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Ich warte noch auf die Lenkkopflager, mir wurde langweilig.
Also hab ich mir dem Rohbau des Rahmenhecks angefangen.
Es wird ein "Trackmaster"-look-a-like.
Ich brate erstmal etwas grob zusammen und lasse mir später die Rohre biegen...

Mit den Radaufstandspunkten beider Räder sollten wir noch mal ausdiskutieren...

Hehe...
Um der Spur auf die Spur zu kommen habe ich jetzt erstmal vorne angefangen...
Ich hatte mich ne halbwegs passemde Vorderachse im Schrank.....
Absatz drangedreht, M12 statt M14, feddich.
Die Lagersitze mache ich nächste Woche (Materialknappheit)

Ceriani Lenkdorn an den Triumphrahmen angepasst, genug für heute...

Stecken paar Stunden Arbeit drin, die sich gelohnt haben.

Joh.. 'n büschen...
Heute noch nach 'ner Beerdigung die Gabelbrücken reingesteckt... Morgen kommen die Rohre und das Vorderrad rein..

Wenn die Lager sich auch nur ein Hauch setzen...schleift die untere Brücke...sieht nach unter 5/10mm Abstand aus...im CF lassen sich diese Bilder nicht öffnen.

Ist schon erstaunlich was Mario so alles sieht

Aber wo ist das Problem wenn es denn überhaupt eines gibt

Dann legt man halt ein Scheibschen unter das Lager das Lager

Aber das wird ja wohl unser werter Dr Wu als Inscheniör auch selbst wissen

Och joh, die Perspektive hat ein wenig getäuscht, da ist alles in Ordnung.. Und die Rohre sind auch erstmal drin...nen Satz Staubkappen sollte ich mir noch besorgen.. Morgen geht's weiter...

Zwei unterschiedlich lange Gabelbeine?

Na klar, geht ja auch nur links rum...

So, das Vorderrad ist jetzt auch drin:
Adapter für die Lager/ Achse gedreht (Übrigens: Wusstet ihr das man mit nem 16er Bohrer kein 14er Loch bohren kann?? ).. und die kleine konische geht saugend rein. Da sind nur noch zwei Scheiben notwendig. Die Bodenfreiheit ist mit bislang 20cm als üppig zu bezeichnen. Naja, morgen mal Schwingenlager bestellen und ich mach mir Gedanken über das Heckteil
.... und den Motor könnte ich auch mal anfangen....

Wuselwahnwitz hat geschrieben: Übrigens: Wusstet ihr das man mit nem 16er Bohrer kein 14er Loch bohren kann??

14er Loch geht mit nem 10er und 4er Bohrer......

Der Profi nimmt aber zweimal den 7er, dann braucht er nicht umspannen

Weiter so, das wird was feines!

Und wie durch ein Wunder, zwei gleiche Gabelbeine.

Kommen eh Faltenbälge drüber...feine Detailarbeiten Dr.Wu.
@Klaus...das mit nef Ausgleichscheibe untes Lager legen ist wohl allen hinreichend bekannt, die paar Tage länger am Bock ne Schraube drehen...Wusel weiß schon genau ich ich das gemeint habe.