Kolben für Commando 750

[Alexander]

Welche Taugen denn nun wirklich ?
Ich hatte mit Australischen JCC bei 12Hdst Schleifmaas nach kurzer Zeit probleme .
J.S. vertreibt Gpm Kolben .
Ich habe hier schon gelesen , das die als " Hefekuchen " qualifiziert wurden .
Hepolite sollen auch nicht mehr das sein was sie mal waren .
Was gibt es denn an Schmiedekolben mit normaler Verdichtung , ohne das man es in Übersee ordern muss.
Wer weiss mal eine wirklich kompetente Empfehlung zu dem besten Produkten mit dem dazu geeignetem Schleifmaas .
Übrigens ich fahre das Teil auf der Strasse , Vollgas Autobahnorgien sind auch nicht eingeplant.
Gruß Alexander

[6T-Mampf]

http://users.gotsky.com/jimschmidt/nortonrods.html

[Uli]

Mehr Erfahrungen gibt es nicht?

Schade. Ich brauch nämlich auch ein neues Pärchen.
Und wollte dafür eigentlich nicht mehr ausgeben als für die komplette Motorüberholung.
Neue Pleuel, nur weil man das nächste Übermaß braucht, also wirklich....

Sind die GPM (oder GMP?) von Joe S. wirklich so flimsy?

Doch mal bei Papa Wahl in Stuttgart fragen...?

[Martin]

Hallo Uli!
Schon mal bei MAP geschaut? Der bietet in seinem Katalog US made Schmiedekolben für 750, 850 an. Sogar für short and long rod (was immer das heißt..)
Kannst Du mal runterladen bei http://www.mapcycle.com
In seinem Onlineshop hat er nicht sbeschrieben, aber im Katalog.
Gruß, Martin

PS: Und in USA bestellen ist mittlerweile echt einfach...

Edit:link geändert!

[Uli]

Erwägenswert...

Aber irgendwie werd ich aus dem Link nicht schlau...

Menstruation Cycle?



Grüße,
Uli

[Martin]

Erwägenswert...

Aber irgendwie werd ich aus dem Link nicht schlau...

Menstruation Cycle?



Grüße,
Uli

Grummel.... Sorry.. Streiche ein "S"

http://www.mapcycle.com/

[Alexander]

Hey Uli , vieleicht kommt ja noch was interessantes von commandofahrern / insidern rum , sofern sie mal ihre erfahrungen mitteilen .
Kaum zu glauben , das es nur in Übersee was gutes geben sollte , bzw. ein kpl. Pleuel/Kolbenkit mit Umwuchtung aus GB. für Reiche Onkels .
Hm . hatte vordem eben , schon mal gesendet , kam aber nicht auf dem Board an .
Wenns nun erscheint , also commandofraktion : was sind eure erfahrungen ?
Alexander

[Martin]

Hey Uli , vieleicht kommt ja noch was interessantes von commandofahrern / insidern rum , sofern sie mal ihre erfahrungen mitteilen .
Kaum zu glauben , das es nur in Übersee was gutes geben sollte , bzw. ein kpl. Pleuel/Kolbenkit mit Umwuchtung aus GB. für Reiche Onkels .
Hm . hatte vordem eben , schon mal gesendet , kam aber nicht auf dem Board an .
Wenns nun erscheint , also commandofraktion : was sind eure erfahrungen ?
Alexander

Was sagt denn der Cordes dazu? WENN es einer weiß, dann er.. oder?

[Uli]

Hallo Martin,

danke für den Link; das ist ja mal RICHTIG interessant...!

Hast Du in einer Triumph schon mal diese MAP-Schmiededinger verbaut?
Das wär ein heißer Preis, sogar mit Versand und Zoll eingerechnet...
Hast Du da schon mal was bestellt?
Ich hab da keine Erfahrungen mit dem Kolonialwarenhandel...

Alexander, was meinst: Sammelbestellung?

Grüße,
Uli

[Alexander]

Bin an einer ev. Sammelbestellung grundsätzlich interessiert und würde mich mit einem 0.40 Paar daran beteiligen .
Bei J.S. Gpm Kolben gibts übrigens auch 0,30er was natürlich noch besser wäre .
Ich muss mir die MAP Seite heute Abend mal ansehen , geht auf diesem altem Werkstatt PC nicht ordendlich .
Es wäre aber zb. ganz nett , wenn vor einer bestellung noch einschlägige erfahrungsmitteilungen hier rüberkommen , damit man sich ein wenig einen überblick von der Qualität des Produktes verschaffen kann .
Brandeilig ist es bei mir nicht , die Gpms laufen , der Motor braucht kein Öl , aber ich habe mit dem Endoskop schon wieder etwas unschöne anreibungen an der Zylinderwandung gesehen . 12Hunderstel scheinen den Gpm tatsächlich nicht zu reichen .
Alexander

[Martin]

Uli!
Ich hab von MAP nur zwei Satz Alupleuel. Einen für T100, einen für Trident.
Die machen allerdings einen guten Eindruck.
MAP hat eigentlich einen guten Ruf. Frag mal Eddie dazu...

Gruß, Martin

[Phil]

Hallo Alexander,

alsoooo...
Mit Norton habe ich es nicht so. Allerdings hatte ich in den letzten Jahren relativ zweifelhafte Erfahrungen mit Kolben gemacht.
Daher schreibe ich jetzt auch mal was...
Zuerst: JCC-Kolben sind nicht aus Australien, die Aussie-Kolben machen die JP-Leute. Die JP-Jungs haben viel Auswahl, und manche Leute schwören auf die Dinger.
Meine Erfahrungen damit sind zweifelhaft. Ich habe einen Satz verbaut mit dem vom Hersteller angegebenen Laufspiel 10/100 mm verbaut, nach 30 mls gefressen.
Ich hatte mir dann noch einen Satz JPs besorgt, die waren dermaßen mies, dass es keine Freude war. Entweder war ein Lunker im Guss, oder die Deppen machen die .060 Kolben mit zu wenig Überguss. Fakt ist, dass unter den Ringen eine Fehlstelle im Kolben war, Durchmesser vielleicht 1,5 mm. Wenn die Jungs eine halbwegs funktionierende Qualitätskontrolle hätten, wäre der nie in den Verkauf gelangt. Das Makabre dabei ist, dass der Herr BritBike-Händler dann noch gesagt hat, dass die Dinger in Ordnung seien. Nun ja, manchmal stelle ich mich halt wie die sprichwörtliche Jungfrau an, und so hat er die Dinger wieder. Und wahrscheinlich hat er sie einfach dem Nächsten verkauft oder besser noch eingebaut. Darüberhinaus sind JP-Kolben vergleichsweise schwer.
Whatever...
GPM: Zumindest die A 65-Kolben, die ich hatte, sind echt aus Hefe, 12/100 mm Spiel reichen da nicht. Darüberhinaus sind zumindest die A 65-Kolben mit zu wenig Überguss hergestellt. Damit hast Du nach der Bearbeitung keinen glatten Kolbenboden, sondern eine (zart überpolierte) gussrauhe Fläche, welche wiederum ein idealer Anlagerungsort für Ölkohle ist.
Die JCC-Kolben sind aus Taiwan, und aus meiner Erfahrung nicht mal schlecht, weil sie vergleichsweise gut endbearbeitet und recht maßhaltig sind. Die A 65-Kolbenringe von denen sind ganz gut, die von Triumph sollen eher mau sein. Vertrieben werden die JCC zumindest für Tri und BSA, in Europa von EMGO oder auch von einem Händler in UK, entweder Wassel oder MCA, das habe ich gerade nicht parat. Der wiederum pimpt die Dinger mit japanischen Kolbenringen von Riken. Bei den amerikanischen Freunden haben die taiwanesischen Cyclecraft- oder JCC-Kolben keinen schlechten Ruf.
Wenn ich Dir raten müsste, schlösse ich mich dem geschätzen Vorredner Martin G. aus B. an, der Dich an Cordes verwiesen hat. Weil das Rad ja nicht neu erfunden muss, kann man ja gut und gerne auf Erfahrungen von Leuten zurückgreifen, die öfter Motoren machen und daher auch das evtl. vorhandene Theater mit den Kolben live und in Farbe mitkriegen.
Was sagt eigentlich Ed? Der verbaut und dealt doch auch mit so Zeuch?

[Alexander]

Phil , das war doch schon mal ganz informativ . Es geht hier ja auch nicht nur darum , das nur ich persönlich mich informieren möchte . So können auch viele andere es vermeiden , ungeeignete Kolben zu verbauen .
Ist natürlich auch richtig einen Nortonmann wie Cordes deswegen anzusprechen , aber ganz unabhängig davon ist das sicher auch im Forum ein informatives Thema , was ich hier irgendwie noch nicht gefunden habe .
Der Cordes würde ja n Rohr kriegen , wenn ihn zb. 60-80 Leute anrufen und fragen welche Kolben er empfielt .
Also von mir schon mal Danke für deinen umfänglichen Text zum Thema .
Gruß Alexander

[Psycho-Ed]

Jajaja.....is ja schon gut Jungs......

....ich kann ja nun nicht "ewig überall hier" mein Unwesen treiben.

Die vom guten Marino vertriebenen Ploielstangen und Kolben sind GUT und empfehlenswert.
Er hat sehr gute Beziehungen in den Staaten (naja...er is ja schliesslich auch `n Ami.. )....
und kennt sich aus. Er verfügt auch über ein riesiges NOS-Teilelager.....wenn hier und auf der
"Hauptinsel" "...seit Jaaaahren alles vergriffen" ist, hat er doch oft vieles.

.....nichts destoweniger hatte ich mit dem Einsatz von Jandle- und JCC- Pistonetten NIE Stress.
Mahle.....bzw. "Onkel Wahl" und Accralite etc. halte ich bei "normalen" Strassenmoppeds für nen
"technischen Overkill".
Die Hefe-Kuchen von GPM würde ich allerdings nur im "äussersten Notfalle" empfehlen........
Wenn "gar nichts anderes schnell verfügbar ist". Ich hab seit ca. 20 Jahren noch ca. 50 (oder mehr...kotz) Paar
GPM-Kolben für Ariel, Ajay und BSA Singles und Twins im Regal liegen. Irgendwie zu schade, sie wegzuwerfen.....
und zu scheisse, um sie jemandem zu verkaufen.....also "Aschenbecher"

Für den Aufbau von "kleinen Rennerles" ( a la Triton, Thruckies, Norvil-Bürstern, Manx etc. ) empfehle
ich grundsätzlich "Wahl" und Accralite.

Cheerio

ED

[Uli]

Na, das sind doch schon tolle Berichte!

Ich danke euch mal ganz doll...
Ich glaub, ich weiss jetzt in etwa, wo die Reise hingeht...