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Verfasst: Mittwoch 7. Januar 2009, 19:28
von wilddieb
Hallo Zusammen
gebe mal nee kurze gekürzte Aussteller-Info weiter

zu der 3.Winter-Classic-Bike.
Wenn jemand Lust hat aus Rhein-Main usw.......
jeder darf austellen.Es kostet nichts.20 Jahre Mindestalter sollten die Exponate aber aufweisen.Alles was im weitesten Sinne mit zwei und drei Rädern daherkommt und das Herz von Young-und Oldtimerfreunden begeistern kann.
Die Austellungstücke dürfen bereits am Samstag den 17.01 um 14.-17Uhr oder Sonntag bis 9UHR

in eine permanent bewachte,abgeschlossene Halle gebracht werden.Die Zufahrt erfolgt über das Opel Hauptportal direkt am Rüsselsheimer Bahnhof.
Bei Fragen wenn jemand Lust hat auszustellen
Organisation und Initiator Werner Kasper(Royal- Enfield-Biker

)
Telefon 06147/3035 oder eMail an
british-car-consult@t-online.de
Gruss Dieter
Verfasst: Dienstag 13. Januar 2009, 12:20
von wilddieb
Hallo Zusammen
freud mich das jetzt sogar ein CBBC Royal-Enfieldler aus Melle die Winter-Classic besucht
Gruss Dieter
Verfasst: Freitag 16. Januar 2009, 11:57
von wilddieb
Hallo Zusammen
wünsche all denen die zu Winter Classic kommen egal mit was eine gute Anreise
Gruss Dieter
Verfasst: Sonntag 15. Februar 2009, 20:30
von Martin
Wie war es denn eigentlich

Verfasst: Montag 16. Februar 2009, 14:25
von jan
(Noch) Weniger Moppeds als in den Vorjahren. Das Wetter war aber auch lausig, Anreise auf Achse gab´s nur für die ganz Unverwüstlichen.
In Anbetracht der bevorstehenden Umbaumaßnahmen sahen die Hallen schon etwas gefleddert aus, aber der Stimmung unter den Leuten tat das keinen Abbruch. Die Motorräder bildeten eher eine gefällige Deko für "atmosphärisch dichte Gespräche unter Gleichgesinnten" (boah ey, was für `ne gruselig-schleimige Formulierung!).
Das Sympathische an Rüsselsheim ist (bzw. war), dass alles querbeet vertreten war: von Messing bis 80er Jahre, von 50 ccm bis "nach-oben-offen", von Japan über Italien, Deutschland und USA bis zur Krone der Motorradschöpfung: England (ha ha ha... ).
Man traf halt die meisten local heroes und sehnte sich gemeinsam nach baldiger Erwärmung und Salzfreiheit. Eine Hoffnung, die sich bis zum heutigen Tage nicht realisiert hat...
Wenn es die alten Opel-Hallen nicht mehr gibt, hoffen wir auf Fortsetzung in anderer Umgebung - in Rüsselsheim gibt´s Gott sei Dank eine rührige Mopped-Szene.
Verfasst: Montag 16. Februar 2009, 14:26
von wilddieb
Hi Martin
auch die 3.Winter Classic war gut.
Diesmal halt nicht so Ansturm von Selbstanfahrern wie voriges Jahr das Salz und Schmuddelwetter. Aber trotzdem gab es herrliche alte Schätzchen zusehen.
Gruss Dieter
Verfasst: Montag 16. Februar 2009, 14:31
von wilddieb
jan hat geschrieben:(Noch) Weniger Moppeds als in den Vorjahren. Das Wetter war aber auch lausig, Anreise auf Achse gab´s nur für die ganz Unverwüstlichen.
In Anbetracht der bevorstehenden Umbaumaßnahmen sahen die Hallen schon etwas gefleddert aus, aber der Stimmung unter den Leuten tat das keinen Abbruch. Die Motorräder bildeten eher eine gefällige Deko für "atmosphärisch dichte Gespräche unter Gleichgesinnten" (boah ey, was für `ne gruselig-schleimige Formulierung!).
Das Sympathische an Rüsselsheim ist (bzw. war), dass alles querbeet vertreten war: von Messing bis 80er Jahre, von 50 ccm bis "nach-oben-offen", von Japan über Italien, Deutschland und USA bis zur Krone der Motorradschöpfung: England (ha ha ha... ).
Man traf halt die meisten local heroes und sehnte sich gemeinsam nach baldiger Erwärmung und Salzfreiheit. Eine Hoffnung, die sich bis zum heutigen Tage nicht realisiert hat...
Wenn es die alten Opel-Hallen nicht mehr gibt, hoffen wir auf Fortsetzung in anderer Umgebung - in Rüsselsheim gibt´s Gott sei Dank eine rührige Mopped-Szene.
Hi Jan
die silberne Triumph T100 Bj. 52 war doch ein scheenes Moppedsche von meinem Arbeitskollegen auf der Ausstellung.Und die läuft wie ein Lottsche
Gruss Dieter
Verfasst: Dienstag 17. Februar 2009, 20:53
von jan
Nicht, dass wir uns missverstehen: die Moppeds waren
alle schön!!! Die Zweitakt-Yamahas vom Heiner. Die MV Agusta 750 S. Die Kawa Z 1000. Das ADAC-BMW-Gespann (oder war das doch `ne KS 601?). Und natürlich die `umph. Und alles, was sonst noch so da war.
