Seite 2 von 2
Verfasst: Montag 9. Juni 2008, 21:07
von Martin
Herr Wusel: Die T150 Schwinge IST die T120 Schwinge. Also selber messen rulez
Also pack Frau und Tochter hinten druff, komm vorbei, wir werden Freunde und sehen uns demnächst täglich zum Kampfgrillen
Verfasst: Dienstag 10. Juni 2008, 09:23
von bc-senki
Guten Morgen,
danke für die vielen Tipps ! Ja das mit der Haynes Anleitung stimmt - werde mich mal nach dem orig. WHB umschauen.
Welche verbesserten Kupplungen gibts denn so ? Habe bis jetzt nur von Umbau auf 7 Scheiben und von Alu-Körben gelesen.
Wuselwahnwitz: tut mir leid, hab ich gar nicht gesehen - bin derzeit irgendwie "Kupplungs-fixiert"
Kann aber erst am Wochenende messen, da die Bonnie bei meinem Dad in der Garage platz genommen hat !
LG Johannes
Verfasst: Dienstag 10. Juni 2008, 10:02
von Martin
bc-senki hat geschrieben:Guten Morgen,
danke für die vielen Tipps ! Ja das mit der Haynes Anleitung stimmt - werde mich mal nach dem orig. WHB umschauen.
LG Johannes
Schick mir mal ne Mail mit Deiner E-Mail Adresse an
martin@triple-run.de
Da wird sogar einem Österreicher geholfen...
(Ich glaube ich erwähnte schon mal an anderer Stelle, dass mein mütterlicher Großvater ein gebürtiger Wiener war...
)
Verfasst: Dienstag 10. Juni 2008, 10:18
von Martin
Ich hab mal die Nebendiskussion ins "Inside the ace cafe" verschoben... Finde diese Diskussion interessant und sie soll einen eigenen Raum bekommen