Britbikeforum.de

Ja, wer war denn nun da? Außer Gerd hat ja scheinbar niemand den Weg zum CBBC-Stand gefunden . Am Wetter kann's nun wirklich nicht gelegen haben.

moin,
tja, ich musste rackern... zum italo-treffen abends habe ich es aber gottseidank doch noch geschafft, viel mit salute war dann aber nich mehr.

schade, aber vielleicht bis zum nächsten jahr!

Ich war schon Samstags da, bei super Wetter.

Zum Thema CBBC Stand sag ich mal nix...................

Eddy und Wusel getroffen!!! War spaßig.....Die geilen Thruxtons habe ich leider nicht in Aktion erlebt..

Fazit: Worin unterscheidet sich ein Engländer Besitzer von anderen Enthusiasten?
Die Engländerfahrer sitzen rum, die anderen fahren mit allen was Zwei Räder und einen Motor hat......traurig.


Gruß

hasard hat geschrieben:Zum Thema CBBC Stand sag ich mal nix...................

Hääää??

War natürlich auch da anbei ein paar pics :
1. NSU Kompressor 500 ( angebl. 100 PS , mit dem Fahrwerk , Respekt : ) 2. Heiko´s XLCH 100 , damit die 3. schnellste Zeit gefahren , auch Respekt : ok , nun was englisches....
3. war für 6,5K€ zu haben : 4. Absolut High Tech : 5. Triump pre unit als Chopper mit Plungerfederung und deutschem Kennzeichen Naja , sonst war das Übliche da , schön wie immer.
Klaus

Zu 5.)...das ist eindeutig ein "unit" Motor...nix "pre unit".
Genauso unecht wie die 6T´s oder Tigers angeblich aus 51 oder 54 im Netz mit
Unit Motoren und der Bezeichnung "pre-unit".
Das bezieht sich nun mal auf Motor und Getriebe und nicht auf den Rahmen..

Sorry, aber das musste sein

hasard hat geschrieben:Ich war schon Samstags da, bei super Wetter.

Zum Thema CBBC Stand sag ich mal nix...................

Eddy und Wusel getroffen!!! War spaßig.....Die geilen Thruxtons habe ich leider nicht in Aktion erlebt..

Fazit: Worin unterscheidet sich ein Engländer Besitzer von anderen Enthusiasten?
Die Engländerfahrer sitzen rum, die anderen fahren mit allen was Zwei Räder und einen Motor hat......traurig.


Gruß

Es gibt Abseits der Rennfraktion auch noch etwas . Englisches Motorradfahren muss nicht automatisch Rennfahren bedeuten .
Deine Wertung zum Stand , wo auch Cbbc Artikel angeboten wurden , Interessierte Leute Fragen stellen konnten , etc. zeugt von abgehobener Arroganz eines vermeintlichem bzw. selbsternanntem Britbikegurus und ist eine recht unanständige Beleidigung derjenigen , die sich dort bemüht haben.
Alexander

Alexander...was Du aus meinen Äußerungen alles herausliest deine komplimente gebe ich aber gerne zurück....

hasard hat geschrieben:Alexander...was Du aus meinen Äußerungen alles herausliest deine komplimente gebe ich aber gerne zurück....

Dann lass uns doch nicht dumm sterben und sage mal, was Du meinst ...

Alexander hat geschrieben:

hasard hat geschrieben:Ich war schon Samstags da, bei super Wetter.

Zum Thema CBBC Stand sag ich mal nix...................

Eddy und Wusel getroffen!!! War spaßig.....Die geilen Thruxtons habe ich leider nicht in Aktion erlebt..

Fazit: Worin unterscheidet sich ein Engländer Besitzer von anderen Enthusiasten?
Die Engländerfahrer sitzen rum, die anderen fahren mit allen was Zwei Räder und einen Motor hat......traurig.


Gruß

Tun wir doch nicht so , als ob Hasard sich nicht ausreichend deutlich genug im negativem Tenor zum CBBC Stand mit den "traurig herumsitzenden Engländerfahrern" mitgeteilt hat.
Da brauchen wir nun wirklich keine Wortklaubereien oder Interpretationswinkelzüge.
Er kann ja zb. mal konkreter beschreiben , was er zum CBBC Stand lieber nicht sagen wollte .
Für die , welche hier Interpretationsprobleme haben.
Ich persönlich fühle mich schon ein wenig von seinen formulierungen angepisst , da ich das Zelt mit Aufgebaut und ein top restauriertes Bike mit hingestellt habe und im Sinne der Sache 2Tage da zugebracht habe.
Wir hatten übrigens auch ohne Startnummer viel Spass.
Alexander

Alexander hat geschrieben:

Er kann ja zb. mal konkreter beschreiben , was er zum CBBC Stand lieber nicht sagen wollte .

Genau das interessiert mich brennend..

Ich persönlich fühle mich schon ein wenig von seinen formulierungen angepisst , da ich das Zelt mit Aufgebaut und ein top restauriertes Bike mit hingestellt habe und im Sinne der Sache 2Tage da zugebracht habe.
Wir hatten übrigens auch ohne Startnummer viel Spass.
Alexander

Das kann ich verstehen, glaube aber nicht, dass Norbert das soo desaströs ausdrücken wollte

Nun Gut , für mich ist es damit edacta , es geht mir besser damit , meine Klappe zu dem Ding nicht gehalten zu haben .
Übrigens war das Haykos Thread , der u.a. seinerseits den Stand mitbetreut hat .
Hallo Heiko .. keine Angst . Du darfst gerne auch mal deinen Senf dazugeben ...

Alexander hat geschrieben:Nun Gut , für mich ist es damit edacta , es geht mir besser damit , meine Klappe zu dem Ding nicht gehalten zu haben .
Übrigens war das Haykos Thread , der u.a. seinerseits den Stand mitbetreut hat .
Hallo Heiko .. keine Angst . Du darfst gerne auch mal deinen Senf dazugeben ...

Hm, ohne da gewesen zu sein und ohne einen von Euch persönlich zu kennen, hört sich das für mich doch irgendwie nach einem großen Mißverständnis an Wie gesagt: die Botschaft entsteht beim Empfänger..

Gruß, Wolfram

Alex, den Satz mit den "rumsitzenden Engländerfahrern" habe ich eigentlich so verstanden, daß er sich auf die Thruxtons bezog.

Zu der Bemerkung zum CBBC-Stand, kann man sich bislang ja nur seinen Teil denken. Mein Eindruck ist der, daß es einen Kreis von Leuten gibt, die lieber unter sich bleiben wollen. Ich find's eigentlich schade, daß sich die doch recht überschaubare EngländerSzene auch noch in verschiedene Lager spalten muß. Aber sei's drum, wer nicht will der hat schon.

speedtwin hat geschrieben: Hm, ohne da gewesen zu sein und ohne einen von Euch persönlich zu kennen, hört sich das für mich doch irgendwie nach einem großen Mißverständnis an Wie gesagt: die Botschaft entsteht beim Empfänger..

Gruß, Wolfram

So sicher richtig. Jedoch ist der Sender dafür verantwortlich, dass die gewünschte Botschaft auch beim Empfänger ankommt
Norbert sollte sich hier aber trotzdem noch mal äußern.