Britbikeforum.de

Also wenn du bei Mats Rydholm in Örebro bist, dann schön' Gruß. Der Depp wollte/sollte ja letztes WE mal rumkomm'

Aber ich denk: hgljgö7iug-uog-???

Weil: Die ostwestfälische Landtechnik ließ mich meine Daumenkuppe abkloppen......oder war am Ende ich es selbst????

Jedenfalls KANN ich momentan eh' nich faaaan, deswegen mein Vorschlach zur Güte: Kannst du mir nich grad'n Cappu vorbeibring'n? Hm? Hm?.....Hm?

Och Böööööööööööööööööte.....

Aua.
W.

Wusel-Mann......who the hell has geschrubt, that a gelöster Head
bei einer Umphette ölen tut ??? (naja..bei einer A-series Beezah ...)......aba!!! : Linder-Fuss, pushrod-covertubes and Rockaboxes
tun sich durch feine Vibrations doch auch gerne ma anlösen.....

Speziell das "Andichten" der über die letzten Jahrzehnte immer fleissig "vermischten" Tapeten-guideblocks.....mit 1,6 Millionen unterschiedlichster O-Ringe in 10.000 Fraben und Dicken ........dazu diverse retaining-cups and rings......nicht zu vergessen : die unterschiedlichen Hüllrohr-Ausführungen.....mit
dorischen, korinthischen und ionischen Kapitälen....
Yeah man......."it`s easy on a Triumph" wuhahhaha

Unterscheidet man nicht in erster Linie zwischen dorisch und ionisch??
Dickbauchig Säule und gerade Säule?
Na da ham sich ja die Studentenparties bei den Innenarchitektinninnen ja doch noch gelohnt...
Hach war das schön...
seufz.....

"Googelst Du" Säulenkapitelle, wirst sehen Du was Pseikoo-@ meinen tut........

Aba ich gebe Dir recht......schön war die Studentenzeit

Kunstgeschichte-Vorlesungen wurden auch nicht unbedingt nur von "Uglettchen" besucht.....und auf dem Sozius einer ausgeklapperten 66er T120 haben die Damen sich auch stets "wohlgefühlt"

Um noch mal auf den "head steady" zurückzukommen:

Diese segensreiche Vorrichtung dient dazu, dass sich nicht nur "unne rum" der Motor kaputtschüttelt, sondern dass auch "oben rum" der Rahmen reißt etc.

Geteiltes Leid ist schließlich halbes Leid!