Sekundärübersetzung für neu aufgebauten 750er Motor - Ritzel

[royal wedding]

Ich sehe gerade, die Tabelle kann man schlecht lesen, deshalb noch einmal als pdf.

Grüße Frank

bersetzungen lady.pdf

[Rüdi]

Hallo,

ich hol das Thema noch mal aus der Versenkung, weil ich mich gerade frage, welches Ritzel soll ich bei der 750er Combat Commando wählen?
Mein 750er Motor wurde ja mit den Combat-Features aufgebaut (hohe Verdichtung, 32 Vergaser und größere Ports und Combat-Nocke).

Das 21er fahr ich auf der 850er und finde das dort sehr passend für meine Fahrweise, aber die 750er Combat will ja doch vermutlich etwas mehr gedreht werden oder nicht? 19er scheint mir aber zu kurz, da ich ja ab und an auch mal 100-200 km Autobahn überwinden muss ...gähn ...(dann mit 100-110 km/h). Ansonsten mag ich am liebsten mittlere Landstrassen bei 80-130 km/h und gerne mal "am Hahn ziehen", wenn Kurven und Verkehr es hergeben. Kann jemand berichten ob das 20er dann ein guter Kompromiss ist? Hat jemand Erfahrung wie der Combat Motor sich dann so anfühlt?

Oder geht das 21 hier auch sehr gut? Weil das habe ich derzeit noch auf dem Getriebe (neu). Noch kann ich aber leicht umrüsten, da der Primärantrieb noch nicht drauf montiert ist.

Als Reifen hinten wird 100/90-19 gewählt werden.

[Norbert]

Seit der Motorüberholung fahre ich auf meiner 750 ein 20er Ritzel und finde es passend. Ich hab auch 19er (geht garnicht), 21er (als solo Reiseübersetzung optimal) und 22er probiert (auch nicht so brüllend)
Da ich meiner keine überlangen Autobahnanfahrtsetappen (was für ein Wort) mehr zumute und sie per VW-Bus in die Kurvenparadiese bringe, finde ich das 20er optimal. Ritzel und Kettenrad (wenn ich die verzahnte Bremstrommel mal so nennen darf) auf die schmale Kettenbreite (1/4"?) runter gedreht.
Bin sehr zufrieden.
Gruß
Norbert

[Norton Nick]

Hallo,
hat jemand einen Tipp für die Belt Drive Variante?
Wie verändert sich das Verhältnis zur normalen Ketten/Ritzel Ausführung?

Gruß
Nick

[Rüdi]

must du vergleichen das Übersetzungsverhältnis der beiden Belt-Räder ggü den orig. Kettenrädern

[Norton]

Kommt drauf an, was der Belt für ein Übersetzungsverhältnis hat.
Zähne abzählen und Übersetzungsverhältnis ausrechnen ist doch nicht so schwer.
Woher soll der Forumsuser das wissen?

Gruß. Martin.

[Norton Nick]

Hallo,
Alles klar, schau mir das demnächst mal genauer an.

Danke!