so, nach Messerei und Einstellerei ..... senkrecht ins Kerzenloch auf den Kolbenboden gemessen. 11,1 mm sind lt. Gradscheibe 38°.
Beim Fahren habe ich bei der Beschleunigung noch immer leichtes Klingeln. Kann ich mit dem Versteller (Richtung SPÄT) wegkorrigieren. (ca. 1/4 vom Weg)
Is aber im Fahrbetrieb ned so toll..... Würde aber heißen, dass der ZZP doch noch zu früh ist. Oder? Bzw. wenn ich den Versteller dann so stehen lasse und zB. bergab im Schub fahre, knallt sie in den Auspuff... auch nicht so toll....
Was wäre euer Tipp? Zündung noch ein Eitzerl später (1-2°)? Oder hochoktanig tanken? Bissl nerviges Thema.....
@Tim: Außer Hub (88mm) und Pleuel (18,7325), habe ich keine Maße .......