Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Nach der Tour ein kleiner Plausch! Wessen Bike läuft schneller, welche Marke is the best? Hitzige Diskussionen erwünscht!
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chinakohl
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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von chinakohl »

So Geschichten kenn`ich auch.
Ein Kumpel von mir hat in seinen Diplo B V8 den 5,4er (small block) gegen einen 427er (big block) aus `ner Corvette ausgetauscht. Da haben wir noch die Innenkotflügel mit `nem dicken Hammer eingebeult, damit die Auspuffkrümmer da überhaupt reinpassten. Anschließend stand das Monster mit seinen 2 4fach Vergasern über die Motorhaube `raus (da ha`m wir dann ein Loch reingeflext und `ne alte Fernsehrückwand "drübergenagelt").
War aber "shyce" fahrbar (sehr eingeschränkter Lenkwinkel/ riesiger Wendekreis und der sauschwere Motor drückte die Karre vorne erheblich in die Federn) - trotzdem irre viel Power. Tüv war nich` - immer "rote Nummer".
Zuletzt geändert von chinakohl am Samstag 22. November 2014, 19:23, insgesamt 1-mal geändert.
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Oliver
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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von Oliver »

Mineiro hat geschrieben:
Wieso vorbei .. jetzt geht es doch erst los ..
Meyra Mobilius oder das Spitzenmodel Meyra Idealo mit integriertem Einkaufskorb :mrgreen:
:lach:
Wenn du nicht jeden Tag etwas riskierst, dann kannst du genauso als Gemüse auf die Welt kommen. Burt Munro
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Martin
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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von Martin »

chinakohl hat geschrieben:Ich bin/werde jetzt 54 - bei mir is`es wohl eher "vorbei" ;-D .
Ja, alles.
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use

Craig Vetter
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Oliver
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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von Oliver »

Anfangs noch ein wenig skeptisch ....

Bild


... wollte Phil am Ende nicht mehr aussteigen. Die Freude am Fahren englischer Kackfässer war ihm auf jedem Meter anzusehen. :mrgreen:

Bild
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Öko
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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von Öko »

Habt ihn ein Verschleiß an Dosen....
601er Trabant...mit 18 neu aufgebaut, sieben Jahre gefahren, dann neuen A3 gekauft, den ich noch fahre im 16.Jahr.
30 Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 7.-9. August 2026 30 jähriges Bestehen :laola:
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Wuselwahnwitz
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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von Wuselwahnwitz »

Schaff' ich eh' nicht, ALLES aus dem Gedächtnisprotokoll zu schreiben, aber ich versuch's trotzdem (Keine Garantie auf Chronologische Reihenfolge):

-Renault 12
-Renault 17
-R5 (War der Scheisse!!)
-Ford Taunus (Automatik!!)
-Ford Transit V4 kurz (3 oder 4 mal)
-Ford Transit V4 lang
-Ford Taunus Transit
-BMW 1602
-Willy's Overland M38A1
-Ford Granada
-VW Bulli T2 Womo (hat mir die Haare vom Kopf gefressen)
-Fiat Panda (3 oder vier. Mann, da passt'n Motorrad 'rein!! Oder 'ne Ständerbohrmaschine..)
-Ford Fiesta
-Renault Twingo
-Fiat Uno
-Fiat Fiorino
-Irgendso'n Lancia
-VW Caddy 1 :mrgreen: :mrgreen:

Aber da fehlen noch'n paar, glaub' ich :gruebel:
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl

BOB- Best of british 2026
Am 03.10. auf/an der Radrennbahn Bielefeld


http://www.Wuselwahnwitz.com und: BOB-bestofbritish.de
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holsteiner
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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von holsteiner »

Autos?
Eigentlich unwichtig, weil nur zum Körpertransport zum werkeln gebraucht.

Fangen wir mal 1974 an (die beiden ersten Winter bin ich mit dem Motorrad durchgefahren ich harter, ich).
Danach:
VW Käfer 1300
Autobianchi A112E
VW 1500S
Zermedes 240D (123)
Mitsubishi Colt
Nissan Sunny
VW Passat 1,6TD 35i "Windelexpress"
VW Lupo 1,4 TDI
Opel Agila CDTI
Dacia Duster 110DCI 4x4 (seit 3 1/2 Jahren)


Mehr waren das in den 40 Jahren nicht... an Motorrädern kommt in der Zeit einiges mehr zusammen.
Grüße, Detlev

Motorräder? Ja, ein paar Baustellen...
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Ulmer
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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von Ulmer »

Öko hat geschrieben:Habt ihn ein Verschleiß an Dosen....
...brutal ey, oder! was machen die mit den karren, fahr`n die nur besoffen, oder was?
...fuck the factories, garage built...
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Martin
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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von Martin »

Ulmer hat geschrieben:
Öko hat geschrieben:Habt ihn ein Verschleiß an Dosen....
...brutal ey, oder! was machen die mit den karren, fahr`n die nur besoffen, oder was?
Ich hab seit 1987 den Autoführerschein. Und ich habe nur ein Auto zu Schrott gefahren. Den Rest hab ich einfach verbraucht :pfeiffen:
Ich hab übrigens ienen vergessen in meiner Liste:
Suzuki SJ :halloatall:
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mgc
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Re: AW: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt

Beitrag von mgc »

..meine

Opel Record D Combi
Autobianchi A112
Käfer 1200 Sparkäfer
Fiesta Mk1 XR2 ..geile Kiste
Scirocco erste Serie
Ente
Opel Ascona A
Opel Kadett A
Opel Record P2
Opel Vectra
BMW 318 e30 Cabrio
Opel Corsa Spider tolle Spasskiste
Citroen Berlingo
VW Santana
Opel Kadett B

Reihenfolge stimmt nicht

aktuell

Peugeot Expert zum Schlafen und transportieren
BMW 318 e36 Cabrio seit 10 Jahren ohne defekte

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DR 650 SE Bj 1997
BMW R25/3 Bj. 1954
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Martin
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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von Martin »

Der XR2... Der hatte was über 80 PS... 84..?
Der ging und war innen schön spartanisch. Ein Freund hatte einen.
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Craig Vetter
chinakohl
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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von chinakohl »

Spartanisch, knochenhart und richtig biestig?
Simca Rallye 2 - 1300ccm Vierzylinder wassergekühlt im Heck mit 82 - 86 PS. Häßlicher kleiner Schuhkarton aber "geht" wie Hölle.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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mgc
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Re: AW: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt

Beitrag von mgc »

ja, und der ging von 0 auf 100 unter 9 Sekunden. Heute bekommt man kaum noch
welche ,entweder in Sammlerhand oder vergammelt und dahin gerafft.

Geht dem Simca aber genauso

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holsteiner
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Re: AW: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt

Beitrag von holsteiner »

mgc hat geschrieben:ja, und der ging von 0 auf 100 unter 9 Sekunden. Heute bekommt man kaum noch
welche ,entweder in Sammlerhand oder vergammelt und dahin gerafft.
Die meisten sind wohl frühzeitig an irgendwelchen Bäumen aufgebrannt...
Grüße, Detlev

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Re: Brauchen wir eigentlich einen ultimativen Auto-Trööt?

Beitrag von chinakohl »

Das, oder schlicht und ergreifend weggerostet.
Mein Mädel hatte mal `n Peugeot 104c (den bin ich dann häufig gefahren und sie ist mit meinem W201 herumkutschiert - ich fand`die kleine Karre irgendwie goil ;-) ).
Der hat dermaßen gerostet (wie fast alle Franzosen zu dieser Zeit), da konntest du bei zugucken - um einen Motor kaputtzufahren, brauchte man 3 Karosserien. :-) :-)
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