Cafescramblerbobber

[Martin]

*sufz*
OK. Das (über)nächste Forumstreffen findet ja in Wuppertal statt...

[Oliver]

Was willst Du denn in Köln?


Tim

Köln? Ist das nicht die Stadt mit dem erfolglosen Zweitligisten? Die spielen doch jetzt mit Düsseldorf in einer Liga, oder?

[Oliver]

Das (über)nächste Forumstreffen findet ja in Wuppertal statt...

Ich finde man muß auch mal auf Opfer verzichten können.

[Tim]

Köln? Ist das nicht die Stadt mit dem erfolglosen Zweitligisten? Die spielen doch jetzt mit Düsseldorf in einer Liga, oder?

Kann sein, aber um das beantworten zu können, müsstest Du mir noch die Spochtart mitteilen ....

Ich wohn da nur und ich arbeite da nur.


Tim

[Martin]

Hier noch mal der Link zum Werkzeugsatz

...huch, den hab ich aber nicht, ich hab die kleinere ausführung, ist ein blauer kasten, der sieht aber toll aus.

Ich weiß nicht genau, aber ich meine der "ältere" wurde abverkauft und durch diesen ersetzt?
Ich kann mich auch täuschen, aber ich glaube das war so...

[Moppedmessi]

Ich GLAUBE 7/16" Innensechskannt für den Stopfen von oben.
Und dann von unten 3/16""(?) Innensechskant ausdrehen. Dazu benötigst Du einen Steckschlüssel oder nen großen Schraubendreher mit langer Klinge um von oben die Dämpferstange gegenzuhalten.
Dann dürfte das Standrohr vom Tauchrohr zu trennen sein.

Huhu ,

Unten der Innensechskant ist 7/32" bzw. 5,5mm (wie im Gedore Katalog beschrieben).
Wir haben tatsächlich nur EINEN 5,5er Da muß ich bei, so geht das nicht. Ich hab mich geschämt das ich dafür in den Keller musste
Naja, immer hin konnte ich wieder erfolgreich jemanden in die schö...... locken.
Er hat zwar gefleht du gewinselt......es half nichts.....er hatte nur ein Kurzzeitvisum

[Oliver]

Naja, immer hin konnte ich wieder erfolgreich jemanden in die schö...... locken.

Die Anreise war ein Albtraum. Aber das Schrauben mit dir hat Spaß gemacht und war erfolgreich. Merci.

[Oliver]

Ich bekomme diese vermalledeite Dichtung nicht aus dem Tauchrohr. Hat jemand einen Geheimtip? Ich werd mit dieser englischen Gurke noch narrisch.

[Martin]

Meinst Du den DichtRING? (umgangssprachlich: Simmering)

200g Schlosserhammer. Schräge Seite unter den Simmering und einen kurzen Schlag auf den Stiel.
Die flache hintere Seite stützt sich auf der Stirnfläche ab und der Ring müsste eigentlich kommen.
satter Schlag, aber keine brachiale Gewalt einsetzen

[Oliver]

Ich meine diese fork oil seals (97.4001). Was ich auch nicht ganz verstehe- Das Maß um das Standrohr passt, das Maß im Tauchrohr scheint etwas kleiner zu sein. Spreizt sich das noch? Kommt da ein Metallring rein. (o.k. klingt jetzt vielleicht blöde, aber es sieht beim alten so aus)

[Martin]

Die meine ich.
Die sitzen tatsächlich sehr stramm. Versuch es mal mit meiner oben beschriebenen Methode und geh an mehrere stellen.
Meinen letzten hab ich wie folgt ausgebaut:
Hammer wie beschrieben angesetzt. Tauchrohr in die Hand genommen und den Hammer leicht gehalten dass er nicht runterfällt. Dann ausgeholt und den Stiel auf die Kante der Werkbank gehauen. Zack, raus war er. Vorher hat er sich tapfer gewehrt

[Oliver]

Danke, werde ich probieren. Aber was ist mit dem Außenmaß des Simmerings? Habe ich die falschen bestellt, oder warum ist das kleiner als das Innenmaß des Tauchrohrs? Dehnt sich das Ding noch?

[Oliver]

Ich habe es jetzt nochmal mit dem Hammer auf die harte Tour probiert. Das Teil geht zum Verrecken nicht raus. Vermutlich ist der Gummi nach 40 Jahren so übel festgepappt, daß ich es rausbrennen muß. Eine andere Idee habe ich nicht.

[Martin]

Ne. Versuch ihn mit nem Schraubenzieher nach innen einzubeulen. Ansetzen, Hammer druff.
Der MUSS kommsn.
Ansonsten fahr halt zu Deinen neuen Freunden in der hässlichen Stadt

[Oliver]

Ansonsten fahr halt zu Deinen neuen Freunden in der hässlichen Stadt

Mit dem Kumpel habe ich es gestern auch schon nicht rausbekommen.