Britbikeforum.de

Gabel, Lenker und Fussrasten appliziert.
Vorderrad kommt wohl ein anderes rein und der Tank vermutlich silber lackiert

Auch eine A65 scheint eine Daseinsberechtigung zu haben

https://youtu.be/exZcGvPBvPU

Schaltpunkte sind gut zu sehen

Transparente Ölleitungen sind vielleicht nicht das bloedeste was man verbauen kann

Oder doch der BSA Tank unbekannter Herkunft

Hi

Könnte ein BSA Fleetstar Tank sein

Gruss

Phil/zwo

Ja Phil, das scheint er tatsächlich zu sein. Fleetstar kannte ich bisher nicht.
Er passt aber auch problemlos auf den B31/A10 Rahmen, aber nicht auf den A50/65 Rahmen.
Danke für den Hinweis

Einer der ungünstigsten Orte wo eine heruntergefallenen Mutter sich positionieren kann.
Fühlt sich an, als ob man das Kettenschloss vergessen hat zu entfernen

olofjosefsson hat geschrieben:Einer der ungünstigsten Orte wo eine heruntergefallenen Mutter sich positionieren kann.
Fühlt sich an, als ob man das Kettenschloss vergessen hat zu entfernen

IMG_06072019_105532_(1000_x_600_pixel)~2.jpg

Da muß ich eindeutig Widersprechen, klar ist blöd auf der Kette. Deshal versuche ich immer wenn ich auf unbefestigtem Untergrund stehe den Ständer mit dem Fuß festzuhalten, sonst kann es sein das der schön Dreck und Steine auf die Kette scheppt.

Aber der definitiv ungüstigere Ort für eineMutter ist im Ansaugtrakt eines Twins, hab ich gehabt
Verzweifet hab ich die Mutter gesucht als ich den Vergaser abgeschraubt habe, ich habe ein Gesräusch gehört und dachte sie wäre auf die Bühne gefallen, es war aber nur die Unterlegscheibe. Ich bin sage und schreibe über 50 km gefahren, hab das Motorrad ausgemacht und wollte es am nächten Tag putzen weil ich sie im Gelände eingesaut hatte. Nun ja der Kickstarter bewegte sich nicht mehr, erst habe ich gedacht das vom Ratchet die Zähne ungüstig stehen, also Gang rein und mal hin und her bewegen, das ging aber nur minimal also etwa 15 cm dann blockierte es ok da stimmt was nicht.
Die Mutter ist beim ausmachen in das aufgehende Ventil gefallenund hat dieses blockiert. Kopf runter Mutter raus
Soviel Finger zum kreuzen hab ich garnicht, es ist nichts passiert, man darf nicht drüber nachdenken, das hätte auch das große Gedeckt werden können


Kette ist pillepalle

Das bestätigt mich, weiterhin zu 89% Trichter mit Gitter zu verbauen

VA Schutzbleche beschafft. Leider ist der vordere nicht stark genug gewölbt bzw heruntergezogen.
Und wieder fehlt mir vorne eine HS Felge.

olofjosefsson hat geschrieben:Das bestätigt mich, weiterhin zu 89% Trichter mit Gitter zu verbauen

Also wenn ich den Vergaser abschraube und es fällt mir eine Mutter in den Ansaugtrakt, dann nütz das Sieb am Ende auch nix

Es gibt noch andere Muttern die bei mir gern mal runterfall

olofjosefsson hat geschrieben:Es gibt noch andere Muttern die bei mir gern mal runterfall

Loctite? Das wäre doch sicher das eine oder andere Mal hilfreich....

Grüße

Ph.

Meistens fallen mir Muttern runter die ich bei der Demontage auf die Sitzbank oder dem Tank gelegt habe.

https://www.louis.de/katalog/suche/prod ... ory_id=370