Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Königliches Alteisen! Selten aber sehr sehr gut!
Heiko
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Heiko »

Habbich schon… :pfeiffen:
Ariel 500 VH (1953), Norton Model 50 (1956), BMW R26 (1956)
Heiko
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Heiko »

andertheke hat geschrieben:Ich finde, man sollte mit dem Leiter der Zulassung das Problem sachlich besprechen. Der Zahlendreher ist absolut nachvollziehbar.

Schau Dir die Schwingenlagerung an. Bei der 55er war die gummigelagert. Wenn die defekt ist, raten die Engländer "ausbrennen". Ich hatte das bei meiner VH seinerzeit nicht hinbekommen.
Lies mal bitte deine Nachrichten andertheke. :halloatall:
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Heiko »

So,

nachdem ich endlich wieder ins Forum komme. :facepalm2:

Die Ariel ist seit dem 08.04.2024 in D zugelassen. TÜV 21er Abnahme ohne Probleme. Freu freu… \:D/


Hattingen Highlands 01.jpg
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beaufort
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von beaufort »

Klasse!
Viel Spaß und gute Fahrt!
Gruß aus Rheinhessen,
Klaus
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Heiko »

Bis jetzt 186 km abgerissen und dann das:
IMG_6039.jpeg
:facepalm2: :D
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Alexander »

Wenns weiter nichts ist ?
Die Leute sind so ..
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sqariel
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von sqariel »

Oft sind die Gewinde im Alu hin, von helicoil gibts einen repsatz.
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Phil
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Phil »

sqariel hat geschrieben: Montag 17. März 2025, 15:02 Oft sind die Gewinde im Alu hin, von helicoil gibts einen repsatz.
Hehehehehe, Markus.

Der goldene Spaten geht an Dich. :mrgreen:

Coils gehen da schon an der Stelle, aber ggf. ist das halt ziemlich teuer. wenn es ein Cycle-Gewinde sein sollte, kosten die Gewindereparatursätze wirklich mucho Kohle.

Grüße

Ph.
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Heiko »

Was ich aber bisher vermeiden konnte, denn ich war einfach zu schusselig die Schraube korrekt anzuziehen… :facepalm2:
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