Moin aus S-H

[Hardi]

Moin aus S-H

Ich möchte mich nun auch kurz vorstellen. Ich fahre nach langer Engländer Pause, seit letztem Jahr wieder eine Triumph. Es ist eine 77er TR7 im original Zustand.
Dazu gesellte sich nun eine 650er Golden Flash von 1957, welche ich restaurieren möchte...
Ich besaß Anfang der 90er schon mal so eine und habe mir sozusagen eine Erinnerung geholt

Gruß - Hardi

[Henrik]

Hi Hardi,

sei herzlich willkommen hier!
Hast du ein paar Bildchen für uns?

Beste Grüße
Henrik

[Hardi]

Anbei, wie gewünscht, einige Bilder...

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[Uli]

Welcome on Board, Hardi.
Schöner Fuhrpark!
Ohne Britin ist man ja doch wie ein Depp...
Aber was ich mich frage:
Was möchtest du an der BSA restaurieren?
Die steht doch da wie frisch geleckt.

Beste Grüße aus dem Süden
Uli

[Hardi]

Was möchtest du an der BSA restaurieren?
Die steht doch da wie frisch geleckt.

Moin Uli

Dann schau mal hier...

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[Uli]

Dachte ich mir schon...
Also eher reparieren.
Oder soll sich an der originalen Optik auch was ändern?
Eine serienmäßige Goldflasche sieht ja schon eher, ähm, sehr seriös aus...

Wortklauberische Grüße
Uli

[Hardi]

Oder soll sich an der originalen Optik auch was ändern?

Nö... soll alles so bleiben

Gruß - Hardi

[jan]

Anbei, wie gewünscht, einige Bilder...

Genehmigt!
Dann mal willkommen und viel Spaß hier!

Cheers, Jan

[Phil]

Hoi Hardi,

hab' Spaß hier, mit Deinem Mopeds und sonst natürlich auch.

In der Tat, eine hübsche A10. Mir gefällt sie sehr gut.

Wobei der Vorschrauber ein Hylomar-Afficionado gewesen zu sein scheint.

Das sieht nach einmal alles aus, Welle schleifen, Buchse, barrel bohren und honen und und und. Der parts-# nach sind die Kolben ja erst +.040", da haste ja noch ein Übermaß in petto.

Schau' Dir die Pleuel und auch die Nockenwelle an. Ansonsten eine neue Pumpe von SRM, die sind IME sehr gut und verbauenswert.

Schöne Grüße

Ph.