O.Josefsson's Motor Manufucktur

Baust Du noch oder fährst Du schon?
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Norton
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von Norton »

An welchem englischem Single mit AMAL-Vergaser ist denn eine Beschleunigerpumpe dran?
Fällt mir jetzt spontan keiner ein.
Können wenn, dann nur die Goldies und Velos mit GP-Vergaser gewesen sein.
Ein 28er Vergaser bei 400 ccm und den zahmen Steuerzeiten wird ohne Beschleunigerpumpe funktioneren. Kritisch wird das doch immer nur bei grossem Vergaserduchmesser und kleinem Hubraum und viel Steuerzeitenüberschneidung, weil der dann bei wenig Drehzahl nicht richtig "anzieht" und keine Gasgeschwindigkeit an der Nadel zustande bringt.

Gruß. Martin.
Jung sein ist keine Frage des Alters.
Gerd

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von Gerd »

Kritisch wird das auch bei großem Vergaser und viel Hubraum, wenn man nicht nur rumrollen will, sondern auch mal Gas geben will, bis das Vorderrad hochkommt. Eigene Erfahrung, (alle wegsehen) 1200 er Super Glide, Baujahr 1980. :mrgreen:
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von olofjosefsson »

Und den Ansaugstutzen gekürzt damit noch ein Luftvieh dranpasst.
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von olofjosefsson »

Gerd hat geschrieben:Kritisch wird das auch bei großem Vergaser und viel Hubraum, wenn man nicht nur rumrollen will, sondern auch mal Gas geben will, bis das Vorderrad hochkommt. Eigene Erfahrung, (alle wegsehen) 1200 er Super Glide, Baujahr 1980. :mrgreen:
:halloatall: Gerd,
bei den grossvolumigen Twins mit Rischtisch Leistung hab ich vor ca. 30 Jahren angefangen Mikunis dranzubauen, ohne Beschleunigungsdingsbums
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Öko
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von Öko »

Der Flathead hat doch ne milde Verdichtung...da braucht es doch keine Beschleunigerpumpe.
30 Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 7.-9. August 2026 30 jähriges Bestehen :laola:
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von olofjosefsson »

Lufttrichter gedreht :egeek:
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Goldstar
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von Goldstar »

olofjosefsson hat geschrieben:Lufttrichter gedreht :egeek:
Schick, aber aerodmatisch, also eher was für die Optik :mrgreen:
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von olofjosefsson »

Und die M21 umgerüstet :egeek:
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von olofjosefsson »

Schick, aber aerodmatisch, also eher was für die Optik :mrgreen:[/quote]

Hallo Klaus, wie gestaltest bzw. berechnest du deine Trichter ?
Ich hatte nur diese Vorlage :nixweiss:
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von olofjosefsson »

1Reihe Mikunisiert :egeek:
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von olofjosefsson »

12° konisch und exponentiellem Abschluss :-k
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von Goldstar »

Ich mach meine Trichter auf 2 Grad bzw 4 Grad relativ lange mit einem schönen abgerundeten Kagen.
Durch deine "scharfe Kante" entstehen Verwirbelungen die den evektiven Querschnitt stark beeintächtigen.

Gruß Klaus
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von Öko »

An meiner TR6R mit Bonniekopf sind auch stark abgerundete Luftttichter auf den TM
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olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von olofjosefsson »

Zeigt doch Mal :bindafür:
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Öko
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Beitrag von Öko »

Ich hau den Rechner morgen früh an.
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