Britbikeforum.de

tommy hat geschrieben:Jo läuft wa?

Passt die Tri Achse so ohne weiteres in die xtra-kleine Gabel???

Seh zu!

Was für 'ne Tri Achse ??

Also, Step 1: Reduzier-ringe für die Lenkkopflager drehen (lassen...kennst Du einen der sowas kann ?? )
Das ist aber nicht alles: Also dann entweder BEIDE Lagerspieleinstellmuttern abdrehen um kontern zu können, ODER nur eine und dann die obere Gabelbrücke 'draufsetzen (á lá Triumph)....ich habe mich für Lösung zwei entschieden... Übrigens habe ich aus reiner Faulheit (Keine Lust zu suchen) die Abdeckscheibe aufgeweitet. Die drückte nämlich auf das Gussstück des Lenkkopfes.
Das ging aber in der Drehe ganz gut: Aufdrückwerkzeug geschliffen, eingespannt und mit fiel Vett die Außenkante weiter nach außen gedrückt..

Aber weiter

Step 2: Eine Hülse ID 17mm (für die originale Yahammaha Achse) und außen 20mm für die 6204 2RS drehen.
Step 3: Eine Distanzhülse/-Buchse für den Abstand der zwei Lager zueinander drehen
Step 4: Distanzbuchsen L/R zum vermitteln drehen.

Step 5: Den nächsten Tag alles nochmal, weil ohne Brille geht NIX mehr

...läuft!

Die Tage mehr, schön' Gruß

Wusel

Ach, ich hab' ja noch was gebastelt:
'Nen Halter für die Boyer und links rechts die Zündspülenhalter.
Guxtu: Und wenn der Tank 'drauf ist, sieht man nixe... Tja, und dann hab' ich mir gedacht: Wenn die Elektrolytik schon so weit fortgeschritten versteckt ist, dann soll es auch so weitergehen.
Wohin mit dem Regler/Gleichrichter: ...ins Rahmendreieck des Heckteiles unter dem Sattel (man möge die Grobmotorik verzeihen, es ist noch im Rohstadium)
Ohne Sattel:

Mit Sattel:
...und für die Batterie habe ich schon eine seeeehr geile Idee....aber dazu später.

Mittwoch geht's los...JU..Äss...Äii

Cheers

Wu

Wuselwahnwitz hat geschrieben:


...und für die Batterie habe ich schon eine seeeehr geile Idee....aber dazu später.

Mittwoch geht's los...JU..Äss...Äii

Cheers

Wu

Ich weiss es

Hast die Batterie im Rucksack.

1. sie macht keinen Kurzschluß
2. es geht dir keine Abdeckung flöten
3. sie schüttelt sich nicht zu Tode
4. du bist immer online
5. du vergisst nie die Zündung auszuschalten
6. du hast automatisch eine Totmannschaltung
7. du hast aus deinen Fehlern gelernt
8. du bist ein Held


mehr fällt mir grad nicht ein

Goldstar hat geschrieben:

Wuselwahnwitz hat geschrieben:...und für die Batterie habe ich schon eine seeeehr geile Idee....aber dazu später.

Ich weiss es

Hast die Batterie im Rucksack.

1. sie macht keinen Kurzschluß
2. es geht dir keine Abdeckung flöten
3. sie schüttelt sich nicht zu Tode
4. du bist immer online
5. du vergisst nie die Zündung auszuschalten
6. du hast automatisch eine Totmannschaltung
7. du hast aus deinen Fehlern gelernt
8. du bist ein Held

mehr fällt mir grad nicht ein

Klausi, Du meinst also so `ne Art W-LAN-Batterie, oder?!

Oder doch Bordspannung per Bluetooth?

jan hat geschrieben:

Goldstar hat geschrieben:

Wuselwahnwitz hat geschrieben:...und für die Batterie habe ich schon eine seeeehr geile Idee....aber dazu später.

Ich weiss es

Hast die Batterie im Rucksack.

1. sie macht keinen Kurzschluß
2. es geht dir keine Abdeckung flöten
3. sie schüttelt sich nicht zu Tode
4. du bist immer online
5. du vergisst nie die Zündung auszuschalten
6. du hast automatisch eine Totmannschaltung
7. du hast aus deinen Fehlern gelernt
8. du bist ein Held

mehr fällt mir grad nicht ein

Klausi, Du meinst also so `ne Art W-LAN-Batterie, oder?!

Oder doch Bordspannung per Bluetooth?

Ja so ähnlich, wie der Pfarrer sagte.
Wir begleiten unseren ersten W-lan bungeesprung zur letzten Ruhe

Neuigkeiten aus der Werkstatt des Wahnsinns:

Heute: Tankaufnahmen..

Schicke kleine Gumminöppsis in M8 weil irgendein Stiesel M8 Aufnahmen unter den Tank geschweißt hat . Und weil der Tank lackiert geliefert wurde, wollte ich da nicht mehr bei...

Also:

Alubuchsen gedreht...
Kurze Gewindestücke für den Anschluss an den Tank..
Schwupps...hinein..

So sieht das dann aus...
Und da es hinten schon eine ORIGINALE (Man höre und staune!! ) Befestigung gab, sieht die Gesamtheit nun so aus....
geht, finde ich..
Und ja, den Motor habe ich auch schon 'reingeworfen.
Da muss ich jetzt noch die vorderen Motorhalteplatten fertigen und 'nen Headsteady und...........

Datt wird doch mal wieder geil, Wuselchen!

Hach! Du machst mich ja ganz verlegen....

Nach einer kurzen Unterbrechung machen wir weiter mit dem Programm:

Der Regler ist von MOTEK durchgemessen und für gut befunden, also rein damit: Schwupp und weg! Ist der Sattel erstmal 'drauf, sieht das keiner mehr Der Job für heute:
Motorhalteplatten vorne: In einem gleichseitigem Dreieck mit 45mm Lochabstand: Gut??....GUT!
Axo...übrigens ist der Kupferwurm auch schon geschlüpft..wenn auch verwackelt, aber die Biester sind ja auch soooo zappelig Mann watt freu' ick mir wenn ich MEINEN Tracker bauen kann

Mebsch Wu...muss datt denn schon wieder ein 70er Rahmen sein ???? hääää ?

Ach,mach doch watte wills....tus et doch eh....

Da kann man doch besser son Rahmen von nem dreilöchrigen Bootsanker befreien...

bos´n hat geschrieben:Mebsch Wu...muss datt denn schon wieder ein 70er Rahmen sein ???? hääää ?

Ach,mach doch watte wills....tus et doch eh....

Da kann man doch besser son Rahmen von nem dreilöchrigen Bootsanker befreien...

Der Rahmen wurde GELIEFERT.....ich kann da doch nix für....

Die BSA im Hintergrund ist aber auch schön
Mach die doch lieber fertig.
Gruss
Olof

olofjosefsson hat geschrieben:Die BSA im Hintergrund ist aber auch schön
Mach die doch lieber fertig.
Gruss
Olof

Datt is ungefähr Project #12.... hab vorher noch zu tun