemein

Gerd, ich werde die Felge wohl mal etwas winkliger nachbohren, oder ist das Quatsch ?

Nachbohren bringt nix, da das Loch in der Felge einfach falsch liegt. Bischen größer bohren gibt dem Nippel höchstens etwas mehr Spiel. Oder ein Langloch feilen, in die richtige Richtung, ist aber Murks. Einfach so lassen, sieht sonst eh keiner.
Sieh dir doch mal dieses Vorderrad an: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... s_MKII.JPG

Danke Gerd !
Jetzt kann ich nicht einschlafen

Wegen dem Nimbus Rad?

Ja Gerd, aber die steht ja nur im Museum, oder soll das so sein ?

Wie für die Luftwaffe zu erwarten werde ich soviel Flugzeugaluminium wie geht applizieren.

olofjosefsson hat geschrieben:Ja Gerd, aber die steht ja nur im Museum, oder soll das so sein ?

Wie für die Luftwaffe zu erwarten werde ich soviel Flugzeugaluminium wie geht applizieren.

IMG_21122019_133350_(1000_x_700_pixel).jpg

IMG_21122019_133333_(1000_x_700_pixel).jpg

Meinst du wirklich es wäre dann möglich, das die abhebt

Na welcher ist von dir?

Danke nochmal, lecker Likörchen schick ich dir im neuen Jahr, wenn de Trubel rum ist.

Gruß Klaus

Der 2te von Links sieht so als ob er von mir kommt
Hast du die Zuganker neu gemacht ?

Klaus, das Vorderrad kann tatsächlich abheben (mit dem ESO Motor)

olofjosefsson hat geschrieben:Der 2te von Links sieht so als ob er von mir kommt
Hast du die Zuganker neu gemacht ?

Jan, das Vorderrad kann tatsächlich abheben (mit dem ESO Motor)

Es ist der Rechte, die Anderen sind originale.
Ja, der ist aus C45 gemacht, der Sechskannt ist dann wie bei den Anderen angelötet.
Anschließend hab ich sie mit Balistol Kaltbrünierung brüniert.

So Problem gelöst, über Lackgeruch wird es keine Beschwerden mehr geben

Ja Gerd, aber die steht ja nur im Museum, oder soll das so sein ?

Das war tatsächlich so. Die haben einfach für das Vorder und Hinterrad die gleichen Felgen genommen. Dabei haben die Naben aber gravierende Durchmesserunterschiede. Um das auszugleichen, haben sie die Speichen vorne gleich nach dem Nippel noch mal gebogen, damit die Speichen sich nicht durchbiegen. Als ich das das erstemal gesehen habe, bin ich fast umgefallen. Und halten tut das auch noch.

Noch mal was zu dem Nimbus Murks. Auf dieser Seite: http://nimbusmotorrad.de/ ist der Quatsch noch mal zu lesen. Unter: "technische Entwicklung - Thema wälen - Räder und Bremsen, Bild 6 die Beschreibung.

Danke Gerd, interessante Seite.
Die schreiben, die hätten die Speichen gebogen um sie elastischer zu machen um die Nabe nicht zu verziehen.
Da kann nur ein Skandinavier drauf kommen

Schutzblech passend gemacht

Und bei dem Zustand sollte man wohl woanders weitermachen