So Fehler gefunden: die Verschraubung mit der man die Düse hoch und runter stellen kann hat sich durch Vibration losgerappelt. Danke für die Hilfe und den Beistand Jetzt läuft sie wieder
Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
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Hotiron
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Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
So Fehler gefunden: die Verschraubung mit der man die Düse hoch und runter stellen kann hat sich durch Vibration losgerappelt. Danke für die Hilfe und den Beistand Jetzt läuft sie wieder
Zuletzt geändert von Hotiron am Samstag 14. März 2026, 12:10, insgesamt 2-mal geändert.
- jan
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Na ja, erst mal ganz banal: Auch an einem SU-Vergaser kann man das Standgas einstellen.
Gasgriff und -zug freigängig? Und letzterer: lang genug? Choke deaktiviert?
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Hotiron
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Ja alles schon überprüft. Vorher lief sie super. Am Vergader wurde nichts verstellt. Scheint etwas zu harken ??
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Wo kommst Du denn eigentlich her?
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Was wurde denn genau an dem Vergaser überholt?
Und von wem?
Ich würde diesen Menschen mal mit dem Thema beaufschlagen.
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Bei der 6T sieht das ziemlich nach mit Silikon oder Kleber verbundenen Ansaugflanschen aus.
Wie schaut es mit der Überprüfung auf Nebenluft, dauerhaften Kraftstoffbeständigkeit ( gibt nur sehr wenige Kleber die da beständig sind) aus?
Kenne diesen SU Vergaser nicht im Detail, die Grundeinstellungen müssen halt passen.
Wie schaut es mit der Überprüfung auf Nebenluft, dauerhaften Kraftstoffbeständigkeit ( gibt nur sehr wenige Kleber die da beständig sind) aus?
Kenne diesen SU Vergaser nicht im Detail, die Grundeinstellungen müssen halt passen.
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Wolfram, was sitzt Dir denn quer?
Jörg aus Hamm am Rande des Sauerlandes hat sich dereinst durchaus vorgestellt, das kriegt man eigentlich recht problemlos heraus.
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Ob da etwas hakt ("harken" ist was anderes, das macht der Gärtner mit der Harke), können wir per Ferndiagnose nicht beurteilen.Hotiron hat geschrieben: Donnerstag 12. März 2026, 18:43Ja alles schon überprüft. Vorher lief sie super. Am Vergader wurde nichts verstellt. Scheint etwas zu harken ??
Was mir noch einfällt: Kann es sein, dass der Vergaser bzw. der Motor irgendwo - z. B. in Richtung Zylinderkopf - Nebenluft zieht?
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Das war gar nicht böse gemeintjan hat geschrieben: Freitag 13. März 2026, 10:29Wolfram, was sitzt Dir denn quer?![]()
Jörg aus Hamm am Rande des Sauerlandes hat sich dereinst durchaus vorgestellt, das kriegt man eigentlich recht problemlos heraus.
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Tja, also mehr als das Öl im Gehäuse stehen muss, weiß ich spontan leider auh nicht.
LetztesWE war ein Workshop in Korschenbroich über SU....schade , ich habe es verpasst.
Eine Explozeichnung hätte ich...
Jedenfalls gutes Gelingen ...sollte ja keine Raketentechnik sein

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Bos´n
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Ist halt ein Gleichdrücker, die sind anders als normale Schiebervergaser.
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Hotiron
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
So Fehler gefunden: die Verschraubung mit der man die Düse hoch und runter stellen kann hat sich durch Vibration losgerappelt. Danke für die Hilfe und den Beistand Jetzt läuft sie wieder
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Supi...
hast du mal ein Bild von der Holden mit dem Dogbone ?

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Bos´n
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Hotiron
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
. Hier ein Foto
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- Knolle
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Re: Triumph T6 1953 mit SU Vergaser
Tres chic und cooler Werkstattraum