Erste Probefahrt mit neuer Bremspumpe

[Tim]

Na, da hab ich ja wieder was angerichtet mit der kleinen Randbemerkung....

Es ist ordentlich gemacht und sieht fachgerecht aus. Natürlich weicht es vom Original ab, aber von allen angebotenen Lösungen am wenigsten.

Das auf jeden Fall, und diese unsägliche Rumpfuschlösung mit dem Sleeve ist nun wirklich gar keine Alternative.



Tim

[Norton Motors]

Aber wenn der mit der original Lucas Armatur funzt, wäre das doch auch grundsätzlich was für ne Triumph.

Hat SuperMario Boden(los) schon bei einer Triumph750 verbaut, und hat wunderbar funktioniert.
Problem bei Triumphs ist, daß man für jeden Lenker/Modell ne andere Bremsleitung braucht, da muß ich dann Maßanfertigungen liefern. Bei Norton läßt man entweder die starre Leitung am Bremssattel für niedrige Lenker weg, oder behält sie für US-Lenker. Resultat: eine Bremsleitung für alle. Macht mein Leben einfacher.

Hans Huckebein, sorry, wenn ich Dir auf den Schlips getreten bin, aber ein paar allgemeine Beobachtungen zum Verhalten eines Teils der Kundschaft werd ich ja wohl mal absondern dürfen. Nicht alle sind 100% ernst gemeint. Die knapp 140 Bremskits beweisen ja das Gegenteil meiner Behauptung.

Es erstaunt mich manchmal, wer sich ans Bein gepinkelt fühlt- denn oft sind es genau die Leute, die ich nicht meinte.

Ich habe mal- vor ca einem Vierteljahrhundert- in der CBBC-Info eine Glosse "Typologie des Engländerfahrers" veröffentlicht.

Daraufhin kam ein alter Knabe (damals vermutlich mein heutiges Alter) sturzbeleidigt bei Firma Stüdemann an, baute sich vor unserem Tresen auf, und regte sich ernsthaft über die Beleidigung seiner Person in dem Artikel auf.
Er war genau die Art Engländerfahrer, die ich nicht im Traum damit in Verbindung gebracht hätte- sehr erfahrener, guter Motorradfahrer und Mechaniker, der bei Wind & Wetter seine Gold Star bewegte. Zudem ein intelligenter Mensch, bei dem ich erwartet hatte, daß er die Satire erkennt.

Merke: Humor ist, wenn man trotzdem lacht....

[Martin]

Das mit der Bremsleitung ist doch eh das geringste Problem. Was hast Du für Anschlüsse? 3/8"UNF?
Kann man sich auch selber auf Maß anfertigen lassen, sogar mit TÜV Segen. Ich würde eher von mir ausgehen und da erwarte ich gar nicht immer eine fertige Lösung, sondern eine gute Ausgangsbasis.
Aber wie sieht es denn aus mit Dobblescheible?

[Norton Motors]

Maddiehn,
Bei ner Dobbelscheibe dürften 13mm Bohrung zu dürftig sein. Da müßte fast der serienmäßige HBZ für Einzelscheibe richtig sein.
Joe

[Tim]

Aber wie sieht es denn aus mit Dobblescheible?

Guxdu Vintagebrake.com.


Tim

[Martin]

Meine Frage war gemeint, ob Joachim einen Bremszylinder auch für Doppel anzubieten gedenkt... Das Prunzip ist mir klar.

[Tim]

Meine Frage war gemeint, ob Joachim einen Bremszylinder auch für Doppel anzubieten gedenkt... Das Prunzip ist mir klar.

Meinst Du für Norton? Da passt der Okinaaalzylinder sehr gut, wenn man sich an die Empfehlung von AP hält. Der 13er ist ja grade dazu da, den Durchmesser von "passt für Doppelscheibe" auf "passt für Einzelscheibe" zu bringen.

Alternativ kann man natürlich auch einfach zwei Bremssättel auf eine Scheibe packen.


Tim

[Martin]

Ich meinte ob er den Bremsklotz, um des es HIER IM TRÖÖT geht, der die original Lucas Armatur tragen kann auch für Doppelscheibe anbieten will/wird. Mensch ist das so schwer zu verstehen?

[Tim]

Mensch ist das so schwer zu verstehen?

Wenn Du mir jetzt noch den Sinn eines Adapters, der die Okinaallösung ersetzt, ohne irgendwas zu ändern, erklärst, verstehe ich es vielleicht auch....


Tim

[Martin]

Tim. Ich hab doch vorher in meiner Ausgangsfrage gesagt, dass ich es für Triumph wissen möchte.
Es geht um DIESEN Klotz und ob es DIESEN Klotz auch für Doppel gibt/geben wird. Das Interessante ist doch die Möglichkeit die Lucas armatur zu nutzen und für ein gewisses Projekt von mir würde ich sogar die Optik DIESES Klotzes bevorzugen.
Joachim kann Ja oder Nein sagen, dann ist meine Frage beantwortet. Deine Kommentare sind hier nicht gefragt, ich will doch keine Sinndiskussion führen sondern nur ne Antwort...

[Norton Motors]

Maddiehn,
In diesem seltenen Fall muß ich dem falschen Tim recht geben - ich verstehs auch nicht.

Den Klotz einzeln kannst Du natürlich kriegen, aber einen passenden Hauptbremszylinder müßtest Du Dir selbst besorgen (Grimeca)- wir ordern die in Hunderterpacks von Grimeca, um nen vernünftigen Preis zu kriegen, und ein Hunderterpack für Doppelscheibe seh ich nicht. So viele Doppelscheibenanlagen gipps vermutlich in Europa gar nicht, die unbedingt unseren Kit verbauen wollen.

[Tim]

In diesem seltenen Fall muß ich dem falschen Tim recht geben

Tim

[Martin]

Was kann ich dafür dass euch meine Intelligenz und Weitsicht überfordert...
Wahrscheinlich kann hier niemand verstehen, dass gerade diese Optik in Borgholzhausen gefällt..

[Wuselwahnwitz]

Was kann ich dafür dass euch meine Intelligenz und Weitsicht überfordert...
Wahrscheinlich kann hier niemand verstehen, dass gerade diese Optik in Borgholzhausen gefällt..

[Norton Motors]

Wuselchen,
Wenn Du nicht lieb bist, wirst Du gepatscht.

Down, boy!