Britbikeforum.de

@fritz
warum

@Udo
ne M8er Schraube zum probieren wirste ja wohl finden

Öko hat geschrieben:Eine M8 (1,25er Steigung) wirst ja irgendwo rumfliegen haben...per Hand sachte probieren.
Meine Trident habe ich leicht eingebaut...komme so nicht vernünftig zum ansetzen bzw- Gewinde ansehen ran am Abend

Klar, metrisches ist reichlich da. Werde ich morgen mal testen und dann berichten

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:@fritz
warum …

Weil ich mir nicht vorstellen kann, dass die damals Metrisch verbaut haben.

Ich würde, wenn ich keine Schrauben zum probieren hätte, irgendwo am Töff eine oder mehrere rausdrehen (am Fahrgestell) deren Mutter im Durchmessern passen könnte, und damit probieren.
Fritz

Hmh... Anscheinend hat Lockheed tatsächlich irgendwann auf metrisch umgestellt...

http://www.triplesonline.com/forum/getmsg.asp?178007

Muss man dem Herrn Wilhelm Abbitte leisten?

Martin hat geschrieben: Muss man dem Herrn Wilhelm Abbitte leisten?

mit einem enfachen Kotau wär die Sache für mich erledigt

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:

Martin hat geschrieben: Muss man dem Herrn Wilhelm Abbitte leisten?

mit einem enfachen Kotau wär die Sache für mich erledigt

Kotau...?

Martin hat geschrieben:

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:

Martin hat geschrieben: Muss man dem Herrn Wilhelm Abbitte leisten?

mit einem enfachen Kotau wär die Sache für mich erledigt

Kotau...?

Du bist sooo ungebildet!!

Martin hat geschrieben:…Muss man dem Herrn Wilhelm Abbitte leisten?

Warum das denn?

Wenn Ihr doch sicher wart, warum habt Ihr nicht gleich gesagt wie's ist

Fritz

Ach Fritz. Mitunter holt einen halt die Realität ein.
Also für Dich noch mal: Wie es aussieht waren die Gewinde erst 5/16" UNF und wurden später umgestellt auf M8 x 1, 25.
Manchmal muss man auch einräumen, sich geirrt zu haben...

Martin hat geschrieben:…Manchmal muss man auch einräumen, sich geirrt zu haben...

Kein Problem damit.
Fritz

Hallo,

das Rätsel ist gelöst. Es ist an meiner 1973 ziger ein M 8 Regelgewinde.

Dankeschön das ihr mir geholfen habt!