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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Samstag 13. Juli 2019, 15:54
von olofjosefsson
Wenn dieses kleine knubbelige Ding nicht durch jede Pore Öl rausdrücken würde könnte sie tatsächlich ganz weit nach vorne in der Hirachie kommen.
Ich muss die Motorentlüftung a la Constelation-Interceptor modifizieren sonst ist das zu krass.
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Sonntag 14. Juli 2019, 13:24
von Uli
olofjosefsson hat geschrieben:zu den 17" Räder
Warum um alles in der Welt DAS denn??
Nur weil du die noch rumstehen hattest?
Kann mir nicht vorstellen, dass das gut fährt.
Aber es ist deine Show, du bist ja schon groß.
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Sonntag 14. Juli 2019, 14:57
von olofjosefsson
Sorry, aber diesmal bin ich unschuldig, dass waren die Enfield Ingenieure
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Sonntag 14. Juli 2019, 15:37
von Uli
Die hat original 17er-Kuller?
Echt?
Dann hab ich nix gesagt...
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Sonntag 14. Juli 2019, 16:56
von olofjosefsson
Ja, die 17" sind original.
Ich find die eigentlich auch ganz passend. Blöd war nur die Reifenbeschaffung bei 3.25-17" und 3.5-17". Viele wurden vermutlich mangels Reifen auch auf 19" umgebaut.
Vieleicht hatten die Enfield Entwickler sich ja was schlaues dabei gedacht
Die Motorentlüftung wollten sie wohl auch so klein wie möglich machen. Da bin ich gerade am optimieren.
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Montag 15. Juli 2019, 13:10
von jan
olofjosefsson hat geschrieben:Die Meteor qualmt weissen Rauch, muss also Öl sein
Olof, ich widerspreche Dir nur ungern aber...
- schwarzer Rauch = (zu) fettes Gemisch
- blauer Rauch = Öl
- weißer Rauch = Kühlwasser
Ich tippe also mal auf Kühler, Wasserpumpe oder Kopfdichtung.
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Montag 15. Juli 2019, 13:19
von AHO
Wobei, Weiß oder Hellblau kann man auf einem Schwarz - Weiß Foto nicht unterscheiden
Gruß
Andreas
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Montag 15. Juli 2019, 13:54
von Moppedmessi
.....Restdiesel qualmt schwarz!
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Montag 15. Juli 2019, 14:03
von jan
Moppedmessi hat geschrieben:.....Restdiesel qualmt schwarz!
...womit wir wieder - siehe oben - bei zu fettem Gemisch wären.
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Montag 15. Juli 2019, 19:07
von olofjosefsson
Die Suche nach der Ölquelle geht weiter
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Montag 15. Juli 2019, 23:16
von Uli
Boah, so eine halbseitige Kopf-/Zyl.-Amputation sieht irgendwie aus wie bei Gunter von Hagens...
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Dienstag 16. Juli 2019, 09:57
von jan
Uli hat geschrieben:Boah, so eine halseitige Kopf-/Zyl.-Amputation sieht irgendwie aus wie bei Gunter von Hagens...
So lässt sich aber viel besser schrauben als wenn man dauernd komplette Zylinderblöcke ziehen muss... Bei Royal Enfield waren sie offenbar ähnlich schlau wie bei AJS und Matchless. (Und nicht solche Ignoranten wie bei Triumph, BSA oder Norton.
)
Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Dienstag 16. Juli 2019, 18:34
von olofjosefsson
Nachteil sind die schmalen Dichtflächen zwischen den Zylindern
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Dienstag 16. Juli 2019, 20:38
von olofjosefsson
Die kürzesten Zylinder der Welt.
(Im Vergleich zum Kopf)
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Verfasst: Dienstag 16. Juli 2019, 21:23
von Gerd
Hatten die nicht auch böse Wärmeprobleme? Klemmende Kolben usw.