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Öko, bist du dir sicher mit der nicht demontierbarkeit der rd222

Und es geht doch.
Man kann Federn auf Stoss haltbar zusammen schweißen

olofjosefsson hat geschrieben:
Man kann Federn auf Stoss haltbar zusammen schweißen

Hi Olof,
mit dem "haltbar" bist Du Dir sicher ? Ich würde dem nicht trauen, auch wenn*s schon ne Weile gehalten hat. Aber ich kann auch nicht schweissen .

Gruss, Ralph

Ich trau dieser Schweissung auch nicht und hab's entsorgt

OK, da hatte ich wohl die Ironie verpasst ,,,

Weil's so schön zum Thema passt:
http://www.schafferweb.de/Moppeds/Comic ... issen.html

Und die BSA A7 Schlammfangbohrung inspiziert.
Die Verbindungsbohrung der geschraubten KW war schon zu. KW muss leider aufs 2 Untermass geschliffen werden.
Vorteil bei BSA ist dass man keine Hülse ziehen muss und 2 Stopfen hat. Nachteil wohl die Recht kleine Verbindungsbohrung.

olofjosefsson hat geschrieben:Und die BSA A7 Schlammfangbohrung inspiziert.
Die Verbindungsbohrung der geschraubten KW war schon zu. KW muss leider aufs 2 Untermass geschliffen werden.
Vorteil bei BSA ist dass man keine Hülse ziehen muss und 2 Stopfen hat. Nachteil wohl die Recht kleine Verbindungsbohrung.

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Alles harmlos, das geht viel schlimmer. Big journal Wellen find ich auch irgendwie besser, gibts für A7 aber nicht.......es sei denn man strickt eine A50 Welle um

Und das 16MS B52 Getriebe Leckage Problem identifiziert. Da hatte der Vorbesitzer wohl keine Dichtung geschweige denn Dichtmasse zur Hand.
Jetzt gibt's für den anstehenden Tuev Besuch nix mehr zu bemängeln

Und die Ablassschraube gleich mit einem Magnet ooptimiert.

Und die mechanisch leiseste und hydraulisch dichteste 16MS die je instandgesetzt wurde
https://youtu.be/m92Ozn_OiY8

Ich bin schon ganz gespannt auf das Beweismaterial zur "ton"!
Wenn die FIM den Rekord anerkennt, werde ich mich auch nicht verweigern...

Jan, unter dem "deutschen Ton"
verstehe ich 100 km/h[/i]

olofjosefsson hat geschrieben:Und die mechanisch leiseste und hydraulisch dichteste 16MS die je instandgesetzt wurde
https://youtu.be/m92Ozn_OiY8

Zwei diese zugeschnürten Pötte hatte ich auch zuerst an der Bonneville...klaut ab Teillast Leistung ...bei Vollast noch mehr.
Die Matchy läuft sehr sauber

Es steht AJS drauf!

Stimmt diese Pötte kannst du vergessen, sehen auch nicht so toll am der Matchi aus, da wird es schwer mit der Ton

Ähmmm, also 100 macht die M24 im 3.