Zum Thema "Nicht wuchten":
Uli hat geschrieben:olofjosefsson hat geschrieben: immer hochgeschwindigkeitsflattern
holsteiner hat geschrieben:Mit der Reifengröße hat das alles nix zu tun.
Prüfe mal den Rundlauf und die Wuchtung zumindest des Vorderrades.
Das sollte möglichst perfekt sein.
Ich hatte immer dieses bekannte Lenkerpendeln zwischen 80 und 50 km/h, wenn die Hände vom Lenker sind (z.B. zum Goggles aufsetzen).
Das ist jetzt besser, bzw. fast weg, seit ich meinen Reifenspezi mal ordentlich eingenordet habe...
Die denken oft, bei diesen Oldtimerkisten kann man sich sorgfältiges Wuchten sparen, weil die Leutz eh´bloß mit 70 rumtuckern.
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Bei den indischen Bulletten mag das wurscht sein, aber so ab 45 PS aufwärts...
Und wegen der Preise: Das ist oft unterschiedlich. Ich hab wegen besagter Contis mal geguckt und hätte die Paarung im Netz gerade mal 30 Euros billiger bekommen. Dafür hätte ich bei meinem Haus- und Hofbereifer evtl. ein paar Tacken mehr fürs montieren gezahlt. Wäre also wurscht gewesen.
Wenn bei mir die Leute für den Druckauftrag das Papier selbst mitbringen wollen, dürfen sie sich nicht wundern, wenn das Drucken an sich aufwändiger wird und halt um das mehr kostet, was sie sich am Papier (vermeintlich) gespart haben.
Das ist wie mit dem Steak und dem Wirt, gell, Phil.
Der Lackierer oder Bauhandwerker, der mit gestelltem Material arbeiten soll, von dem er z.B. bestimmte Eigenschaften nicht genau kennt, wird, wie du richtig gesagt hast, Tim, sich erstens bei Reklamationen etwas zieren und das erst mal auf das Material schieben und zweitens durchaus etwas mehr Zeit für gewisse Unwägbarkeiten kalkulieren müssen, wenn er das Material nicht kennt. Da muss man letzteres schon sehr viel günstiger bekommen, wenn sich das rentieren soll, bzw. gute Gründe haben, eben genau dieses Material zu wollen.
Außerdem kann ich mich nicht aufregen, wenn die Leute ihren Kram wegen ein paar Öre hin oder her bei Flyeralarm bestellen, mich auf Dauer damit arbeitslos machen und selbst kaufe ich mein Zeug im Versandhandel und wundere mich dann, wenn der Reifendienst nebenan dicht macht und ich die Gummiwürste mit der Hand aufziehen muss.
Außerdem kann ich dann auch mal kommen, wenn irgendwas schlägt. Dann hat mein Reifendealer auch schon mal bei 5 (Auto)-Speichenrädern die Reifen abgezogen, die Felgen auf Rundlauf geprüft, Reifen wieder drauf und gewuchtet; das ganze für lau/Spende in Kaffekasse.
Da muss ich bei Reklamationen (soll auch vorkommen) den ganzen Mist nicht per Mail/Postpaket abwickeln, hin und her, schnick und schnack.
Da geht das einfach vor Ort.
Im Netz bestelle ich Reifen nur, wenn er sie selbst nicht besorgen kann, z.B. 3.00-19 als Trialprofil.
Nur mal so, weil ich gerade ein paar Buchstaben übrig habe vom letzten Druckauftrag...
