Britbikeforum.de

Johannestiger hat geschrieben:Nun - kleines Loch in eine Kühlrippe und eins die Mutter bohren, Draht durch und das Thema ist durch.

Wahrschau! Draht ist eine Verliersicherung, keine Funktionssicherung. Die Mutter kann ordentlich Vorspannung verlieren, bevor der Draht greift, und dann kann die Mutter erst mal so richtig gut im Gewinde arbeiten.


Tim

Hier ein Sneak Preview auf die Navigator .. für alle potenziellen Interessenten

Schickes Pleuel-Halte-Spezialwerkzeug.

Vom Chefkoch persönlich !

Am Ende war Horst Lichter der Vorbesitzer!

Hehe

Wenn Mutti das sieht. Der Kochlöffel wird bestimmt schon seit über zehn Jahren vermisst

Rüdi hat geschrieben:Wenn Mutti das sieht. Der Kochlöffel wird bestimmt schon seit über zehn Jahren vermisst

Von mir nicht...

ich mein ja auch die Mutti die zu dem Vatti gehört, der diese Garage ausgestaltet hat

Die ist auch nicht mehr da

Feiner Hobbyeinstieg !
Und jetzt die Pobacken mal zusammengehalten und ab geht´s !
Bin ja erschrocken über die Anfängerfragen,aber du schaffst das(und die Nordhörner fiebern mit ) !



(Ps: Bitte meine Sprüche nicht persönlich nehmen....schreib ich mal lieber dabei....)

Glückwunsch auch aus den Norden. Scheint ja ein rundum guter Zugang zu sein. Viel Spaß!

Mal ne Frage an die Spezialisten.
Ist die Gabel der Navigator eine "normale" roadholdergabel ???
Gruss
Olof

Am ehesten wie Domi-Roadholder, also kürzer als Commando. Was dann für Federn drin sind?
Die Motorräder waren doch zum großen Teil aus dem AMC-Bauprogramm zusammengesteckt. Gabel und Naben vom Domi, Tankoberschale auch, Ölpumpe, Kupplung abgewandelt vom Domi, das Getriebe war wieder von irgendeinem andren kleinen AMC-Vehikel, Pleuellagerschalen sind auch die gleichen wie von den Domis .... Ursprünglich mal eine 250er, dann 350er und zur Krönung noch eine 400er mit E-Starter. Folgerichtig nannte die sich dann Electra.

Gruß. Martin.

Die Gabel war in den ersten Jahren anders (Jubilee), später wurde die Roadholder der größeren Modelle verwendet (wohl aus Gründen der vereinfachten Lagerhaltung).
Etwas Infos hier: http://www.nortonownersclub.org/history/lightweight
Ohne Gewähr meinerseits...