Was noch?

[Phil]

Sooooo, liebe Foristi.

Ich hab' jetzt meine Artikel alle soweit überarbeitet, wenn es noch Input gab, den ich reinnehmen wollte.
Zusätzlich steht jetzt ganz oben ein Datum drin, das die letzte Überarbeitung des entsprechenden Beitrag widerspiegelt.

Das macht es übersichtlicher, und der geneigte Leser kann dann ggf. feststellen, ob er mit der letzten Version zu Gange ist, falls mit gedruckten Artikeln gearbeitet würde.

Ansonsten bin ich ziemlich durch, mit den Sachen, die ich zu schreiben zugesagt hatte.

Falls Interesse an weiteren Artikeln bestünde, könnte ich noch was schreiben zu:

- barrel-Montage und Kolbenringe

- Dichtungen und Dichtmumpen, was/wo/wie/warum

- Werkzeug, das man braucht, ggf. auch selbstgemachte Sachen

- Reinkopieren der relevanten Beiträge zu der Drehmoment-Aufbring-Show mit den 90°, die wir mal hatten

Se Nü hat noch das Crimp-Kompendium auf der Liste.

Wer hat noch was in der Hinterhand?

Macht Euch mal einen Kopf und gebt bitte Rückmeldung.

Beste Grüße

Ph.

[Benni ES2]

Moin!
auf dem Zettel hätte ich noch ein paar Sachen.
Aber alles nicht so dein Niveau. Das erreiche ich dann erst in ein paar Jahren.
Ich wollte dazu erstmal Linksammlungen zusammenstellen.
- Norton Commando Gabel überprüfen + ev überholen (an der rot-schwarzen klöttert irgendwas ein wenig wenn ich den Feldweg runter fahre...)
- Norton Roadholder Gabel überholen (ES)
- Alte Brittin in Betrieb kriegen. Wo gehts los - wie gehts weiter- wo führt das hin (ES. Wird etwas umfangreicher und dauert sicherlich 2 Jahre)
- Linksammlung Tank reinigen
- Linksammlung "E Fehler finden und Beheben"
- AMC 4 Gang Getriebe abdichten (An der Holländerin ölt es)
- Hinterrad mit Hausmitteln fluchten
- ...
LG!
B

[T140-Oli]

Als erstes mal vielen Dank für deine unermüdlichen Dienste, @Phil!

Ich hatte noch im Kopf, einige Links zusammen zu stellen, z.B. zu den Triumph 650 Videos von lowbrocustoms oder zum unvergessenen lunmad. Allerdings birgt das natürlich die Gefahr, dass die Quellen irgendwann umziehen/verschwinden, ist halt kein originärer Content unseres Forums. Was meint ihr, dennoch machen oder lieber lassen?

Grüße
Oli

[Benni ES2]

Machen! [emoji3][emoji1303]
Und am besten auch die Suchbegriffe dazu angeben. Dann kann man auch nach Umzug der Quelle suchen.
Lg!
B

[Phil]

...Ich hatte noch im Kopf, einige Links zusammen zu stellen, z.B. zu den Triumph 650 Videos von lowbrocustoms oder zum unvergessenen lunmad. Allerdings birgt das natürlich die Gefahr, dass die Quellen irgendwann umziehen/verschwinden, ist halt kein originärer Content unseres Forums...

Hoi Oli,

danke für den Vorschlag und die Blumen...

Das kann man schon machen mit den externen Links.

Aber warte bitte noch, ich stelle da eine separate Rubrik so à la externe Links ein.

Erstens ist es in der Tat kein originärer Content in Martins Forum, zweitens erscheint auch wichtig, dass man den Leuten sagt, dass die Dinger auch verschwinden können und mindestens so wichtig erscheint, dass man den Leuten auch sagt, dass das Einstellen dieser Links nicht bedeutet, dass das Vorgehen richtig bzw. korrekt und sicher ist.

Wahrscheinlich ist das erster Linie eine Art Ergänzung für die Leute mit ausreichend Englisch zum Verstehen der Beiträge. Das muss nicht zwangsläufig bei jedem hier gegeben sein.

Schöne Grüße

Ph.

[Phil]

Ha, Leute. Ihr seht mich erfreut.



Ich hatte gedacht, dass dieser Faden im Zuge des Forumsupdates verschütt gegangen war, er hatte sich aber bei Willkommen versteckt.

Jetzt hat ihn Mod1 wieder an den Ursprungsort verschoben.

Schöne Grüße

Ph.

[jan]

(...)

[guzzimk]

Nochn Themenvorschlag:

Lenkdorn anpassen bei Einbau einer Fremdgabel......z.B. mit ausführlicher Beispielgeschichte......

[Phil]

Nochn Themenvorschlag:

Lenkdorn anpassen bei Einbau einer Fremdgabel......z.B. mit ausführlicher Beispielgeschichte......

Feel free, das zu schreiben, Markus.

Ich lese es dann gerne.

Aber vielleicht können der Wunderbare Wu, der Reinhard aka bosn oder der Marijan aka Mucks da was dazu verfassen, die hatten das in der Vergangenheit schon gemacht oder ackern da aktuell daran.

Schöne Grüße

Ph.

[Phil]

Soooo, Leute.

Mein alter ego Mod1 hat jetzt noch ein Unterforum Daten, Maße, etc. eingestellt.

Da können dann Beiträge wie die Härtewerte, Schleifmaße etc. rein.

Das sollte die Sache etwas übersichtlicher halten.

Schöne Grüße

Ph.

[Phil]

Die nächste Fragen an Euch, liebe Foristi...

Der Bereich Motor, Antrieb, Kupplung wird ein wenig unübersichtlich, ich denke darüber nach, Kupplung und Getriebe vom Motor separat in eine Rubrik zu packen.

Dann noch eine Frage zu einer anderen, ggf. neu zu erstellenden Rubrik. Macht es Sinn, eine Rubrik Rechentools zu kreieren? Da könnte man Übersetzungsrechner, Umrechnung Zündwinkel zu Kolbenhub bei bekannter Pleuellänge, Kompressionsverhältnisrechner bei Übermaßen etc. pp. als Excel-Dateien reinpacken.

Wie seht Ihr das?

Schöne Grüße

Ph.

[Martin]

Prima.
Mach et Otze! (Wie einst ein erfolgloser EffZeh Trainer aufs Spielfeld rief.... )

[Henrik]

Bin dafür!

[Gerd]

Räder einspeichen.

[Öko]

Ja Gerd dafür bist du der Experte hier an Bord.
Ich habe ein Wuchtboch hier, bestimmt auxh die Möglichkeiten und mehr las genügend Drahtspeichenräder, Naben, Speichensätze und Felgenringe....Meßuhren mit Stativ.
Brauch man Ruhe und vor allem Gedult dazu...vor allem Zeit doi dafür über ist.

Da gibt es reichnich Varianten zum Speichen und noch mehr was zu beachten ist.
Bei meiner großen Jappsenbude sind pro Rad vier verschiedene Speihen verbaut, welche sich mehrfach kreuzen, das dann noch in Kombination mit geänderten Felgenschüsseldurchmesser macht die Sache dann auch für mich interessant.
Mit einem so ausführlichen Thread, den es vereinzelt auch im Netz, YT und weiteren gibt würde ich mich vielleicht doch mal in einer ruhigen Stunde ransetzen.

Ist aber auch eine emense Zeit die in solch eine Beitragserstellung und Zusammentrag der Infos mit allen Facetten dann einfließen.