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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Freitag 19. April 2019, 21:01
von Leftie
olofjosefsson hat geschrieben:Interessante Stempelungen auf dem M20 Motorgehäuse :-k
Hi,
wirklich schön geworden, den Motor würde ich mir zur grössten Not auch in die gute Stube stellen :mrgreen:.

Was bedeutete der "ILO"-Stempel in diesem Zusammenhang - ich kannte bislang nur ILO-Einbaumotoren für Konfektionäre?

Gruss, Ralph

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Freitag 19. April 2019, 21:21
von olofjosefsson
Ich nehme an, das es das Siegel des Instandsetzers ist.
Ich werde was Mal bei den WM20 Spezialisten nachfragen :halloatall:

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Freitag 19. April 2019, 21:52
von Norton Nick
Vielleicht Jennifer Lopez? :gruebel: :D

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Freitag 19. April 2019, 21:59
von AHO
olofjosefsson hat geschrieben:Ich nehme an, das es das Siegel des Instandsetzers ist.
Ich werde was Mal bei den WM20 Spezialisten nachfragen :halloatall:
"Nach dem Zweiten Weltkrieg war das ILO-Werk voll einsatzbereit und Heinrich Christiansen jun. übernahm die Leitung des Werkes. Auch eine Demontage durch die englische Besatzungsmacht fand kaum statt. Man fing an mit dem Herstellen von Krücken, Eierbechern, Feuerzeugen und sonstigen Gegenständen, die man nach Kriegsende dringend benötigte. An den Motorenbau war gar nicht zu denken, aber es wurden Motoren der britischen Rheinarmee repariert und die ersten Aufträge für Fahrzeugmotoren kamen ebenfalls von der Besatzungsmacht."

Quelle:
https://de.wikipedia.org/wiki/ILO-Motor ... _Weltkrieg

Gruß
Andreas

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Freitag 19. April 2019, 22:20
von olofjosefsson
Danke, an ILO hätte ich jetzt nicht gedacht.
Aber die haben original BSA Ersatzteile eingebaut und die KW wohl neu gewuchtet. Mal sehen ob der besser läuft als die anderen M20zigs.

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Freitag 19. April 2019, 22:24
von vitaminski
olofjosefsson hat geschrieben:Interessante Stempelungen auf dem M20 Motorgehäuse :-k
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dachte das heisst Josefsson L? Olof :pfeiffen:

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Freitag 19. April 2019, 22:27
von olofjosefsson
Nein, meine Motoren sind mit OS gestempelt :egeek:

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Samstag 20. April 2019, 11:15
von olofjosefsson
Geniale Muttern :lupe:
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Samstag 20. April 2019, 11:32
von olofjosefsson
Seltsames Motorrad.
Für den täglichen erststart muss die 16MS mindestens 1 h in der Sonne stehen um sich etwas aufzuwaermen.
Ist wohl ein reines schön Wetter Modell :pfeiffen:
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Samstag 20. April 2019, 18:37
von T3Cali
Feines Buckelrind im Hintergrund

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Samstag 20. April 2019, 20:05
von olofjosefsson
Danke :halloatall: , ein must-have als Schwede :schlaumeier:

Und heute nur die "M31" noch etwas leichter gemacht :lupe:
Ich nehme an, dass es späte zivile Rasten sind bzw. waren.
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Samstag 20. April 2019, 21:42
von T3Cali
Einen PV 544 habe ich auch einige Jahre gefahren, Bj. 1963, Umwelt bewußz mit Wurm Kat nachgerüstet.
Wirklich feiner Audowagn, wenn auch innerlich etwas laut

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Samstag 20. April 2019, 22:03
von olofjosefsson
Meiner ist auch von 63'.
Also letztes ausgereiftestes Jahrgang.
Ich Bau die umweltbewusst auf Autogas um.

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Samstag 20. April 2019, 22:17
von T3Cali
Dann wirds aber eng im schon kleinen Kofferraum.
Dennoch geiler Audowagn

Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch

Verfasst: Dienstag 23. April 2019, 20:21
von olofjosefsson
Und noch ein paar B-Loecher.
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