Norton 400 ES

The world's best road holder
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Klaus Monning
Manxman
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Re: Norton 400 ES

Beitrag von Klaus Monning »

Martin hat geschrieben:Da kann ich nur sagen: Hoffentlich bist Du bald alt!
Dann kann man seine versteckt gehaltenen Motorräder endlich wieder frei bewegen :mrgreen: ;-)
Keine Sorge Martin,
ich verschlimmbessere nur mein eigenes Zeug. Die Motorräder meiner Leidensgenossen sind mir heilig. Wenn ich aber nichts tun würde und nur andere schrauben ließe, könnte ich meine eigenen Ideen nicht umsetzen. Schleißlich bin ich mit Leib und Seele Maschinenbauer und die spielen immer gerne. Ich glaube, das ist der wahre Grund meiner Aktivitäten. Die pure Lust am Spiel, wie ein kleines Kind, das versucht sein Modellauto zu zerlegen und es dann nicht mehr zusammenbringt. Ich frage, wenn jemend etwas gelernt hat, wie hat er's gelernt? Doch nur durch die pure Lust zu spielen und die Neugier darauf, was es danach gebracht hat.
Gruß
Klaus
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jan
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Re: Norton 400 ES

Beitrag von jan »

bad_friday hat geschrieben:Ihr macht mir, mehrheitlich, Mut. Habe da eine im Auge.
Electra 400.jpg
Baustelle, mit allen Blechteilen. Aber das Hinterrad scheint mir im Verhältnis zum Kotflügel etwas sehr klein. :?:
Na ja, Fritz, das war es doch, was ich meinte. Die Pläne sind konkret, das "Objekt der Begierde" existiert. Das ist aus meiner Sicht die beste Voraussetzung, zumal das Mopped auf dem Foto komplett und nicht zu vergammelt aussieht. Alles andere wird sich finden.

Die komische Heck-Optik (zu kleines Hinterrad, zu großer Kotflügel?!) hat m.E. vorrangig etwas mit der unglücklichen Perspektive, die der Fotograf gewählt hat, zu tun. Aus der Froschperspektive, von schräg hinten unten seitlich, sieht das bestimmt schon viel besser aus. :wink:
Ansonsten ist es bei den kleinen Bikes mit dünneren Reifen und kürzeren Schwingen halt so, dass sie mitunter etwas disproportioniert aussehen.

Nennst Du sie denn nun Dein Eigen, oder planst Du noch... ?!

Cheers, Jan
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jan
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Re: Norton 400 ES

Beitrag von jan »

jan hat geschrieben:Die komische Heck-Optik (zu kleines Hinterrad, zu großer Kotflügel?!) hat m.E. vorrangig etwas mit der unglücklichen Perspektive, die der Fotograf gewählt hat, zu tun. Aus der Froschperspektive, von schräg hinten unten seitlich, sieht das bestimmt schon viel besser aus. :wink:
P.S.: ...und auch der etwas unglücklich herunterbaumelnde Auspuff beeinflusst das Bild nachteilig. Auch da lässt sich sicherlich noch etwas optimieren.
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Re: Norton 400 ES

Beitrag von Domi-650SS »

jan hat geschrieben:...
Nennst Du sie denn nun Dein Eigen, oder planst Du noch... ?!
Leider noch nicht, :( aber morgen Abend weiss ich mehr. :-k
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Re: Norton 400 ES

Beitrag von Domi-650SS »

bad_friday hat geschrieben:
jan hat geschrieben:...
Nennst Du sie denn nun Dein Eigen, oder planst Du noch... ?!
Leider noch nicht, :( aber morgen Abend weiss ich mehr. :-k
Fritz
Hat leider nicht geklappt. :buhu:
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jan
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Re: Norton 400 ES

Beitrag von jan »

bad_friday hat geschrieben:Hat leider nicht geklappt. :buhu:
Nicht traurig sein.

Es gibt nie "nur die eine, einmalige" Chance auf so was.
Abwarten, Tee trinken. (Oder Schwarze Sau.)
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Re: Norton 400 ES

Beitrag von Domi-650SS »

jan hat geschrieben:...(Oder Schwarze Sau.)
Waas isch daas :?:

Im Übrigen: Danke für die tröstenden Worte.
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Martin
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Re: Norton 400 ES

Beitrag von Martin »

Lakritzschnaps. Und ich sage Dir, das ist teuflisch. Du bist schneller abhängig als von Crystal Meth.... :shock:
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use

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