Britbikeforum.de

RoadRocket hat geschrieben:hi

um was geht es eigentlich? geht es heut zu tage nur noch ums posen oder schöne photos für das elektronische fotoalbum machen, dass man später seinen enkel erzählen kann wie "hip" man früher mal war?

ehrlich, ich schraube nur ( und das sehr gerne ), damit ich eben genau die alten britischen sport motorräder fahren kann ( und zwar so oft wie's geht ), weil sie ( nicht der mensch drauf ) erstens echt wunderschön anzusehen sind, zweitens der fahrspass pro ps wirklich süchtig macht, drittens weil man sich noch richtig anstrengen muss um schnell, gut und sicher unterwegs zu sein und viertens, den sound der maschine zu geniessen und den kopf zu lüften.

das schrauben schweisst mann und maschine zusammen und bringt nach erfolgreicher probefahrten, kurzen sprint fahrten und long-runs den kick den wir doch alle suchen oder etwa nicht? das schrauben steigert, erweitert die eigenen fähigkeiten und auch das ist ein kick der gut tut und unseren geist wach hält.

kisten geil designen aber nicht fahren ist in meinen augen voll, aber richtig voll am ziel vorbeigeschossen. ausser man schraubt für andere und freut sich, dass die anderen fahren, dann ist es auch gut. aber es geht ums fahren. ( ausgenommen tim - sorry der musste sein, ist aber nicht böse gemeint

das war mein wort zum sonntag

cheers

phil/zwo

ps: war heute an einem, wie soll ich sagen, motorradtreffen und bin nach ner halben stunde wieder abgehauen. nach gefühlten 1000 mal irgendwelchen menschen zuzusehen wie sie sich vor fremde motorräder hingekniet haben, selfies geknippst haben oder geknippst wurden, oder andere gefragt haben, hey sehe ich gut aus auf dem hobel, hatte ich genug.

sorry mutti, bitte nicht wieder schimpfen

Norton hat geschrieben:Aber bei Bimota hat man auch den Anspruch gehabt, daß Technik aus ästhetisch und hochwertig gemacht sein sollte. Die Egli, Rau, Martin... waren sicherlich gut und um Welten besser als der Fahrwerkskram der Spenderfahrzeuge, aber im Detail doch irgendwie Bastelbuden.

Gruß. Martin.

RoadRocket hat geschrieben:hi

um was geht es eigentlich? geht es heut zu tage nur noch ums posen oder schöne photos für das elektronische fotoalbum machen, dass man später seinen enkel erzählen kann wie "hip" man früher mal war? Nicht nur, aber auch. In etwa so wie ich noch Hochglanzfotos von mir beim Moto Cross habe

ehrlich, ich schraube nur ( und das sehr gerne ), damit ich eben genau die alten britischen sport motorräder fahren kann ( und zwar so oft wie's geht ), weil sie ( nicht der mensch drauf ) erstens echt wunderschön anzusehen sind, zweitens der fahrspass pro ps wirklich süchtig macht, drittens weil man sich noch richtig anstrengen muss um schnell, gut und sicher unterwegs zu sein und viertens, den sound der maschine zu geniessen und den kopf zu lüften. Genau das machen die bösen Umabuer auch, was DENKT ihr eigentlich??? Und ob der Fahrspass nur geradeaus geht oder um Kurven spielt dabei KEINE Rolle... siehe die Aussage weiter unten..

das schrauben schweisst mann und maschine zusammen und bringt nach erfolgreicher probefahrten, kurzen sprint fahrten und long-runs den kick den wir doch alle suchen oder etwa nicht? das schrauben steigert, erweitert die eigenen fähigkeiten und auch das ist ein kick der gut tut und unseren geist wach hält. Gemau wie bei den "bösen" Umbauern

kisten geil designen aber nicht fahren ist in meinen augen voll, aber richtig voll am ziel vorbeigeschossen. ausser man schraubt für andere und freut sich, dass die anderen fahren, dann ist es auch gut. aber es geht ums fahren. ( ausgenommen tim - sorry der musste sein, ist aber nicht böse gemeint Und wer genau sagt denn das die "bösen" Umbauer NICHT fahren??? Frag' mal Mario nach seiner Kilometerleistung im starren Triumph Chopper...nur mal so


ps: war heute an einem, wie soll ich sagen, motorradtreffen und bin nach ner halben stunde wieder abgehauen. nach gefühlten 1000 mal irgendwelchen menschen zuzusehen wie sie sich vor fremde motorräder hingekniet haben, selfies geknippst haben oder geknippst wurden, oder andere gefragt haben, hey sehe ich gut aus auf dem hobel, hatte ich genug. Hätte ich dann auch

Martin hat geschrieben:[
Wieso "wieder"? Wann schimpf ich hier schon mal... in der Regel halte ich das stoisch aus.

Wuselwahnwitz hat geschrieben:

RoadRocket hat geschrieben:hi

um was geht es eigentlich? geht es heut zu tage nur noch ums posen oder schöne photos für das elektronische fotoalbum machen, dass man später seinen enkel erzählen kann wie "hip" man früher mal war? Nicht nur, aber auch. In etwa so wie ich noch Hochglanzfotos von mir beim Moto Cross habe und daran ist ja auch nichts falsch

ehrlich, ich schraube nur ( und das sehr gerne ), damit ich eben genau die alten britischen sport motorräder fahren kann ( und zwar so oft wie's geht ), weil sie ( nicht der mensch drauf ) erstens echt wunderschön anzusehen sind, zweitens der fahrspass pro ps wirklich süchtig macht, drittens weil man sich noch richtig anstrengen muss um schnell, gut und sicher unterwegs zu sein und viertens, den sound der maschine zu geniessen und den kopf zu lüften. Genau das machen die bösen Umabuer auch, was DENKT ihr eigentlich??? Und ob der Fahrspass nur geradeaus geht oder um Kurven spielt dabei KEINE Rolle... mit drag bikes kann man auch schlecht um kurven donnern, aber über den acker machts vermutlich sehr viel spass

das schrauben schweisst mann und maschine zusammen und bringt nach erfolgreicher probefahrten, kurzen sprint fahrten und long-runs den kick den wir doch alle suchen oder etwa nicht? das schrauben steigert, erweitert die eigenen fähigkeiten und auch das ist ein kick der gut tut und unseren geist wach hält. Gemau wie bei den "bösen" Umbauern
yep
kisten geil designen aber nicht fahren ist in meinen augen voll, aber richtig voll am ziel vorbeigeschossen. ausser man schraubt für andere und freut sich, dass die anderen fahren, dann ist es auch gut. aber es geht ums fahren. ( ausgenommen tim - sorry der musste sein, ist aber nicht böse gemeint Und wer genau sagt denn das die "bösen" Umbauer NICHT fahren??? Frag' mal Mario nach seiner Kilometerleistung im starren Triumph Chopper...nur mal so ich habe vor jedem respekt, der seine motorräder oder " bösen" umbauten fährt, absolut kein thema. mir ist es egal was es ist, ob schobber, caferöster, roadster, scrambler, renner oder oder oder ... aber fahren und die fahrbahrkeit sollten doch das oberste ziel sein und nicht das posen um sein eigenes ego zu stärken. mir geht einfach das "weichegspühlte" und so dingers wie "kult" und so auf die nüsse. ich freue mich für andere wenn sie was echt geiles, fahrbares auf die räder stellen, es dann fahren, damit glücklich werden und kilometer fressen. genau diejenigen halten sich auch wirklich zurück, weil sie es nicht nötig haben sich ein eigenes fantasiebild ihres selbst zu konstruieren. der weg ist das ziel und nicht das zielfoto


ps: war heute an einem, wie soll ich sagen, motorradtreffen und bin nach ner halben stunde wieder abgehauen. nach gefühlten 1000 mal irgendwelchen menschen zuzusehen wie sie sich vor fremde motorräder hingekniet haben, selfies geknippst haben oder geknippst wurden, oder andere gefragt haben, hey sehe ich gut aus auf dem hobel, hatte ich genug. Hätte ich dann auch

Norton hat geschrieben:phil/zwo
Das ist das, was die Szene hier im "Süden" wohl tatsächlich von der Szene im "Norden" unterscheidet. Fahren ist da angesagt und das auf Straßen und Landschaft, auf denen es auf "Fahrbarkeit" ankommt.

Gruß. Martin.

Knolle hat geschrieben:Einspruch Euer Ehren...! Was soll denn diese Pauschalisierung?