Norton Lightweight
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Re: Norton Lightweight
Abgesehen von dem was man darf finde ich Blinker ziemlich sinnvoll... Und Spiegel übrigens auch. Also.. einen zumindest...
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Re: Norton Lightweight
Ja, ja....Martin hat geschrieben:Abgesehen von dem was man darf finde ich Blinker ziemlich sinnvoll... Und Spiegel übrigens auch. Also.. einen zumindest...
- Tim
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Re: Norton Lightweight
Sind das die Dinger, mit denen die am Limit ihrer kognitiven Fähigkeiten operierenden Kraftfahrpraktikanten auf bundesdeutschen Autobahnen mitteilen, dass sie entweder grade mitten im Spurwexel oder Abfahren begriffen sind oder diesen Vorgang just abgeschlossen haben?Martin hat geschrieben:Abgesehen von dem was man darf finde ich Blinker ziemlich sinnvoll...
Tim
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Re: Norton Lightweight
Das ist das, was heutzutage immer nach dem Bremslicht folgt (zur Sicherung der Rechtslage). 

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- pug
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Re: Norton Lightweight
Lenkerblinker sind auf alle fälle sinnvoll. Sie dienen als abstandshalter zw. Garagenwand und Lenker.
- Uli
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Re: Norton Lightweight
pug hat geschrieben:Lenkerblinker sind auf alle fälle sinnvoll. Sie dienen als abstandshalter zw. Garagenwand und Lenker.
...aber nur einmal.

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Re: Norton Lightweight
Ach.. Du kaufst also nur die billigen Imitate und nicht von Hella.Uli hat geschrieben:pug hat geschrieben:Lenkerblinker sind auf alle fälle sinnvoll. Sie dienen als abstandshalter zw. Garagenwand und Lenker.
...aber nur einmal.
Merke: Wer billig lehnt, kehnt nie wieder

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Re: Norton Lightweight
Mal im Ernst. Bei mir ist der Blinkschalter so scheisse montiert (hinter dem Chokehebel), dass ich den Blinker nur noch bei viel Traffic benutze.
Damals habe ich noch immer geblinkt. Spiegel ist was anderes. Der ist schon sinnvoller.
Hat jemand eine Bezugsquelle zu einem Blinkerschalter im Stil des Fernlichtschalters von Lucas, der mit der Hupe an den preunit Triumphs??
Damals habe ich noch immer geblinkt. Spiegel ist was anderes. Der ist schon sinnvoller.
Hat jemand eine Bezugsquelle zu einem Blinkerschalter im Stil des Fernlichtschalters von Lucas, der mit der Hupe an den preunit Triumphs??
- Tim
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Re: Norton Lightweight
Meiner ist total sinnvoll - man kann zweifelsfrei drin erkennen, ob Tag oder Nacht ist.pug hat geschrieben: Spiegel ist was anderes. Der ist schon sinnvoller.

Tim
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Re: Norton Lightweight
Ich habe, nachdem der alte kaputtvibriert ist, einen neuen Spiegel gekauft.
Noch funktioniert er ganz gut. Bin aber auch nur ~130miles damit gefahren. Im alten Spiegel konnte man auch nur Tag und Nacht unterscheiden - vor allem weil er sich immer in Richtung Himmel bewegte
Noch funktioniert er ganz gut. Bin aber auch nur ~130miles damit gefahren. Im alten Spiegel konnte man auch nur Tag und Nacht unterscheiden - vor allem weil er sich immer in Richtung Himmel bewegte

- Martin
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Re: Norton Lightweight
Also ich brauch meinen Spiegel an der Ampel immer um mir die Fliegen aus dem Gesicht zu wischen....
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Re: Norton Lightweight
Gut aussehen ist allesMartin hat geschrieben:Also ich brauch meinen Spiegel an der Ampel immer um mir die Fliegen aus dem Gesicht zu wischen....

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Re: Norton Lightweight
Wozu Spiegel? Wurden die großen Norton Anfang der sechziger Jahre nicht immer ohne Spiegel ausgeliefert mit dem Hinweis, dass von hinten sowieso keiner kommen kann? 

- Calimanni
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Re: Norton Lightweight
Gestern früh hab ich dem TüVler das Datenblatt zugefaxt.
Und heute rief er (extra) mich in der Firma an, um zu sagen, das es alles gut wird
Und das er sich immer freut, wenn er "Abwechslung im Berufsalltag" hat.
Wanns denn endlich soweit wäre
Bischen Zeit muss er noch mitbringen. Aber ich denke im Frühjahr werds ich angehen können.
Ich freu mich selber auch schon.
Werde dann evtl. im Sommer irgendwann meine Express zum Verkauf anbieten.
Platz schaffen
Zweitakter machen irgendwie keinen Spass. Klingen ja auch nicht
Habe heute die Hella Ochsenaugen bekommen. Die sind echt ordentlich verarbeitet.
Hatte mal bei einem Bekannten die Tante Louise-Variante montiert.... Murks, und schnell kaputt
Die von Hella sind doppelt so teuer, aber scheinbar 3x so gut.
Gruß,
Manfred
Und heute rief er (extra) mich in der Firma an, um zu sagen, das es alles gut wird

Und das er sich immer freut, wenn er "Abwechslung im Berufsalltag" hat.
Wanns denn endlich soweit wäre

Bischen Zeit muss er noch mitbringen. Aber ich denke im Frühjahr werds ich angehen können.
Ich freu mich selber auch schon.
Werde dann evtl. im Sommer irgendwann meine Express zum Verkauf anbieten.
Platz schaffen


Habe heute die Hella Ochsenaugen bekommen. Die sind echt ordentlich verarbeitet.
Hatte mal bei einem Bekannten die Tante Louise-Variante montiert.... Murks, und schnell kaputt

Die von Hella sind doppelt so teuer, aber scheinbar 3x so gut.
Gruß,
Manfred
Norton Jubilee, Moto Guzzi V11 Ballabio, Moto Guzzi California II, Express Radex 175S
http://veelemann.de.to/
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- Calimanni
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Re: Norton Lightweight
Ein bischen hat sich getan
Sie fährt. Bremst vorne noch echt besch....
Schaut mal auf meiner Seite im Menu unter Norton nach
oder das Gleiche hier: http://www.youtube.com/watch?v=1z6s7rh0GUQ
Gruß,
Manfred

Sie fährt. Bremst vorne noch echt besch....
Schaut mal auf meiner Seite im Menu unter Norton nach

oder das Gleiche hier: http://www.youtube.com/watch?v=1z6s7rh0GUQ
Gruß,
Manfred
Zuletzt geändert von Calimanni am Mittwoch 6. April 2011, 21:49, insgesamt 1-mal geändert.
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