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Wiener Wilhelm hat geschrieben:Kauf Dir eine V7 nur,

So verblendet von den vielen Guzzen bist schon, dass Du eine S 7 zur V 7 verschlimmbesserst...

Ein Freud'scher Fehler, ein Freud'scher Fehler, aber verzeihbar, wenn man an beiden schon geschraubt hat.
Die S 7 hat Freude gemacht, die V7 steht da und ist fahrfertig.
Ausserdem ist die Roßbacher-Flasche schon bald leer, der Altglascontainer wartet......

Klingt alles so bekannt mit Ölsabbern und verbesserungen...
Habe selbst schon einen Landrover Serie 3 und Serie 2A Restauriert und die Engländer können echt was bauen

Würde die Schaltung nicht umbauen, da meine NSU Konsul auch "verkehrt" ist.
Mit 1,74m und 78Kg habe ich dann auch gute voraussetzungen um anständig damit zu fahren.

Gestern hatte ich ein drei Jahre alten Landy auf dem Op Tisch..126TKm gelaufen drei Jahre alt...hinten beide Bremszangen fest...eine vordere wurde bei 100TKm bereits getauscht.
Ist auch kein wunder. So viele Hersteller die dabei umher wurschteln.
Würde mal sagen...Bastelauto fast im Retrodesign.

Also ich denke kauft Euch alle eine BMW, da habt Ihr mehr davon und müßt nicht über Wochen überlegen und rumsabbern.
Bin mit meiner S7 über 8000 km gefahren und sehr zufrieden. Zu unserem Sunbeam Treffen kommen seit 2010 die Engländer auf ACHSE gefahren, das spricht für sich.
Swen

sunbeam swen hat geschrieben:Also ich denke...

Herzchen, wie bist Du denn drauf? Huschhusch ins Killfile.


Tim

sunbeam swen hat geschrieben:kommen seit 2010 die Engländer auf ACHSE gefahren

Häh?
Wieso?
Gibt's denn auch andere Möglichkeiten?
(Showbike Trailerqueen mal ausgenommen)

Äääh...'Nacht!

W.

Werd ich hier noch gebraucht?
Ansonsten halt ichs mit Swen.

Na ja. Bis auf Schiffe haben doch alle Fahrzeuge eine Achse. OK. Ein Helikopter vielleicht auch nicht.
Leuten zu raten eine BMW zu kaufen ist aber schon ein wenig grenzwertig...

Hans hat geschrieben:Werd ich hier noch gebraucht?

Wenn Du was zu einer Sunbeam in Teilen für 5500 Euro sagen kannst, mit Sicherheit!
Für dieses spezielle Gerät gibt es ja nicht so viele Leute in D, die was dazu sagen könnten...

Also..erstens mal: Servus Hans, Ich hoffe, aus meinen Zeilen erkennst Du, daß ich kein böses Wort über die S7 sage (ausser vielleicht, daß ich sie irrtümlich V7 genannt habe:-)) ) und daß es mir leid tut, nicht mit ihr herumzufahren. Wünsche Euch viel Freude bei Euren Ausfahrten.

Zweitens: Zu BMW. Eine BW kauft man sich nicht, die passiert einem halt so, weil das Radl, wegen dem man beim Händler war, einige grobe Fehler hatte und die BMW dasselbe kostete.
UND DESWEGEN IST MAN NOCH NIENICHT KEIN BMW-FAHRER ....oder so.
Maximal besitzt man dann eine ( oder zwei, Reserve ist immer wichtig) und verwahrt sich dagegen, ein BMW-Fahrer zu sein, vielleicht noch mit BMW-Logo in der Unterhose. Und den Klapphelm habe ich seit BMW-Kauf nie nie nie mehr aufgehabt.
Alles klar?

Und das Hinpecken auf zufällige BMW-Besitzer ist schon komisch. Warum soll man nicht auch eine BMW fahren? Schlecht sind die ja nicht, und nicht jeder ist damit auch automatisch Rechtsanwalt oder Zahnarzt.
Oder wird auch gemosert, wenn man nebenbei auch 'ne Harley oder einen Indianer hat, eine Puch herumprügelt oder mit der Zündapp KS 750 einen Beiwagen schleppt? Na eben.
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Wiener Wilhelm hat geschrieben: Und das Hinpecken auf zufällige BMW-Besitzer ist schon komisch. Warum soll man nicht auch eine BMW fahren? Schlecht sind die ja nicht, und nicht jeder ist damit auch automatisch Rechtsanwalt oder Zahnarzt.
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Verwaltungsfachangestellter...Buchhalter...

Zu einem Haufen Sunbeam-Teile für fünfeinhalb Riesen sag ich wahrhaftig nix - da bin ich sprachlos, wie weit der Nepp inzwischen gediehen ist.
Ansonsten bin ich trotz 1,90m Körpergröße mit dem Fahrverhalten meiner Beam völlig zufrieden. Der Seitenhieb von Swen in Richtuung BMW ging da eher in die Richtung, nicht alles mit irgendwelchem Halbwissen zu zerlabern....

Gruß, Hans

Sag ich ja, Fahrverhalten und alles tadellos, - wenns Dir nicht drei Bandscheiben rausgeschnitten haben und Du dadurch sowieso Probleme mit dem Sitzen hast.
Und bitte nicht mißverstehen: Notwendige Arbeiten und Umbauten ergeben sich automatisch durch das Alter der Konstruktion, bessere heutige Möglichkeiten und Wissen und geänderte Ansprüche ans Fahrverhalten und den Betrieb dieser Fahrzeuge nur mehr auf "autobahnähnlichen" Strassen.
Und die Lust am Schrauben.

Na ja. Aber zur Erhellung hat er nicht gerade beigetragen außer einer pauschalen "ihr habt doch alle keine Ahnung" Klatsche.
Gegen Halbwissen soll und muss man sich stellen. Am besten mit einer Gegenargumentation.
Also wenn ich mich für eine exotische Sache ernsthaft interessiere und jemand spielt mit dem Gedanken, das Gleiche zu wollen. Den hol ich mit der Schubkarre ab bevor ich anderen empfehle BMW's zu kaufen.
Nun denn. Jeder wie er meint.
Leider weiß ich wenig über die Sun eam. Interessiert an mehr wissen wäre ich durchaus. Das ist die Gelegenheit in einem Forum wie diesem. Ansonsten muss man wohl zusehen wie der Mainstream der BSA Tri Nortons die Sichtweise über die englishe Motorradhistorie bestimmt.
Was muss man denn für eine Beam mit Chance auf fahehen hinlegen?