Britbikeforum.de

olofjosefsson hat geschrieben:War wohl nur kurz da:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Datei:S ... CL3437.jpg

Die Lotsen am Frankfurter Flughafen sind international wohl als ziemlich unfreundlich bekannt, so erwarten sie unter anderem, dass die ankommenden Piloten ihre Parkplätze genau kennen. So kam es eines Tages zu folgendem Funkverkehr:

BA 747 (Speedbird 206): "Good morning Frankfurt, Speedbird 206 clear to active."
Ground: "Good Morning. Taxi to your gate."
The British Airways 747 pulls onto the main taxiway and stops.
Ground: "Speedbird, do you know where you are going?
Speedbird 206: "Stand by, ground. I'm looking up the gate location now."
Ground (impatiently): "Speedbird 206, have you never flown to Frankfurt before?"
Speedbird 206 (coolly): "Yes, in 1944. But I didn't stop......"


Tim

KW geprüft und für i.O befunden.
Motorhälften im Waschtisch einweichen.

Und Rumpf mal wieder 2x montiert wegen dem verkackten Magdyno Spannband

Beste Ölpumpe der Welt instand gesetzt.

Und einen guten Kolben mit 84mm gefunden inklusive guter Zylinderbohrung. Das müsste dann +080 sein, was es meines Wissens nie gab. Sieht aber wie ein original Hepolite Kolben aus

Was du so alles findest
Ich glaube, ich kommen nächste Woche vorbei und mache Ostereisensuche

Das ist wohl der einzige Vorteil des Alters.
Man weiss nicht mehr warum und wofür man was beschafft hat

Wofuer ich Speedway motoren brauche, weiss ich z.B schon nicht mehr.

olofjosefsson hat geschrieben: Wofuer ich Speedway motoren brauche, weiss ich z.B schon nicht mehr.

IMG_14042019_185604_(1080_x_609_pixel)~2.jpg

Man (n) muss sich ja nicht an alles erinnern aber bekanntlich ist haben ja besser als brauchen

Verbrauchst du deine Motorräder eigentlich alle selber oder gibst du auch mal was ab?

Wirklich sehr unterhaltsam, das ganze.
Andere verdienen damit Millionen auf Youtube.

Und was hast du davon?
Schwarze Fingernägel...

olofjosefsson hat geschrieben:Und Rumpf mal wieder 2x montiert wegen dem verkackten Magdyno Spannband

IMG_14042019_115241_(1080_x_609_pixel)~2.jpg

Ist doch kein Problem, die Bolzen vorher rausschrauben, kleinen Schlitz fürn Schraubendreher reinmachen und wieder rein damit. Wenn es dann vergisst kann man immer und auch sonst die Spannbänder abmachen

Das ist mir nur einmal passiert

Uli hat geschrieben:Verbrauchst du deine Motorräder eigentlich alle selber oder gibst du auch mal was ab?
l...

Ich stoße sehr selten eins ab und habe noch nie ein englisches Motorrad verkauft.
Aber langsam wird es schwierig sie unterzubringen. Für jedes neue müsste ich eigentlich ein altes abgeben

Aber langsam wird es schwierig sie unterzubringen. Für jedes neue müsste ich eigentlich ein altes abgeben

Das ist mit den Frauen ähnlich

Goldstar hat geschrieben:
Ist doch kein Problem, die Bolzen vorher rausschrauben, kleinen Schlitz fürn Schraubendreher reinmachen und wieder rein damit. Wenn es dann vergisst kann man immer und auch sonst die Spannbänder abmachen

Das ist mir nur einmal passiert

Mit einem Schitz lassen sich meine Bolzen nicht lösen. Im Notfall benutze ich zwei flache gekonterte Muttern


Gerd, ich habe erst letztes Jahr zum ersten Mal geheiratet

Und ich darf mehr Motorräder besitzen als meine Frau Schuhe

olofjosefsson hat geschrieben:Das ist wohl der einzige Vorteil des Alters.
Man weiss nicht mehr warum und wofür man was beschafft hat

Wofuer ich Speedway motoren brauche, weiss ich z.B schon nicht mehr.

IMG_14042019_185604_(1080_x_609_pixel)~2.jpg

Haben ist immer besser als brauchen !

Ich finde du bist ein wenig zu fix , viel zu schnell . Zack und Schwupp fertig und gleich das nächste .
Zelebrier das doch lieber etwas mehr Piano .
Solche schönen Restaurierungen möchte man doch genießen . Geht mir jedenfalls immer so .
Aktuell mach ich grade mal wieder an einer Maschine weiter , an deren Restaurierung ich vor einigen Jahren begonnen hatte .
Da bin ich halt das konträre Extrem zu deiner Schlagzahl .
Übrigens : Wo hast du den Rahmen Lackiert ?